Une minute de silence

normal, à vouloir essayer de me suivre la dernière fois, moi et mon fidèle 520, il a trop donné ! 😃 😃



sans dec', si t'avais changé ton joint de pot en sortie de cylindre, ça aurait peut-être retardé la casse... 😕
t'as pas encore ouvert le moteur non ?
envois les photos du bloc dès que t'en as...

et pis, bon courage ! 😃

si j'ai tout ouvert ... le cylindre est dans mon coffre!

et le piston est bouffé comme jamais j'ai vu un cylindre bouffé 😃

ah ben t'en as mis un temps pour répondre ! 😃 😃

bon, envois les photos sale gosse ! 😃
maltraiteur de moto va ! 😃

à mon avis, c'est à cause des noyades multiples, et du non changement de son joint de pot en sortie de cylindre qu'il a serré à mon avis...

C'est quand l'enterrement ?
Y'a un apéro ,après ?

Allélouiiiaaaaaaa!!!!!!!

Oui mes frêres, n'oubliez jamais que le "serrage" est l'orgasme des 2T !!!!

fô connaitre ça au moins une fois!

Et comme le dit un pote : "tape dedans quand elle est froide, c'est là que ça marche le mieux, y'a pas de jeux..."

😃 😃 😃 😃

Allez, Dof, marre toi un bon coup, claque 5 à 600 roros et reviens....


YO 🤡 😃

oh la non je crois que j'en aurais que pour 200 euros (juste piston / seguements) que j'avais d'avance 😉 bien vu l'aveugle!!

Le piston est completement depouillé, mais apparement le cylindre n'a pas trop pris (c du costaud)

demain je raméne les photos

pour la cause du serrage:
- c vrai que le joint de pot ca n'a pas du aider mais ce n'est pas ca!
- en demontant la culasse, j'etais etonné de ne pas avoir de flotte dans les durits??? finalement en regardant bien, le joint de culasse est tout plat et y'a des traces de liquide de refroidissement qui ménent directement dans le cylindre?????
Me disait bien, ca faisait un moment que je bouffais de l'eau 😃

enfin rassures toi (celui qui a posé la question sur la fiabilité) le piston/seguement sont d'origines, ils datent de 1999 😳 😃
en gros le moteur n'a jamais ete ouvert ...

ah oui aucun jeu sur la bielle ...qui l'eut cru

bon, ben tu t'en sors pas mal finalement.. 😉
costaud ces 360 ! 😃

commande vite le piston : pour mon 250 je l'ai commandé en juillet et reçu en septembre 😠

je l'ai eu en 5 jours montre en main 😃
piston: tecnium taillé dans la masse, et seguements wiseco......
ouhhhhh la ca va etre terrible la puissance que je vais regagner!
😃