Debut en enduro

***tain les mecs, vous bossez à l'INC 😃

autres,

en mob, en 76 avec un 103 (pas sp à l'époque) archi bidouillé, jamais arreté depuis.....

ni l'enduro, ni la bidouille 😃

125 2T trail endurisé. C'est à dire celle que j'ai en ce moment 😕 🙁, en attendant le permis A 😛

ben j'ai mis 125 endurisée!! mais le terme technique exact serait plutot martyrisée!!!

vraiment y'avait de l'abus!!!!!!

Je vous demande pas par quoi vous avez commencer!!!!!!!!

Il faut lire!!!!

Un 200 2T pour débuter c'est tip Top,
leger du couple un peu puissance, et HOP tu engrange de l'expèrience avant de voir plus haut 😉

Moi je te conseille un 200 2t ou un 250 4t pour debuter car 125 tres fragile.

oui, je pense de plus en plus a un 200 2t.

Petite question a part, combien faite vous de borne quand vous roulez entre membres du forum et combien de temps?
Pas de problemes de conso avec les 2 t?

50 a 60 kms en une apres midi et consommation tout depant la contenance du reservoir et la facon de piloter.

50 a 60 kms, put1 vous etes debutant vous vous trainé ;)

J'en fait autant en vtt :)

Ce n est pas qu on traine mais dans le cantal on fait beaucoups de technique et moins de roulant.

Cela deviens gonflant de penser que les 250 4T où le 200 2Tps sont des machines de débutants.
Dans les parcs enduro ont vois de + en + de petites machines ( 125, 200, 250 4Tps ) et aux mains de mec d'age mûr.
Ce sont des machines moins fatiguantes sur 5 heures d'enduros durs et cela permet de ne pas prendre de pions aux CH. ( ce qui en vétéran n'est déjà pas mal ).
Je vais + vite dans la durée avec mon 200 gas qu'avec ma 400 KT.
Par contre pour la rando il faut monter 1 dent de + devant.

Denis

Mais non Caro, faut interpréter différemment :
Un 200 2T ou 250 4T convient aux débutants ET aux confirmées qui ne s'en lassent pas forcément même quand ils deviennent très bons (Ils parviennent parfois d'ailleurs à en alligner des + grosses !)
Par contre, tu ne vois pas mettre une 250 2T super péchue ou un 450 ou un 525 dans les mains d'une gars qui n'a jamais conduit de mobylette ?
C'est tout. Moi je ne le vois pas comme réducteur.
C'est toujours la même chose, c'est pas la moto qui fait tout, elle aide juste... 😉

un 125 DTMX, qui marche toujours, cette bréle est enorme, c'est la seule moto ou qd je roule, c'est toujours a fond, c'est increvable, je l'aime 🤡

Moi j'aurais aimé commencer par un 300 KTM 2T ... certainement ma prochaine moto.

J'ai commencé par un 600 XT avec une paire de pneus enduro ... pas l'idéal pour se faire plaisir...

moi j'ai débuté avec un 103 peugeot et apres 125 kx

YAMAHA 80 DTMX 1983

Oui en effet je suis à coté de la plaque !

Pour commencer un 125 trail c'est très bien

un 125 DTMX, qui marche toujours, cette bréle est enorme, c'est la seule moto ou qd je roule, c'est toujours a fond, c'est increvable, je l'aime

oui 10 CV c'est sufisant pour les enfants

j'ai voté 250 enduro parce que ça laisse de la marge de progression. Côté moteur ça veut dire simplement que tous les chevaux ne seront pas utilisés (quoique...) mais ça veut dire aussi une partie cycle qui rattrape beaucoup. Un trail sera trop pataud. Un 125 trop court et un 450 trop lourd. Un 200 enduro c'est vachement bien aussi.
A mon avis il vaut mieux avoir une bonne machine, quitte à ne pas en tirer tous le potentiel qu'un truc moins performant qui va ajouter de l'handicap. C'est comme fourguer des skis de merde à un débutant sous prétexte qu'il sait pas y aller tout shuss sur une noire, il va se gameller 10 fois plus en faisant du chasse neige qu'avec des bons skis.

Sur du plat en ligne droite n'importe qui peut conduire une vrai enduro : donc après ça sera un choix des obstacles et c'est là que le débutant devra y aller progressivement (et idem sur la vitesse).

moi j ai attaquer l enduro avec mon pti 125 crm martirisé lol et j e me suis trouver un 600 xr masi la attention les bras 😃 je tourne pu des apres midi entiere maintenat mias bon sa sa muscle au moin aller bonne balade a tous et bon gazzzzzzzzzzz

?zeureu? :
Je vous demande pas par quoi vous avez commencer!!!!!!!!

Il faut lire!!!!

Up :)

moi j'ai bien lu et j'ai repondu 250 2T
parce que je trouve (surtout si le budget est faible) de trouver un bon truc qui va durer longtemps tellement y'a de choses à decouvrir sur un 250

pour l'autonomie des 2 T fo compter + ou - 100 km

plutot un 200 2t qu'un 125 car plus coupleux et pardonne tout dans le franchissement light
ou un 250 4t car pas trop violent et bonne motricité dans le gras (chez moi)
ex 200 ktm ex 200 gas now 300 gas the must
2t ou 4t après c'est une question de feeling
phil

Si c'était à refaire je reprendrais une 125 DTMX mais avec une plus grosse fourche . Le nombre de fois que je l'ai redressée.... Bon le moteur était anémique et j'avais des points de coté à force de pousser.Pour s'initier c'était pas mal.