c'est quoi le mieu ?

sans permis tu ne vas pas avoir beaucoup de choix...

KTM EXC c'est sur, pour les autres attends les spécialistes ils te diront...

le top, fiable et performant:
les%20internautes.htm

je pense qu un 125 yz ferait l affaire

dunixe a dit :
je pense qu un 125 yz ferait l affaire

patlimites a dit :
le top, fiable et performant:
les%20internautes.htm

mat-x a dit :

dunixe a dit :
je pense qu un 125 yz ferait l affaire

enduro je crois

dunixe a dit :

mat-x a dit :

dunixe a dit :
je pense qu un 125 yz ferait l affaire

enduro je crois

ouai mais il dit qu il va faire pas mal de cross
dans ce cas un 250 wrf

kleb83 a dit :

dunixe a dit :

mat-x a dit :

dunixe a dit :
je pense qu un 125 yz ferait l affaire

enduro je crois

ouai mais il dit qu il va faire pas mal de cross
dans ce cas un 250 wrf

non il me faut un 125
en atendant que je puisse passer le permis

dunixe a dit :

kleb83 a dit :

dunixe a dit :

mat-x a dit :

dunixe a dit :
je pense qu un 125 yz ferait l affaire

enduro je crois

ouai mais il dit qu il va faire pas mal de cross
dans ce cas un 250 wrf

non il me faut un 125
en atendant que je puisse passer le permis

donc je maintiens le 125 yz

Sinon je garderais mon 250 cr

kleb83 a dit :
non sérieux j'avais pencer à un cross homologuer, mais on en trouve que des vieux

JMi a dit :

kleb83 a dit :
non sérieux j'avais pencer à un cross homologuer, mais on en trouve que des vieux

normal, ca s'homologue plus

En 125 homologué avec le permis voiture :

KTM, Husqvarna, TM, GasGas ....

Pour la souplesse d'utilisation : KTM, husqvarna wr...

venant du cross, si tu aimes les gros coups de pieds au cul et jouer de l'embrayage : TM, une husqvarna cr homologué (il y en a quelques unes), ou une gazgaz... ce sont des motos plus typé cross que les deux précédentes...

La yamaha ne peut pas être conduite avec le permis B, pour la honda typé cross également, je ne connais pas son type d'homologation.

tout à fait, attention au type d'homologuation car normalement tu es limité à 15cv, j'ai vu ça dans un magazine j'essaie de le retrouver et je te tiens au courant.

Je ne veu pas d'une moto du genre crm ou dtlc j'en ais deja eu
15 c v je sais mais c'est pour le princip
je veu quelque chose qui peut bien marcher avec quelque coup de tournevis et un bonne partie cycle
En attendant de passer le gros cub

patlimites a dit :
tout à fait, attention au type d'homologuation car normalement tu es limité à 15cv, j'ai vu ça dans un magazine j'essaie de le retrouver et je te tiens au courant.

kleb83 a dit :
Je ne veu pas d'une moto du genre crm ou dtlc j'en ais deja eu
15 c v je sais mais c'est pour le princip
je veu quelque chose qui peut bien marcher avec quelque coup de tournevis et un bonne partie cycle
En attendant de passer le gros cub

kleb83 a dit :

patlimites a dit :
tout à fait, attention au type d'homologuation car normalement tu es limité à 15cv, j'ai vu ça dans un magazine j'essaie de le retrouver et je te tiens au courant.

pourquoi il y a plusireur type d'homologuation sur un 125 ??

vincent91 a dit :

kleb83 a dit :
Je ne veu pas d'une moto du genre crm ou dtlc j'en ais deja eu
15 c v je sais mais c'est pour le princip
je veu quelque chose qui peut bien marcher avec quelque coup de tournevis et un bonne partie cycle
En attendant de passer le gros cub

Pour tout celle que je t'ai indiqué, ceux sont des vrais enduro proche des 34 cv... mais homologué en 15 cv ...

bien que prorietaire d'un yam 426...je te conseille une ktm.
je roule parfois avec un jeune qui en possede une et crois moi que marche ........

patlimites a dit :

kleb83 a dit :

patlimites a dit :
tout à fait, attention au type d'homologuation car normalement tu es limité à 15cv, j'ai vu ça dans un magazine j'essaie de le retrouver et je te tiens au courant.

pourquoi il y a plusireur type d'homologuation sur un 125 ??

y'en a même eu une tartine! regarde ce lien ça donne une bonne idée de la complication de l'administration française...permis_moto_125.htm
sinon prends n'importe quelle enduro 125 récente, ça marche bien assez!

bah le katoche reste une referencec,sinon la plus polivalente deriere c'est l'hva,trés bon chassis,mateur trés bien aussi

puis hva homologue tjr leur cross,se qui peut t'interéssé,la gas est une bonne machine,pointu mais bonne quand meme

la tm est la plus belle mais assez exclusive!!!!! par pour un crossman sa devrai te plaire,il y a de bonne affaire a faire avec tm et hva.......

reste la hm,je sais pas si passe a l'homologation,mais c'est une pur cross,VRAIMENT trés chiante dans les chemin,ne meme pas dire pour les difficulté!,par contre qualité honda,et prix TRES prohibitif..............

voila en gros le tour d'horizon de se que tu va trouvé en ocasse,a savoir qu'un 125 hva 2005 NEUF est actuellement a 4050 euros !!!!!
il n'y en aura pas pour tout le monde mdr

bonne chasse