tuning!!!!!!!!

coyotebleue
30 juillet 2006 à 16:46

je c pas si la question a déjà été posé ya quelques temp mais je voudrais savoir pourquoi dans le forum il n'y a pas de rubrique TUNING;
on a le stunt, le supermotard meme les pocketbike mais rien sur le tuning, alors que je suis sur que la majorité d'entre nous a changé un pièce sur ça moto pour la rendre différente de tout le monde (echappement, embout de guidon, passage de roue, etc...)

alors pourquoi n'y a t'il pas un forum consacré au tuning pour que chacun puisse montrer ça ou ces belles.?

est ce qu'il serais possible d'en créer un svp.?

mon avis que j've tous me les pourrirs au freinage
www.homefood.fr à visiter d'urgence!!!!!!

Commentaires

Les 18 commentaires de cette publication.

gregdebile
30 juillet 2006 à 16:53

j'appel pas du tuning quand on change le pot en les embouts de guidons mais s'est vrai qu'une rubrique sur le tuning serais pas mal

brule la gomme,pas ton âme
dresseur de gourdasses,grainetier en chef

coyotebleue
30 juillet 2006 à 16:56

gregdebile a dit :
j'appel pas du tuning quand on change le pot en les embouts de guidons mais s'est vrai qu'une rubrique sur le tuning serais pas mal

la base du tuning c le moindre changement de pièces par rapport a la moto d'origine vendu par le constructeur.

après ça dépend des moyen de chacun.

mon avis que j've tous me les pourrirs au freinage
www.homefood.fr à visiter d'urgence!!!!!!

davcbr
30 juillet 2006 à 17:17

C'est vrai que ce serait bien parceque moi j'en connais qui en font et franchement elle rend bien ça bécane.

Davcbr suzukiste convaincu ...
Qui a dit faux cul ??????

beringirl
30 juillet 2006 à 17:50

tant que ça tombe pas dans la "jacky attitude" !!!

JMi
30 juillet 2006 à 18:32

la base du tuning c le moindre changement de pièces par rapport a la moto d'origine vendu par le constructeur.

j'ai changé les pneus, ca compte ?

JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque

coyotebleue
30 juillet 2006 à 18:55

JMi a dit :

la base du tuning c le moindre changement de pièces par rapport a la moto d'origine vendu par le constructeur.

j'ai changé les pneus, ca compte ?

eux laisse moi reflechir,
non et la batterieou les plaquettes de freins nonplus.

mon avis que j've tous me les pourrirs au freinage
www.homefood.fr à visiter d'urgence!!!!!!

beringirl
8 août 2006 à 17:57

coyotebleue a dit :

JMi a dit :

la base du tuning c le moindre changement de pièces par rapport a la moto d'origine vendu par le constructeur.

j'ai changé les pneus, ca compte ?

eux laisse moi reflechir,
non et la batterieou les plaquettes de freins nonplus.

oh zut alors

OTAGANIRE
15 août 2006 à 9:39

coyotebleue a dit :

JMi a dit :

la base du tuning c le moindre changement de pièces par rapport a la moto d'origine vendu par le constructeur.

j'ai changé les pneus, ca compte ?

eux laisse moi reflechir,
non et la batterieou les plaquettes de freins nonplus.

je suis désolé des beaux pneus ça compte
ex: lazaret...mode des pneus large sur route; puis dans le tuning si tu mets une grosse sono (rare en moto)tu changes la batterie...
Tu mets aussi des beaux freins (brembo ou autre)dans l'idée aussi d'améliorer les perfs.
Les embouts de guidon ou autre petites babioles ça fait ringard ...
Je parle pas des peintures perso genre fushia ou répliqua qui dénote un manque d'inspiration...
Le tuning en moto puff ...(idem en voiture)

je suis léger ,j'envoie de l'air ,je roule en gsxr

beringirl
16 août 2006 à 12:57

OTAGANIRE a dit :

coyotebleue a dit :

JMi a dit :

la base du tuning c le moindre changement de pièces par rapport a la moto d'origine vendu par le constructeur.

j'ai changé les pneus, ca compte ?

eux laisse moi reflechir,
non et la batterieou les plaquettes de freins nonplus.

