Recherche contact avec moniteur auto ecole

Salut....je suis du centre de fontenay 94 et moi pour l instant mon memoire serait sur le bsr.....rapport moto et education car je pense que trop de jeunes se tuent encore en cyclo. Je cherche un memoire pour me donner des idees de presentation....J habite champigny donc eventuellement pour faire des photocopies de ton memoire je peux passer sur paris....merci d avance....A+ Fab

merde je m'etais planté sur ton premier post, c'etait otanagire 😕 pas ggz900 🙄

Bon, le principal c'est qu'il aie vu le message 😉

✌

je t appele aujourd hui pour voir si on peut se donner un rdv comme ca, ca sera peut etre plus facile pour toi.....A+ Fab

salut j ai apprit que tu etais moniteur sur paris et que ton theme de memoire portait sur la formation moto
je voudrais savoir quelles grandes etapes as tu developpe dans ce memoire


je te remercie d avance

Concept étudié:

L'impact de la réforme moto du 1er janvier 1985 sur le comportement
et sur l'exposition au risque des nouveaux conducteurs de motocyclettes.
à bientôt 😃 ✌

Synthese du Mémoire.


Je confirme mon hypothèse de départ:
La réforme du 1er janvier 1985 modifiant les épreuves du permis motoA
a amené un changement de comportement
des motocyclistes et a diminué la fréquence des accidents des nouveaux conducteurs de motocyclettes.
En effet,globalement la formation moto
et la réforme de l'examen ont changé les comportements des motocyclistes
qui recherchent moins la performance.
On constate actuellement qu'un plus grand nombre de candidats viennent
de l'automobile et possèdent donc une
expérience et une anticipation.
L'âge moyen des canditatsest aussi plus
élevé,entre 25 et 35 ans.
Tout ceci fait que les motocyclistes
sont plus mûrs et ont un comportement plus responsable,étant moins fougueux
qu'à 18 ans.
Si on tient compte de l'augmentation
du parc de motocyclettes,et de l'indice
de circulation depuis 13 ans,on peut dire qu'il y a moins d'accidents mortels de motocyclistes novices par rapport au parc et par million de kilomètres parcourus.
Cependant,je constate que ce sont toujours les conducteurs débutants qui
sont le plus impliqués dans les accidents durant les deux premières années de permis.
La formation Moto A actuelle est assez complète,mais il demeure toujours un problème de comportement après l'obtention du permis de conduire.
Le permis doit donc demeurer une étape
et non une fin en soi.
Chaque motocycliste doit continuer
ensuite à améliorer son anticipation de situations dangeureuses,sans augmenter sa vitesse et sa prise de risque.

(RE MDR)

La réalisation de se mémoire (en 98)
m'a permis de prendre contact avec des professionnels de la formation à la
conduite Moto,de la presse spécialisée,
de rencontrer des jeunes conducteurs et des élèves à la formation Moto A.
La démarche a été dans un premier temps
de réunir toutes les informations nécessaires à l'élaboration de se mémoire,à l'aide d'un dictaphone et d'un questionnaire préparé à l'avançe
comportant des questions se rapportant à mon hypothèse,puis de les analyser.
A+ ✌

http://mail2.noos.fr/mnet-MAIL.fr/NDg5LpcqysLC9yj4HLTjgqYoFKY/Read.14/attach/Dan.ZIP

Bonjour, je suis egalement à la recherche d'un memoire pour le bepecaser pour me faire une idée de ce ki m'attends dans kelkes mois. Je commencerais ma formation en sept 06. Et j'aimerais avoir des informations sur la formation vu par un eleve.
Merci d'avance si tu peux me répondre.
A bientôt j'espère.
Brigitte

Salut je suis actuellement en pleine formation et c est vrai que c est une formation assez compact. Beaucoup de connaissances a assimiler dans un temps tres court. Le seul vrai conseil que je te donne c est d avoir deja une idée de ton memoire et de ton hypothese avant meme de commencer ta formation. Car le memoire te bouffe un temps enorme. A+ Fab1

salut fab comment va ;et ton mémoire

Slt,

je suis actuellement aussi en formation bepecaser
et c'est vrai que c'est une formation "compact"
en effet bcq de choses a assimiler en peu de tps !

au fait j'amerais avoir des infos sur la mention 2 roues

merci

@+