hivernage

renauddeliege a dit :
aujourd'hui,je lave les motos et les graisse a fond
mais depuis des année je me pose la mème question,faut il laisser l'essence dans le carbu ou pas?
jusque maintenant je laisse le robinet ouvert pour que l'essence qui s'évapore soit remplacée et comme ca le carbu ne s'oxide pas
comment faite vous?

a partir de maintenant,plus de moto pendant 3 ou 4 mois

ou juste la tt350 pour aller m'amuser et prendre l'air

pourkoi plus de moto ??

bin c'est l'hiver
donc juste du tt en solo mais plus de route,
les grosses lourdes ne vont plus bouger

renauddeliege a dit :
pourkoi plus de moto ??

bin c'est l'hiver
donc juste du tt en solo mais plus de route,
les grosses lourdes ne vont plus bouger

bah moi c l hiver aussi , mais y a que la que je peut roulé avec

la route en hiver c'est trop dangereux,il fait noir(après le boulot)humide,froid etc...
pas du tout agréable a mon gout

pour le tt c'est différent,juste un peu + sportif,et ca fait du bien (mais uniquement le dimanche,car après le boulot c'est pas possible )

renauddeliege a dit :
la route en hiver c'est trop dangereux,il fait noir(après le boulot)humide,froid etc...
pas du tout agréable a mon gout

pour le tt c'est différent,juste un peu + sportif,et ca fait du bien (mais uniquement le dimanche,car après le boulot c'est pas possible )

moi je suis au chomage maintenant donc ken y fait bo l aprem le 600 sort, et les week end c le 250 ki sort chacun sont tour pour pas faire de jaloux

faudra y penser
bosser la nuit pour pouvoir rouler la journée

renauddeliege a dit :
faudra y penser
bosser la nuit pour pouvoir rouler la journée

j'ai déjà essayé de rouler la nuit sur des chemins dans les bois que je connaissais
tu te denandes ou tu es,tu perd tout t'es repère,c'est vachement dur,
complètement fou et étrange

moi aussi les deja fait avec mon crm bah trop la cata, sa doit etre al que j ai pris ma plus grosse pelle

oui g essayer moi aussi en rentrant d'une soiré bien arrosée ac le XR !! je m'etai di je rentrerai par les chemin ... ba g mi 3 plombe a rentrer !!

Pour en revenir à ta question, pas d'hivernage pour moi... elles restent au chaud, et sortent un peu, au moins pour faire tourner le minimum...

Dis donc, tes adv, elles ont pô du beaucoup s'user, cette année !!!

petit conseil de jeunes lol


tu vire ta batterie
tu vide la cuve de carburateur
tu fait le plein a rabort de ton reservoir si il est en ferail pour eviter la condenssation et la rouille
graissage de tout


et voila le travail

nounou1983 a dit :
petit conseil de jeunes lol


tu vire ta batterie
tu vide la cuve de carburateur
tu fait le plein a rabort de ton reservoir si il est en ferail pour eviter la condenssation et la rouille
graissage de tout


et voila le travail

pikasso a dit :
Pour en revenir à ta question, pas d'hivernage pour moi... elles restent au chaud, et sortent un peu, au moins pour faire tourner le minimum...

Dis donc, tes adv, elles ont pô du beaucoup s'user, cette année !!!

j'ai fais 25000km cette année et il semblerait que hier etait la derniere virée 2006.
maintenant je vais ranger la belle pour l'hiver .
prochaine sortie ........15 avril 2007 si l'hiver ne dure pô trop
mais il y aura des sorties trial
bonne journée a tous

Salut,
pour l'hiverner, avant que tu hibernes aussi.
Tu sur gonfle un peu tes pneus de tes motos, tu peux même les mettre sur des lêve moto (ou autre )de façon à ce qu'elles ne touchent pas terre.
Tu peux mettre une giclée d'huile moteur dans le trou de la bougie , tu kick un peu pour répartir l(huile le long du cylindre, tu remets ta bougie, et tu positionnes le moteur en compression (PMH soupapes fermées).Tu peux boucher l'échappement.
Pour les freins, si tu as des étriers "flottants" tu peux les bouger de façon à repousser les pistons, et tes plaquettes ne serons plus en contact avec les disque.
Une couverture par dessus (pas de bache à cause de la condentation)
Met un chargeur d'entretien de batterie, pour la maintenir en état.
Un peu de dégrippant ou de wd40 là ou il y a des risques d'oxydation.
Guy
PS; perso je n'attends pas de faire un hivernage pour vider la cuve du carbu.