je suis désolé des beaux pneus ça compte
ex: lazaret...mode des pneus large sur route; puis dans le tuning si tu mets une grosse sono (rare en moto)tu changes la batterie...
Tu mets aussi des beaux freins (brembo ou autre)dans l'idée aussi d'améliorer les perfs.
Les embouts de guidon ou autre petites babioles ça fait ringard ...
Je parle pas des peintures perso genre fushia ou répliqua qui dénote un manque d'inspiration...
Le tuning en moto puff ...(idem en voiture)

là c pas très tolérant comme réponse

à ce moment là si tu fais une peinture personalisée, et que tu laisses le reste d'origine, c ringard, puisque TOI tu trouves que telle ou telle couleur c ringard
si tu changes que les pneus, c ringard
si tu mets pas un truc bien spécial alors que tu as changé une autre pièce, c ringard...

d'après un site web, motoservices.com, tuning = Modifications internes ou externes de la moto afin de la personnaliser. Certains changements de pièces permettent de gagner du poids. Une moto plus légère aura souvent un meilleur rapport poids / puissance, donc une meilleure motricité.

coyotebleue
16 août 2006 à 14:10

beringirl a dit :

OTAGANIRE a dit :

coyotebleue a dit :

JMi a dit :

la base du tuning c le moindre changement de pièces par rapport a la moto d'origine vendu par le constructeur.

j'ai changé les pneus, ca compte ?

eux laisse moi reflechir,
non et la batterieou les plaquettes de freins nonplus.

je suis désolé des beaux pneus ça compte
ex: lazaret...mode des pneus large sur route; puis dans le tuning si tu mets une grosse sono (rare en moto)tu changes la batterie...
Tu mets aussi des beaux freins (brembo ou autre)dans l'idée aussi d'améliorer les perfs.
Les embouts de guidon ou autre petites babioles ça fait ringard ...
Je parle pas des peintures perso genre fushia ou répliqua qui dénote un manque d'inspiration...
Le tuning en moto puff ...(idem en voiture)

là c pas très tolérant comme réponse

à ce moment là si tu fais une peinture personalisée, et que tu laisses le reste d'origine, c ringard, puisque TOI tu trouves que telle ou telle couleur c ringard
si tu changes que les pneus, c ringard
si tu mets pas un truc bien spécial alors que tu as changé une autre pièce, c ringard...

d'après un site web, motoservices.com, tuning = Modifications internes ou externes de la moto afin de la personnaliser. Certains changements de pièces permettent de gagner du poids. Une moto plus légère aura souvent un meilleur rapport poids / puissance, donc une meilleure motricité.

houla tu nous la joue technique aujourd'hui.mais tu a tt a fais raison sur ce sujet. un amortisseur de direction par exemple va ameliorer la tenue de route de la moto et c conciderer aussi comme un element de tuning. et je pourrais continuer la liste pendant des heures.

mon avis que j've tous me les pourrirs au freinage
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beringirl
16 août 2006 à 14:50

coyotebleue a dit :

beringirl a dit :

OTAGANIRE a dit :

coyotebleue a dit :

JMi a dit :

la base du tuning c le moindre changement de pièces par rapport a la moto d'origine vendu par le constructeur.

j'ai changé les pneus, ca compte ?

eux laisse moi reflechir,
non et la batterieou les plaquettes de freins nonplus.

je suis désolé des beaux pneus ça compte
ex: lazaret...mode des pneus large sur route; puis dans le tuning si tu mets une grosse sono (rare en moto)tu changes la batterie...
Tu mets aussi des beaux freins (brembo ou autre)dans l'idée aussi d'améliorer les perfs.
Les embouts de guidon ou autre petites babioles ça fait ringard ...
Je parle pas des peintures perso genre fushia ou répliqua qui dénote un manque d'inspiration...
Le tuning en moto puff ...(idem en voiture)

là c pas très tolérant comme réponse

à ce moment là si tu fais une peinture personalisée, et que tu laisses le reste d'origine, c ringard, puisque TOI tu trouves que telle ou telle couleur c ringard
si tu changes que les pneus, c ringard
si tu mets pas un truc bien spécial alors que tu as changé une autre pièce, c ringard...

d'après un site web, motoservices.com, tuning = Modifications internes ou externes de la moto afin de la personnaliser. Certains changements de pièces permettent de gagner du poids. Une moto plus légère aura souvent un meilleur rapport poids / puissance, donc une meilleure motricité.

houla tu nous la joue technique aujourd'hui.mais tu a tt a fais raison sur ce sujet. un amortisseur de direction par exemple va ameliorer la tenue de route de la moto et c conciderer aussi comme un element de tuning. et je pourrais continuer la liste pendant des heures.

t'as changé quoi toi sur ta moto ?

moi j'ai juste des durites avia à l'arr. et les embouts de quidons sont pas ceux d'origine mais chromés et discrets simples.

