Je viens ce week-end de faire un changement piston sur mon KT 250 exc 2 T.
La doc indique 5 heures de roulage, on me parle aussi d'Un rodage de trois « pleins »,
>> 1 plein faible vitesse ? et on augmente progressivement, ou y-a-t- il
>> d'autres techniques ?
Vos avis éclairés m'interessent
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