Transardennaise et clignots

Ils sont tolérants sur les clignots et autres détails mais par contre, ils vérifient qd même +/- l'état de la moto, les phares et le bruit (92db max je crois).
Il y a un passage au contrôle technique avant le départ et les motos bruyantes ou manifestement dangereuses restent au parc.
Qui qui vient, oh ben on sera un paquet je crois. Bien 1 petite 20taine non ?
+ qlq "magneux de frites" qui feront aussi le déplacement 😉

Merci Pascale. Alors je vais pas les monter les clignots.
Au fait, est ce que tu as réglé ton problème de ralenti ?
Bon, voila, je dois aller au GP de Namur pour soutenir Pichon. J'espère qu'il va pas trop pleuvoir (quelle région mes amis !) 🙄

Non, ralenti pas encore regardé.
changé biellettes. Gagné qu'1 cm 🙄
Maintenant je vais régler les suspenssions.
Puis je regarderai pr le ralenti.

Bon amusement à Namur alors. T'as pris ton parapluie au moins ? 😃

pour la norme de bruit, c'est un peu aléatoire, une année, je les ai vu avec le sonomètre, mais ils ont fait chier que ceux qui vraiment faisaient un barouf du tonnerre, sinon c'est à l'oreille... ils sont assez indulgents là dessus, surtout si c'est le pot d'origine, même si ta laine de roche est un peu fatiguée... 😉

les pneus cross, y'a marqué "not for highway use" et les FIM, ben y'a pas marqué ça.. 😃

je disais donc, ah oui, ...Pichon, sa bécane, c'est pas vraiment une bécane de série si vous voyez ce que je veux dire. Des pièces alu taillées dans la masse par-ci, du carbone par là, un pot d'échappement, un guidon, etc, etc.
Bref, une oeuvre d'art.
Mais je parle, je parle et tout le monde s'en fout peut être, surtout que c'est même pas de l'enduro. Quoi que vu l'état de la piste, on aurait pu croire... 🤡

J'ai peut être mal lu le formulaire d'engagement 🤡 ? Mais la date, c'est quand ? ✌

Merci, ✌