refroidissement R1 ?

carpediem
22 octobre 2006 à 17:49

bonjour tout le monde !!

Alors je vous explique mon probléme, encore que je sais pas trop si s'en ait un...j'ai r'acheter un R1 2000 full power équiper piste en juillet et quand je l'ai démarré chez moi pour la premiére fois j'ai un peu flipper car au allentour de 80°c le ventilo c'est enclencher et la température a baisser de 2 a 3°c puis il c'est éteint et hop la température remonte et elle est monter jusqu'a 110 sans l'intervention du ventilo alors j'ai couper par peur de surchauffe, c'est ma premiére sportive avant j'avais un 600 bandit, depuis je suis aller sur circuit avec a carole et quand je roule sa monte au maxi a 105 pas plus mais des que j'arrette sa grimpe alors je coupe, alors voici mes questions :
1- est ce normal que le ventilo s'allume aussi tôt(80°c environs) puis s'éteingne sans se r'allumer?
A noter qu'elle est jamais monter au dessus de 110 car j'ai toujour couper avant par crainte donc je sais pas si aprés il se r'allume...

2-pour les possesseurs de sportive vers qu'elles températures s'allume vos ventillo en temps normal ?

De plus j'ai tout tester sauf la sonde de température, et tout a l'air de fonctionner correctement(ventilo, relais, allumage des témoins d'alertes au tableau de bord), il faut dire aussi que comme c'est une machine de piste, le circuit de refroidissement marche a l'eau et non avec un liquide classique et le ralenti se trouve a environs 2500 tr/min.

Pour moi 2 possibilités, ou c'est moi qui flippe pour pas grand chose et le circuit marche normalement ou alors la sonde doit étre défaillente ...a votre avis ?

Ben ;ô)