Bonjour tous le monde
Voila après une matinée (humide) sur un terrain de cross avec ma KTM 250 EGS de 1998, et bien après m'être bien amusé elle refuse de démarrer !
J'ai donc passé le restant de mon après midi à bricoler tous ça en vain !
Voici les symptômes :
- Pas d'etincelles à la bougie, je l'ai changé pour une neuve et sans resultat, toujours pareil !
- J'ai refais mon cablage electrique, toujours rien !
- Je pense que le problème vient de l'alternateur ou bien du "truc" qui retransmet le jus à la bougie, mais comment les tester ?
Pour info, en générale, combien coute un alternateur d'enduro ? Et ce "truc" ?
Les 2 commentaires de cette publication.