Les pneu Lesquel choisir ???

Salut,
Avec mon 600 je faisais effectivement 800 kms de TT avec ce pneu. Actuellement avec la Gas 300 je fait environ 1000 kms. Essai le Metzeler, c'esr Dur mais ça dur !!! Amitiés Michel

le pirelli mt18 a une tres bonne longevité mais pas top dans le gras

et vous avez testé les dunlop en promo sur cardy ?
le train à moins de 80 €

J'ai testé enduro III mais moi aussi 750 km
J'ai testé metzeller 6 days, bon pneu dans le gras aussi mais il s'use un peu moins vite que le michelin.
Et la je viens d'acheter le Dunlop D756 chez Cardy à 65 euros le train. Il était arrivé deuxième au test fait dans enduro magazine en terme de grip, ... derrière le michelin, on va voir s'il dure mais bon le train de pneu à ce prix te permet de prendre 2 AR et 1 AV pour un 101 euros, soit le prix d'un train michelin !!!
Question grip pas mal , ca tracte , ca ne décroche pas, on verra le nb de km mais cela est de ce fait là en plus une bonne affaire

whoua! vous les usez jusqu'a la corde!
avec un enduro III je fais max 400 bornes
a 250/300 bornes je le retourne et je fais encore 100/150 bornes et je change
j'éssai de partir avec un neuf a chaques course ou un usagé d'une course ,pas plus,j'éssaye de mettre toutes les chances de mon côté,surtout que depuis le début de l'année elles se déroulent toutes sur le mouillé ,encore une humide a suivre ce dimanche
dès que les arrettes des crampons ne sont plus franches,en franchissement c'est la galère et on se fatigue pour rien
l'écrou d'axe de roue ar n'a pas le temps de griper,entre les changements avant et après les courses pour garder un pneu pas trop usé pour la suivante et les retournements entre,ça en fait des gouttes de sueur

Salut,
Personnellement moi c'est l'usure en usage rando ! Michel

hla a dit :
whoua! vous les usez jusqu'a la corde!
avec un enduro III je fais max 400 bornes
a 250/300 bornes je le retourne et je fais encore 100/150 bornes et je change
j'éssai de partir avec un neuf a chaques course ou un usagé d'une course ,pas plus,j'éssaye de mettre toutes les chances de mon côté,surtout que depuis le début de l'année elles se déroulent toutes sur le mouillé ,encore une humide a suivre ce dimanche
dès que les arrettes des crampons ne sont plus franches,en franchissement c'est la galère et on se fatigue pour rien
l'écrou d'axe de roue ar n'a pas le temps de griper,entre les changements avant et après les courses pour garder un pneu pas trop usé pour la suivante et les retournements entre,ça en fait des gouttes de sueur

idem, usage randonnée, mais sinon il est vrai que je pars avec un pneu neuf à chaque enduro 3 par an,

Moi aussi vous m'épatez... 300Km c'est déjà correct (500max et devant). Et encore, tout le monde se fout de ma gueule parce que je roule en "slick" !!

La pression est déterminante pour la longévité. Une fois, j'ai mis 1.5Kg d'air, j'ai détruit le pneu en 3H.
Vous conseillez combien ? 800g ??

Dunlop: pas cher mais nul-nul-nul (250km max)
Pirelli scorpion : pas cher (40eur aussi) et très performant. Usure normale.
Michelin III: très bon et grip jusqu'à la fin, mais très cher.
J'vais me pencher sur le MEZ...

800 grammes dans le gras, 1 KG max dans le sec

450gr dans le gras 550 sur le sec

les pneus mitas sont indestructibles

la-gniole a dit :
les pneus mitas sont indestructibles

pas homologué FIM mais un des + interessants si vous ne roullez pas que dans les cailloux

Michelin S12
- pas trop cher
- profil symétrique (on le retourne à mi-vie sans pb)
- carcasse pas trop dure (pour un cross)
- profil mixte/mou très bon dans la terre/boue, resiste honnetement dans les cailloux (bien mieux qu'un enduro III)

pression avec chambre 4mm, sur le sec/cailloux 900 devant, 700 arriere
dans le gras 700 devant, 500 arrière (vaut mieux slalomer entre les gros rochers )

durée moyenne à l'arrière chez moi en rando, 1000 kms si pas trop de cailloux avec mon 200 qui bouffe pas trop de pneus

un FIM fait 600 kms sans trop de cailloux.

en FIM le pirelli scorpion est aussi bon que le michelin, pour moins cher

à l'avant je roule dunlop D907F (FIM)
excellent grip, regardez-le dans le rayon, les crampons sont impressionnants

regis80 a dit :

la-gniole a dit :
les pneus mitas sont indestructibles

lesquels Lagniole ?
quel type, quel comportement ont ils ?
sur le sec, le gras,
t'es de ou pour comparaison des terrains sur lesquels tu roule ?

Dis ils ne font pas enduro de eu le tréport cette année ??

hla a dit :
450gr dans le gras 550 sur le sec

je roule crossengo a l'arriere (39 euros), pneu homologué route, mais pas FIM (je ne fais pas de compet...)et ce pneu est manufacturé par Michelin, et possede un grip d'enfer...

Si vous voulez des pneus qui tiennent longtemps, il faut des pneus durs, mais si c'est gras c'est la cata!

omplus80 a dit :

hla a dit :
450gr dans le gras 550 sur le sec

la vache, c'est mini mini ça

et sinon sur des parties plus roulantes, vaux mieux mettre quoi ?

omplus80 a dit :
et sinon sur des parties plus roulantes, vaux mieux mettre quoi ?