D209GP?
Histoire de changer (de pneu en attendant de moto), je suis tenté de revenir à Dunlop (tres bon souvenir de feeling sur l'angle et de maniabilité)
Mes Power race Medium vont bien, sauf qu'ils se bouffent un peu trop vite (adequation reglages / pneus... et arrachement gomme en grandes courbes)
Les Dunlop sont ils plus tolérants aux réglages aléatoires? mon niveau est moyen et je vais sur piste juste pour le plaisir (et les chronos qd même!!!)
Et surtout ont ils une bonne résistance aux nombre de chauffe (car je les fais durer une année entière (3à 6 sortie par an)
Salut
NEC PLURIBUS IMPAR
Commentaires
Les 7 commentaires de cette publication.
taz666
Les dunlops ont une carcasse dure donc il vaut mieux etre bien reglé.un peux comme les michelin .si tu cherche un pneux tolerant essais pirelli. 
loloRSV
J'ai deja eu des pirelli, pas de gomme arrachée, mais un peu moins bon feeling (subjectif) sur l'angle et maniabilité moyen (Supercorsa SC2)
NEC PLURIBUS IMPAR
joebarzx10r
pour ma part j'ai un super feeling avec les D209GP autant sur la piste que sur la route ! 
je panche donc je suis (dans le bac )!!!
GAAAAAZ avec le TG !
GAAAAAZ avec le TG !
franck_094
pour moi essayer une fois sur k5 moto bouge a la reaccélération usure de dingue 98 kms avec sur piste et presque bon a changé 
sinon tres bon grip
Lionel
GEX 1000 K5 QUAND CA PATINE PAS CA LEVE!!!!!!!
GEX 1000 K5 QUAND CA PATINE PAS CA LEVE!!!!!!!
Dernier commentaire
loloRSV
BT002: usure???et resistance aux nombres de chauffe??
Salut
Je sui effectivement aussi tenté d'essayer les bridg, leur reputation (du moins en MotoGP...) est d'avoir un avant tres bon comme les Dunlop.
NEC PLURIBUS IMPAR
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