vous avez deja essayez un inforad sur une meule??

j'etais en train de lire la meme question sur un autre forum de gsxr !!

Je me tate aussi, apparemment c'est vraiment efficace, mais relmativement chiant en RP et Paris car ca clignote tout le temps

Mais bon...

yannik750 a dit :
j'etais en train de lire la meme question sur un autre forum de gsxr !!

Je me tate aussi, apparemment c'est vraiment efficace, mais relmativement chiant en RP et Paris car ca clignote tout le temps

Mais bon...

Salut,

Bon, je n'ai pas testé l'Inforad, par contre il ne contient que les radars fixes (donc il ne doit pas flasher tant que ça). Tu peux ensuite l'enrichir d'autre radars, mais ça, c'est à toi de le faire (à moins que d'autres s'en soient chargés sur certains forums)

Par contre, j'ai expérimenté Tom Tom (qu'on m'avait prêté avec une base de données Radars complète et ça marche bien. Je l'ai utilisé dans la sacoche de reservoir avec des oreillettes et des sons perso qui indiquaient si le radar était fixe ou mobile (le mobile n'est pas tjs là mais ça permet de prévenir) ainsi que la limitation. C'est vraiment pas mal mais c'est vrai que là ça gave, sur Paris RP, ça sonne tout le temps. Pour la Province, c'était plus sympa.

C'est vrai que le gros avantage de Inforad est que tu peux l'avoir intégré à la moto, donc pas de sacoche et tout le toutim.

@+

j y pense aussi a en mettre un sur le cb
mais le mieux c est de rouler en mode parano
meme en runner me suis fait controler par les motards parsque j etais a 80 sur les grands boulevards

Bah en ce moment je me renseigne aussi, y en a sur ce site, le SBT qui fonctionne dans la poche et le SBTM (moto) les deux sont soit disant indetectable à 100 %, le tout est de savoir si c'est vraiment indétectable

panthertec.com

bon, bah j ai franchi le cap, j ai achete le mien pour 94 euros a cardy, il est assez complet et facile d utilisation, le site d inforad est sympa, je ne l ai pas encor e essaye donc je vous tiendrai au courrant a bientot...

slash78 a dit :
bon, bah j ai franchi le cap, j ai achete le mien pour 94 euros a cardy, il est assez complet et facile d utilisation, le site d inforad est sympa, je ne l ai pas encor e essaye donc je vous tiendrai au courrant a bientot...

speedcath a dit :
Bah en ce moment je me renseigne aussi, y en a sur ce site, le SBT qui fonctionne dans la poche et le SBTM (moto) les deux sont soit disant indetectable à 100 %, le tout est de savoir si c'est vraiment indétectable

panthertec.com

prenez un GPS il en fait 10 fois + !!!

Pour ma part je trouve le detecteur de radar très intéréssant reste à savoir 2 choses si il détecte bien tous et à temps puis si il est réellement indétectable car il reste quand meme chers entre 600/800 ¤.
Si quelqu' un à deja un ou fait un test qu'il nous face connaitre sont expérience.
Merci

felin83600 a dit :
Pour ma part je trouve le detecteur de radar très intéréssant reste à savoir 2 choses si il détecte bien tous et à temps puis si il est réellement indétectable car il reste quand meme chers entre 600/800 ¤.
Si quelqu' un à deja un ou fait un test qu'il nous face connaitre sont expérience.
Merci

Salut,

Perso, je suis très sceptique sur les détecteurs de radars.

1/ Le risque de se faire prendre est élevé je pense et cela coûte très cher.

2/ Fiables pour les radars type Mesta, Magda qui émettent en permanence, donc le détecteur peut capter le signal bien avant que vous ne soyez pris.

3/ très peu fiables pour les radars types laser qui n'émettent un signal que lorsque la mesure est effectuée. Si elle est effectuée sur qqun devant vous, le détecteur vous le signal et c'est tout bon, par contre si la mesure est pour vous, c'est déjà trop tard quand le détecteur vous avertit...

4/ Si il existe des détecteurs pour certains types de radars, il existe certainement des détecteurs de détecteurs de radars. Et cela évolue très vite donc celui qui est soit disant indétectable aujourd'hui ne le sera peut être plus demain...

