Graissage 400XR (bras oscillant, fourche...) ?

arnob_38
17 avril 2006 à 16:51

Hello,

Je suis en train de refaire une beaute a ma XR et j'ai plusieurs questions concernant le graissage du 400XR.

Graissage du bras oscillant ???

J'ai graisse l'axe principal (voir photo), mais faut-il aussi que je graisse les 2 axes de la bielette/basculeur ?

Si oui, est-ce je dois juste devisser, ou bien, faut-il que je prenne mes precautions avec l'amortisseur ?

Graissage de la colonne de direction : A faire tous les combiens ?

Vidange de la foruche avant : Idem, vous le faites tous les combien ?

De facon generale, comment savez-vous qu'il est temps de changer les joints (spi, cahce-poussiere) ? Uniquement quand les roulements sont naz ?

Voilou. Merci pour vos lumieres.

Arno

Commentaires

Les 5 commentaires de cette publication.

plagiste
17 avril 2006 à 20:07

oh la vache!!!
il est minuscule ton pignon de sortie de boîte!!!!
tu dois envoyer sévère!

trève de plaisanterie, ça m'intéresse aussi, pârce que je suis en train de démonter le XR moi aussi, et à part mettre de la graisse partout, je ne sais pas ou en mettre d'autre
(au passage, sans pourir ton post, tu le change à chaque vidange ton filtre à huile ou pô sur le XR??)

xr 400 2002 à vendre là:
bientôt en 2temps, 3 mouvements

Nico91
17 avril 2006 à 20:28

Colonne tous les ans.
Pour les bielletes, il faut tout démonter est contrôler et graisser les trois points d'articilations.
Pas de risque de te prendre un amotro dans la tronche, il te suffit juste de mettre la moto sur un lève moto, l'amoto sera détendu au max

aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!

tonio45
17 avril 2006 à 20:33

salut !!

perso sur ma XR je change le filtre a huile à chaque vidange ! c'est pas le prix que ca coute !!!

400 XR c du costaud ! et une voiture de moins une !
Z 750 rodage terminé ...!!! vroooouuuuuuuummmmmmm !!

arnob_38
18 avril 2006 à 9:12

OK Nico, je vais donc démonter le biniou.

Et pour la fourche, vous la vidangez tous les combien ?

Et pour la vidange, oui, je change le filtre à chaque fois.
Un vieux mecano m'a dit un jour "quand tu te laves, est-ce que tu remets tes fringues sales après" ?
Ben, la vidange c'est pareil. A chaque vidange, un filtre. En plus c'est super simple sur la XR.

Par contre, la crépine à l'intérieur du carter moteur, c'est une autre histoire...

A+

Arno