J'ai l'occasion de pouvoir monter un maitre cylindre PR19 à la place du PR16 sur mon 998.
Que pensez-vous de cette modif ?
Quel est le gain réel ?
Merci pour vos lumières.
Les 2 commentaires de cette publication.
tu auras une attaque plus rapide du freins, avec une plus grande finesse dans le feeling. Plus gros diamètre veux dire, plus de liquide poussé rapidement, mais moi de puissance dans l'absolu à pression egale généralement compensé par le bras de levier. L'enorme avantage c'est la finesse du dosage