400 4 tps
Je viens d'exploser la boîte de ma 350 TT. 🙁 🙁 Tous les carters sont fendus. Une pièce a du vouloir passer entre deux pignons. A mon avis, c'est irréparrable. 💀 Je cherche une boîte de ce type mais pas chère. 👀 Si vous avez ça au fond du garage... 😉
Le plus probable est que j'achète une autre brelle d'occaze. 😛
Le 4 temps me plait bien. 💨Ce type de cylindrée aussi. 400 me parait la cylindrée adéquate pour faire de la rando, mais avec un peu de technique, style sentier de chèvre. ✌
Que me conseillez vous ?
400XR (pas un peu lourde ? 😕), 400WRF 400EXC (fiables ?), pour rester dans le raisonnable??
Je recherche avant tout la fiabilité 😎. Les perf, je pense qu'elle ont toutes ce qu'il faut. Merci de votre avis éclairé 🥳.
philippe64
450EXC, AfricaTwin , rève d'une 1200GS
450EXC, AfricaTwin , rève d'une 1200GS
Commentaires
Les 31 commentaires de cette publication.
Nico91
fiabilité : 400XR
Performance : 400WRF 400EXC
ça doit se trouver des parties de bas moteur, la plus part du temps sur les 350DR c'est la cullasse qui est explosée et les proprio on du mal à trouver de haut moteur.
aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
bvrracing
| Nico91 : fiabilité : 400XR Performance : 400WRF 400EXC ça doit se trouver des parties de bas moteur, la plus part du temps sur les 350DR c'est la cullasse qui est explosée et les proprio on du mal à trouver de haut moteur. |
moi, je dirais :
fiabilité : 400XR et 400EXC
Performance : 400WRF
franchement, l'idéal entre les 3 est le 400 EXC...
le 400 XR est lourd et pataud, mais pour un enduriste moyen avec physique moyen, ça peut le faire, pour de la rando pépère... (wouaaaah la prose !)
300 EXC Factory powered !!!
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
Dofin
je suis ok avec l'avis du pigeon sur son bicycle!!
😳 Bizarre en general je ne discute pas avec les pigeons???? 😃
Spécialiste des milieux aquatiques
record man du demontage/remontage de bougie sur HVA
record man du demontage/remontage de bougie sur HVA
ludwickz
Et histoire de mettre un peu d'huile sur le feu moi je suggère la 400 DRZ...
Qui peut le plus peut le moins
Nico91
| ludwickz : Et histoire de mettre un peu d'huile sur le feu moi je suggère la 400 DRZ... |
je te suis aussi, c'est une bonne machine pour de la rando. Il faut faire juste gaffe au tendeur de chaine de distri qui a une petite faiblesse et le remplacer par un tendeur manuel.
aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
ludwickz
Et en plus d'occase il y en a à tous les prix (et dans tous les états aussi d'ailleurs... 🙁 ) mais pas surcoté comme la XR 400 ...
Qui peut le plus peut le moins
arnob_38
Moi, pour du un peu technique, ce serait un 250, pas un 400.
Pour la rando et la ballade au long cours, mon 400XR que j'adore.
Arno
bvrracing
| ludwickz : Et histoire de mettre un peu d'huile sur le feu moi je suggère la 400 DRZ... |
trop haut et surtout, trop lourd, beaucoup trop lourd !
300 EXC Factory powered !!!
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
bvrracing
| Dofin : je suis ok avec l'avis du pigeon sur son bicycle!! 😳 Bizarre en general je ne discute pas avec les pigeons???? 😃 |
Dofin, méfies toi des pigeons, surtout quand ils savent faire de la moto !!! 😃 😃 😃
300 EXC Factory powered !!!
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
Nico91
bvrracing :
trop haut et surtout, trop lourd, beaucoup trop lourd ! |
arrête Bvr, t'es un nain alors normal tout est trop haut 😃 et ton 520 il n'est pas aussi haut ❓
alors si c'est trop haut, je ne saurai conseiller un 600Djebel, c'est nikel pour la balade et la hauteur de selle est tip top.
Nicoquivendsquivendsquivends 😎
aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
bvrracing
ah non alors, le 520, il est carrément pas haut par rapport à un 400 DRZ...
et pour ton 600, j'ai plus de tunes... 🙁
300 EXC Factory powered !!!
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
?alex?
moi je dis , pour débuter , c'est le 600DR préhistorique qu'il te faut....une fois que tu as roulé en enduro avec ça , tu peux tout faire!!!!
Steve le petit
Moi vous me faites rire avec vos recit...
J'ai actuellement un 400DRZ E qui a rien a voir avec vos S...J'avait y a pas si longtemps une 450 KTM 03 je l'ai vendue pourqoi :probleme de simmer de fourche qui pisse ;compteur qui reste allumè,pas de clef pour couper le contacte a la battrie,selle beton pour rendo ,ressort du filtre aire trop dure ,suspension typee cross A+ d'un ex natio championnat Suisse...J'ai essayer la 450 yam 04 un camion par rapport a la KTM qui est une arme si on regarde pas les details BY !!!!
