Avis sur la Yamaha TT 600 RE
Bonjour à tous,
je suis nouveau sur ce forum, et je viens solliciter l'avis des propriétaires de la YAMAHA TT 600 RE avant d'en acheter une.
Beaucoup me disent qu'en ville et sur routes
(départementales et nationales) cette moto n'est pas du tout adaptée, et qu'un XT 600 est mieux. Qu'en pensez-vous ?
J'ai une préférence pour la TT 600 RE (finition, qualité, look, etc...) mais j'hésite avant de choisir définitivement.
J'ai l'intention de faire de la ville (30%) et des routes secondaires (30%), un peu de nationales (20%) et un peu de chemins (20%).
Merci pour votre aide.
Commentaires
Les 10 commentaires de cette publication.
renauddeliege
salut 
j'avais pas vu ce message 
j'ai eu les 2
la ttre est + agréable a rouler car plus étroite
sur chemins aussi avantage a la ttre,les suspensions (un peu règlable) et chassis meilleurs
en ville je sais pas,j'y vais jamais 
sur voie rapide,il me semble que l'xt est meilleur,+ stable
pour l'xt tu as un porte bagages d'origine chez yamaha,pour la ttre t'as rien
ed217
renauddeliege a dit :
salut
j'avais pas vu ce message
j'ai eu les 2
la ttre est + agréable a rouler car plus étroite
sur chemins aussi avantage a la ttre,les suspensions (un peu règlable) et chassis meilleurs
en ville je sais pas,j'y vais jamais
sur voie rapide,il me semble que l'xt est meilleur,+ stable
pour l'xt tu as un porte bagages d'origine chez yamaha,pour la ttre t'as rien
Bonjour et merci pour ton aide.
Est-il possible de modifier la tenue de route sur voie rapide, en relevant les tubes de fourche par exemple, ou en augmentant la précontrainte des ressorts avant et arrière ?
Par ailleurs, tu me conseilles plutôt la XT ou la TTRE ?
renauddeliege
il est possible d'augmenter la précontrainte des ressorts av et ar sur la ttre,
c'est difficile de donner des conseils,
la selle est moins confortable sur la ttre
pour ma par j'ai revendu le xt pour le ttre,et j'en étais très content,
je roule très cool aussi 
mais je fais 50/50 route/chemins
ed217
renauddeliege a dit :
il est possible d'augmenter la précontrainte des ressorts av et ar sur la ttre,
c'est difficile de donner des conseils,
la selle est moins confortable sur la ttre
pour ma par j'ai revendu le xt pour le ttre,et j'en étais très content,
je roule très cool aussi
mais je fais 50/50 route/chemins
J'ai aussi l'intention de rouler cool, en fait je cherche un engin cool... J'ai juste encore quelques doutes sur les capacités de la TTRE à tenir le pavé (et surtout la route.)
renauddeliege
la tenue de route,dépend beaucoup des pneus et du pilote 
par exemple sur petite routes et chemins de montagne la ttre est beaucoup + facile
ed217
renauddeliege a dit :
la tenue de route,dépend beaucoup des pneus et du pilote
par exemple sur petite routes et chemins de montagne la ttre est beaucoup + facile
Je sens que je vais me laisser tenter par la TTRE, car je pense, avec tous ces détails, qu'elle pourrait me convenir ; il serait tout de même mieux que je l'essaie avant de me décider.
Merci pour ton aide.
pikasso
Surtout, ne JAMAIS croir ce que dit Renaud (surtout s'il parle de chiffre 
)!!!
www.wildlions.eu ------- Nous ne sommes, mon amour, que des enfants
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll
renauddeliege
pikasso a dit :
Surtout, ne JAMAIS croir ce que dit Renaud
tu remarqueras Pik,que je ne cite aucun chiffre
encore une chose ,qui a sont importance,la ttre n'a que 9 litres de reservoir,la xt 15
sur la mienne j'y ai mis un acerbis de 20litres,
gaby74
renauddeliege a dit :
pikasso a dit :
Surtout, ne JAMAIS croir ce que dit Renaud
tu remarqueras Pik,que je ne cite aucun chiffre
encore une chose ,qui a sont importance,la ttre n'a que 9 litres de reservoir,la xt 15
sur la mienne j'y ai mis un acerbis de 20litres,
attention monR'no ,la, ya des chiffres
un rudaouet au soleil
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