coyotebleue
16 août 2006 à 15:01

quand je l'ai acheté neuve g fait posé les ecopes du Z1000, retirer la bavette (obligatoire sinon beurk!!) mini clignotant avant arrière et durites avia a l'avant.
et j'attend tjr mon sabot qui est en peinture.

mon avis que j've tous me les pourrirs au freinage
www.homefood.fr à visiter d'urgence!!!!!!

beringirl
16 août 2006 à 17:09

coyotebleue a dit :
quand je l'ai acheté neuve g fait posé les ecopes du Z1000, retirer la bavette (obligatoire sinon beurk!!) mini clignotant avant arrière et durites avia a l'avant.
et j'attend tjr mon sabot qui est en peinture.

les écopes c ringard
retirer la bavette c rigard
quand aux ptis clignos c que du ringard !
heureusement que tu as des durites aviation

coyotebleue
16 août 2006 à 17:23

beringirl a dit :

coyotebleue a dit :
quand je l'ai acheté neuve g fait posé les ecopes du Z1000, retirer la bavette (obligatoire sinon beurk!!) mini clignotant avant arrière et durites avia a l'avant.
et j'attend tjr mon sabot qui est en peinture.

les écopes c ringard
retirer la bavette c rigard
quand aux ptis clignos c que du ringard !
heureusement que tu as des durites aviation

ouais mes les durits ça sert a avoir un meilleur freinage, plus de mordant, mais franchement c ringard.

mon avis que j've tous me les pourrirs au freinage
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beringirl
16 août 2006 à 23:20

ouais de toute façon tout le tuning c RINGARD

quentin63
17 août 2006 à 2:05

il y a malheuresement plus ringard que ça et ça touche une grande partie de la population: les 50cc!!!!!!!!

et oui meme en possédant une bouse pour me trimballer ça me fait trop marrer de voir quelques kéké qui font bien plus de bruit qu'ils avencent avec leur pétrollettes toutes traviquées "jacky style replica"

donc ne vous pleignez pas trop d'un truc ringard sur une vraie moto car il y a toujours pire ailleur!!!!!!!

voila j'ai passé en meme temps un coup de gueule pour les 50cc et les kéké jacky^^

OTAGANIRE
20 août 2006 à 0:24

beringirl a dit :

coyotebleue a dit :

beringirl a dit :

OTAGANIRE a dit :

coyotebleue a dit :

JMi a dit :

la base du tuning c le moindre changement de pièces par rapport a la moto d'origine vendu par le constructeur.

j'ai changé les pneus, ca compte ?

eux laisse moi reflechir,
non et la batterieou les plaquettes de freins nonplus.

je suis désolé des beaux pneus ça compte
ex: lazaret...mode des pneus large sur route; puis dans le tuning si tu mets une grosse sono (rare en moto)tu changes la batterie...
Tu mets aussi des beaux freins (brembo ou autre)dans l'idée aussi d'améliorer les perfs.
Les embouts de guidon ou autre petites babioles ça fait ringard ...
Je parle pas des peintures perso genre fushia ou répliqua qui dénote un manque d'inspiration...
Le tuning en moto puff ...(idem en voiture)

là c pas très tolérant comme réponse

à ce moment là si tu fais une peinture personalisée, et que tu laisses le reste d'origine, c ringard, puisque TOI tu trouves que telle ou telle couleur c ringard
si tu changes que les pneus, c ringard
si tu mets pas un truc bien spécial alors que tu as changé une autre pièce, c ringard...

d'après un site web, motoservices.com, tuning = Modifications internes ou externes de la moto afin de la personnaliser. Certains changements de pièces permettent de gagner du poids. Une moto plus légère aura souvent un meilleur rapport poids / puissance, donc une meilleure motricité.

houla tu nous la joue technique aujourd'hui.mais tu a tt a fais raison sur ce sujet. un amortisseur de direction par exemple va ameliorer la tenue de route de la moto et c conciderer aussi comme un element de tuning. et je pourrais continuer la liste pendant des heures.

t'as changé quoi toi sur ta moto ?

moi j'ai juste des durites avia à l'arr. et les embouts de quidons sont pas ceux d'origine mais chromés et discrets simples.

MDR t'es ringard toi!!!
Eh les gars réveillez vous JE DECONNE.
Chacun fait ce qu'il veut sur ça moto si ça lui fait plisir .
J'aime bien faire un peu d'animation voilà

et ça marche d'enfer lol

je suis léger ,j'envoie de l'air ,je roule en gsxr