Perso, je me suis posé la question à une époque et j'ai laché l'affaire car beaucoup trop risqué. J'ai plutôt opté pour la solution GPS avec avertisseur sur les emplacements de radars. C'est fiable mais ça avertit même quand les radars ne sont pas là. Ca permet aussi d'éviter la faute "d'inattention" à un endroit sensible... Et surtout, c'est 100% LEGAL !


PS: il me semble d'ailleurs que les différents systèmes pour éviter les radars (légaux ou non) on été testés dans un magazine type auto plus ou qqchose dans ce genre là, si qqun l'a, ça peut être intéressant...)

Boz_ a dit :
Salut,

PS: il me semble d'ailleurs que les différents systèmes pour éviter les radars (légaux ou non) on été testés dans un magazine type auto plus ou qqchose dans ce genre là, si qqun l'a, ça peut être intéressant...)

Bon, pour les détecteurs de radars, comme certains l'ont dit, c'est pas fiable à 100 %. Il m'a expliqué que pour les jumelles, le détecteur se déclanche une fois que t'es déjà fouttu. Pis de toute façon, si c'était fiable à 100%, ça le resterait pas longtemps vu la rapidité des évolutions. Il m'a dit : Verboten !!! à proscrire !!! trop grave si tu te fais gauler !

Par contre il m'a conseillé GPS qui signale les radars et endroits susceptibles d'accueillir des radars.

Son coup de coeur a été pour le Garmin Street Pilot (codes postaux, petit écran (faut pas être mirrot), pas tactil, obligé de s'arrèter pour bidouiller la molette mais il considère ça comme un élément de sécurité. Pis 'façon, en moto vaut mieux s'arrèter. Par contre, il fonctionne à piles)

D'après lui, ViaMichelin X930 c'est le top du top (codes postaux, grand écran tactil, fonctionne sur batterie)

Ca c'est rapport qualité/prix

Ensuite, y a le Tom Tom mais le spécial moto est cher.

Voilà c'que j'ai pèché comme info, j'espère que ça pourra servir

speedcath a dit :
coup de coeur a été pour le Garmin Street Pilot (codes postaux, petit écran (faut pas être mirrot), pas tactil, obligé de s'arrèter pour bidouiller la molette mais il considère ça comme un élément de sécurité. Pis 'façon, en moto vaut mieux s'arrèter. Par contre, il fonctionne à piles)

j'avais étudier le prôblème dans tous les sens !!! il me manque qques points !!!

j'ai opté pour un Mio 269+ avc carte europe, tactile, antenne spéciale intégrée pour les parebrises athermique. il me sert pour la voiture et la bécane ( à l'époque c'était le seul), enfin un truc bien !!!

je l'ai installé ds un boitier étanche sur le guidon avec un chargeur repris sur la batterie. et j'ai installé (on m'a aidé !!!non pardon fait à distance )l'emplacement des radars fixes ET mobiles . en RP il gueule tout le temps mais bon !!!

j'écoute les infos au casque/écouteurs, ça marche bien jusqu'a 100 km/h après c'est plus dure d'entendre !!!

mais bon on roule pas à 200 quand on cherche sa route ! pour les radars c cool aussi, ça oblige a faire attention tout le temps. et ça averti avant 2 fois et 1 fois quand on est dessus

Dur de trouver le bon compromis sachant que sa évolue tout le temps (detecteur et radar) mais il est vrai que vu le prix des detecteurs illégales et la fiabilité je penche plus pour un ETEN G 500 qui fait PAL, Tél, GPS avec detecteur et en toute légalité reste à casser la tirelire (519 ¤ en version libre d' opérateur).
Merci pour les infos car le probleme est de plus en plus important et sa va pas pour s' arranger.
Attention à vous. V.

felin83600 a dit :
Dur de trouver le bon compromis sachant que sa évolue tout le temps (detecteur et radar) mais il est vrai que vu le prix des detecteurs illégales et la fiabilité je penche plus pour un ETEN G 500 qui fait PAL, Tél, GPS avec detecteur et en toute légalité reste à casser la tirelire (519 ¤ en version libre d' opérateur).
Merci pour les infos car le probleme est de plus en plus important et sa va pas pour s' arranger.
Attention à vous. V.