Voir la publication « Sans plomb 95 ou 98 ».
Les 4 derniers commentaires sur les 55 de cette publication.
sur le manuel de ma moto ils n'indiquent que l'indice d'octane minimum nécessaire.
Niveau mécanique je ne sais pas ce que ça donne mais niveau km:
- en Italie avec du SP (ni 95 ni 98 mais vendu très cher
): 180km/plein
- SP95: 230km
- SP98: 340km
à conduite égale.
Mandy a dit :
sur le manuel de ma moto ils n'indiquent que l'indice d'octane minimum nécessaire.
Niveau mécanique je ne sais pas ce que ça donne mais niveau km:
- en Italie avec du SP (ni 95 ni 98 mais vendu très cher
- SP95: 230km
- SP98: 340km
à conduite égale.
j'irais faire mon plein de SP98 en Italie 
J'acquiesce vos dire qui sont vrai dans une certaine mesure,
mais là une telle différence (110kms) juste en passant du 95 au 98
Vous êtes pompiste ou avez des actions Tot** pour promouvoir le 98
Le moteur "marche" mieux, mais c'est tout.
Le gain et encore moins significatif qu'après un passage à un kit nology/bougie IX, qui pourtant énerve bien plus vite le moteur, mais là
Mandy a dit :Mécaniquement c'est explicable, sans dire que le SP italien est plus mauvais que le notre, il est juste diffèrent et les motos "made in Italia" sont prévue pour,
Niveau mécanique je ne sais pas ce que ça donne mais niveau km:
- en Italie avec du SP (ni 95 ni 98 mais vendu très cher
fabnat a dit :
Mandy a dit :Mécaniquement c'est explicable, sans dire que le SP italien est plus mauvais que le notre, il est juste diffèrent et les motos "made in Italia" sont prévue pour,
Niveau mécanique je ne sais pas ce que ça donne mais niveau km:
- en Italie avec du SP (ni 95 ni 98 mais vendu très cher
certains paramètres tel que l'avance à l'allumage par exemple sera plus adapter à cette essence.
L'altitude, la pression atmosphérique joue aussi.
Si les constructeurs règlent les motos pour les carburants & condition géo FR cela peut être la cause d'une telle différence.
