"For 2009, KTM has upgraded its popular 400 EXC enduro, equipping it with a short-stroke engine. The company claims this will be the best all-round dirt bike in its range, combining the performance of motocross competition bike with the rideability and all-day usability of an enduro. The motor also receives titanium valves, a magnesium cylinder-head cover and a new hot-start system, which should make it easier to restart the bike after a fall. The Kawasaki KX450F-style speed holes should really boost performance, too."
Les 10 commentaires de cette publication.
fabiosol a dit :
istakafen a dit :
va y avoir de la casse
et la fourche?
encore mieu que 2008....2007.......2006
mes faibles connaissances m'ont permis de tout comprendre mais je n'ai pas saisi le sens de la dernière phrase à propos de la kawa??
sinon KTM toujours fidèle à son marketing... chaque nouvelle mouture,c'est le top par rapport à l'ancienne, et toujours les mêmes soucis récurrents... pour le peu que j'en sais...
A voir à l'usage...