Nico91
| micatchou : et en plus le drz il a le petit bouton magic.... que le XR il l'a pas ! |
lopette 😃
aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico91
| ?alex? : moi je dis , pour débuter , c'est le 600DR préhistorique qu'il te faut....une fois que tu as roulé en enduro avec ça , tu peux tout faire!!!! |
Pire, tu deviens un demi-dieu de l'enduro 😎
aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
philippe64
| arnob_38 : Moi, pour du un peu technique, ce serait un 250, pas un 400. Pour la rando et la ballade au long cours, mon 400XR que j'adore. Arno |
Combien ça pese un 400XR ?
philippe64
450EXC, AfricaTwin , rève d'une 1200GS
450EXC, AfricaTwin , rève d'une 1200GS
Nico91
philippe64 :
Combien ça pese un 400XR ? |
130kg
aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Dofin
et sans le pilote
Spécialiste des milieux aquatiques
record man du demontage/remontage de bougie sur HVA
record man du demontage/remontage de bougie sur HVA
philippe64
Nico91 :
130kg |
130 reellement pesé ou vu sur une doc ??
Chaque fois que j'en pèse une elle fait moins...
philippe64
450EXC, AfricaTwin , rève d'une 1200GS
450EXC, AfricaTwin , rève d'une 1200GS
Nico91
philippe64 :
130 reellement pesé ou vu sur une doc ?? Chaque fois que j'en pèse une elle fait moins... |
j'ai fait une fiche à ce sujet, Poids réel des machine, les infos qui se trouvent dessus on étés fournies par les propriétaire des machine qui on fait eux même la pesée.
aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Steevy
Dans les parties trialisante La Suze et mieux une vraie chevre dans les marche cela tracte tout seul et plus le comfort sur les longue rendo, elle est plus facile entre les arbres un bon choix pour les 1.70m de taille...Mais vous la connaisser peu...
bruno78
Nico91 :
j'ai fait une fiche à ce sujet, Poids réel des machine, les infos qui se trouvent dessus on étés fournies par les propriétaire des machine qui on fait eux même la pesée. |
Je viens de peser mon 400XR et elle fait 130.2Kg avec un sabot.
A+ Bruno
Salutations Bruno
Nico91
| bruno78 : Je viens de peser mon 400XR et elle fait 130.2Kg avec un sabot. A+ Bruno |
Alors il et pas fort ce Nico 😃
aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
philippe64
bruno78 :
Je viens de peser mon 400XR et elle fait 130.2Kg avec un sabot. A+ Bruno |
Ca fait lourd, 130kg...
Je suis habitué à 75 avec ma cota
et 110 avec feue ma yam 350 TT...
J'avais kiffé pour la XR... merde.
philippe64
450EXC, AfricaTwin , rève d'une 1200GS
450EXC, AfricaTwin , rève d'une 1200GS
Nico91
| philippe64 : Ca fait lourd, 130kg... Je suis habitué à 75 avec ma cota et 110 avec feue ma yam 350 TT... J'avais kiffé pour la XR... merde. |
Oui et non, tout dépend de ce que tu veux faire, de la rando cool ou du hard. Je suis bien allé faire un rando avec une bande d'allumé sur les trace de la GLC avec mon 600DR (160kg) et je suis passé sans problème là ou certain avec des motos d'enduro on souffer. donc 130kg c'est pas insurmontable, c'est juste une question de technique, tu aprendra plus vite a ne pas tomber quand tu seras que c'est toi qui relève la moto 😃
aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
tazmanu
un 400EXC, c'est également fiable, en fait cela dépend de l'entretien général de la moto. si tu laisses pourrir ton bijou, un jour, tu resteras planter au fond des bois. pour ce qui est des performances, c'est surtout le pilote qui y fait, la moto, elle suit...
PS: j'ai bien mon 400EXC année 2000 à vendre mais en Lorraine, ça fait peut-être un peu loin.
philippe64
| tazmanu : un 400EXC, c'est également fiable, en fait cela dépend de l'entretien général de la moto. si tu laisses pourrir ton bijou, un jour, tu resteras planter au fond des bois. pour ce qui est des performances, c'est surtout le pilote qui y fait, la moto, elle suit... PS: j'ai bien mon 400EXC année 2000 à vendre mais en Lorraine, ça fait peut-être un peu loin. |
combien tu la vends ?
philippe64
450EXC, AfricaTwin , rève d'une 1200GS
450EXC, AfricaTwin , rève d'une 1200GS
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Tazmanu
elle est dans les petites annonces, recherche le numéro suivant: Annonce #101720. je la vends plutôt 4800 euros car 5000, c'était un peu chère. enfin tout se discute. il n'y a aucun frais à prévoir, c'est prêt pour la rando ou l'enduro sportif. j'ai d'autres photos si besoin...
merci
Tazmanu
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