400 wr-f
Tout mache bien sauf...
le ralenti qui est regle au maximun et qui tourne juste à la limte de caler, que dois-je faire donner un peu plus de richesse ou changer le gicleur de ralenti pour un plus gros, un autre petit probleme qui doit etre lié un gros trou a l'acceleration. Mon 400 wr-f est de 99 et deja pas mal bourlingué...
Si vous avez une idée de reglage je suis preneur merci.....
Commentaires
Les 4 commentaires de cette publication.
r1team64
regarde deja le soit disant gicleur s'il n'est pas bouché, regarde le conduit de la vis d'air s'il n'est pas bouché non plus, concernant ton trou regarde vers la pompe de reprise ou aiguille un peu usé(deja eu le cas)
r1team64
r1team64
apres ca peut etre plein de truc (carbu, soupape) en tout cas les wr sont super capricieuse en carbu, regarde si 't'a pas pincer la membrane de la pompe quand tu la remonté, pour le ralenti ca ressemble a un gicleur un poil bouché
r1team64
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guy57
Salut,
Si la moto à beaucoup roulé, la vis de ralentit peut avoir creusé la petite piste sur le boisseau.
Démonte juste le boisseau pour un contrôle d'usure de l'endroit en contact.
La vis serrée à fond n'agit plus.
Guy
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