choix cornelien
j'aimerais investir un tout petit peu dans un mono trail, mon probleme vien du fait que j'hezite sur trois brèles
800 dr, 750 dr, 650 dr
mon usage serais tout d'abord (un traine cul) sur la region de orange donc beaucoup plus bitume, je ne pense pas faire de chemin, quoi que, disons que je voudrais sortir un peu des sentier battus, sans faire d'enduro pour autant, j'ai un vor pour me retourné c'est déja pas mal 
,
mais pouvoir taper un peu de bornes sans pour autant me posé des problemes sur la route à prendre et me demandé si le moulbif va tenir les bornes, je voudrais aussi en cas de neige pouvoir rouler dessus sans etre certain de m'en prendre une avant de partir 
en gros je craque pour le 800 mais est ce que sur la terre, dans du sable (dur ), sur la neige, les 200 kilos seront pas beaucoup trop, est ce que le 650 ne conviendrais pas plus mais qu'il est fade 
bien sur j'ai un budjet minuscule à pas dépasser donc je reste maxi 1200 si j'amais vous avez autre chose à proposer 
loi d'Archimède:plus la femme est légere, plus les dépenses sont lourdes
rien n'est plus semblable à l'identique que ce qui est pareil à la même chose
rien n'est plus semblable à l'identique que ce qui est pareil à la même chose
Commentaires
Les 2 commentaires de cette publication.
bmadv
tytteuf a dit :
j'aimerais investir un tout petit peu dans un mono trail, mon probleme vien du fait que j'hezite sur trois brèles
800 dr, 750 dr, 650 dr
mon usage serais tout d'abord (un traine cul) sur la region de orange donc beaucoup plus bitume, je ne pense pas faire de chemin, quoi que, disons que je voudrais sortir un peu des sentier battus, sans faire d'enduro pour autant, j'ai un vor pour me retourné c'est déja pas mal
mais pouvoir taper un peu de bornes sans pour autant me posé des problemes sur la route à prendre et me demandé si le moulbif va tenir les bornes, je voudrais aussi en cas de neige pouvoir rouler dessus sans etre certain de m'en prendre une avant de partir
en gros je craque pour le 800 mais est ce que sur la terre, dans du sable (dur
bien sur j'ai un budjet minuscule à pas dépasser donc je reste maxi 1200 si j'amais vous avez autre chose à proposer
sur la neige, plus c'est leger et peu puissant , mieux c'est et bien sur avec du pneu cross
200 kg c'est trop, bien sur!Mais je te déconseille la neige de toute façon, seule une trial peut s'y risquer en toute quiétude..........
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renauddeliege
pour 1200e
et
"mais pouvoir taper un peu de bornes sans pour autant me posé des problemes sur la route à prendre et me demandé si le moulbif va tenir les bornes"
faut chercher et pas trop se préocuper du modèle,
a mon avis tu vas pas en trouver des dizaines
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