Merci Guy
plein de bon trucs la dedans

mais une chose me turlupine
pourquoi vider le carbu
j'ai déjà vu beaucoup de carbu sec avec plein d'oxidation d'alu(poudre blanche)dans le fond de la cuve
alors que si tu laisse l'essence dedans il n'y a pas d'oxydation possible de la cuve?

non mais merci nounou



de rien de rien

meme si j ai trop rien dit.....

je fais rien de tout ça !
je la lave ,je la mets sur la bequille centrale ,et ........c'est tout
dans 1 mois et demi ,je la ferais tourner 10 mn
et je ferais la même chose dans 3 mois et dans 4 mois et demi .
au printemps ,revision chez le concess
et ...........gggaaaaazzzzzzzzzzzzzzzzzzz

si j'ai un trail c'est bien pour rouler tout les jours , c'est quand même les motos les mieux adaptée a l'hivers

Salut,
Précision concernant le dépot blanc, c'est l'essence qui en s'évaporant, laisse cette merde.
L'intérieur d'un carbu ne se corrode pas comme ça, il faudrait un milieu salin et (ou) fortement humide pour en arriver là.
Guy

nounou1983 a dit :
petit conseil de jeunes lol


tu vire ta batterie
tu vide la cuve de carburateur
tu fait le plein a rabort de ton reservoir si il est en ferail pour eviter la condenssation et la rouille
graissage de tout


et voila le travail

sticmotard a dit :

nounou1983 a dit :
petit conseil de jeunes lol


tu vire ta batterie
tu vide la cuve de carburateur
tu fait le plein a rabort de ton reservoir si il est en ferail pour eviter la condenssation et la rouille
graissage de tout


et voila le travail

Parfait!
Je me permet juste de rajouter: tu roules un peu apres l'avoir lavé faut bien secher tout ça...

nounou1983 a dit :

sticmotard a dit :

nounou1983 a dit :
petit conseil de jeunes lol


tu vire ta batterie
tu vide la cuve de carburateur
tu fait le plein a rabort de ton reservoir si il est en ferail pour eviter la condenssation et la rouille
graissage de tout


et voila le travail

Parfait!
Je me permet juste de rajouter: tu roules un peu apres l'avoir lavé faut bien secher tout ça...

merci a nous 2 on a fait un truc pas trop mal

j'avais pas vu ta réponse Nounou

renauddeliege a dit :
j'avais pas vu ta réponse Nounou

nounou1983 a dit :

renauddeliege a dit :
j'avais pas vu ta réponse Nounou

sa fait 2 fois deja


1 la et l autre pour les video........

De mon côté, je ne fais rien de spécial.
C'est une injection ma V-strom donc pas de soucis de carbu.
Et puis s'il fait beau un jour, pourquoi ne pas sortir?
Il n'y a pas de raison.
Faut pas prendre de risque, c'est tout.

azerty2 a dit :
De mon côté, je ne fais rien de spécial.
C'est une injection ma V-strom donc pas de soucis de carbu.
Et puis s'il fait beau un jour, pourquoi ne pas sortir?
Il n'y a pas de raison.
Faut pas prendre de risque, c'est tout.

nounou1983 a dit :

azerty2 a dit :
De mon côté, je ne fais rien de spécial.
C'est une injection ma V-strom donc pas de soucis de carbu.
Et puis s'il fait beau un jour, pourquoi ne pas sortir?
Il n'y a pas de raison.
Faut pas prendre de risque, c'est tout.

moi la mienne n est plus assure l hiver alors sa facilite si il fait beau ou pas je la sort pas

renauddeliege a dit :

nounou1983 a dit :

azerty2 a dit :
De mon côté, je ne fais rien de spécial.
C'est une injection ma V-strom donc pas de soucis de carbu.
Et puis s'il fait beau un jour, pourquoi ne pas sortir?
Il n'y a pas de raison.
Faut pas prendre de risque, c'est tout.

moi la mienne n est plus assure l hiver alors sa facilite si il fait beau ou pas je la sort pas

faut quand mème la sortie un peu et la laver aussi

gaby74 a dit :

renauddeliege a dit :

nounou1983 a dit :

azerty2 a dit :
De mon côté, je ne fais rien de spécial.
C'est une injection ma V-strom donc pas de soucis de carbu.
Et puis s'il fait beau un jour, pourquoi ne pas sortir?
Il n'y a pas de raison.
Faut pas prendre de risque, c'est tout.

moi la mienne n est plus assure l hiver alors sa facilite si il fait beau ou pas je la sort pas

faut quand mème la sortie un peu et la laver aussi

si tu la lave pas ,au bout d'un moment ,elle doit sentir