Aller on va commencer par un petit CR..

ced17
7 septembre 2006 à 10:39

Salut à tous!

Moi c'est Cédric et je roule en coupe FIM Superstock 1000cc.

Ca fait un moment que j'observe ce site et je me suis enfin décidé à y mettre mon grain de sel...

Alors quoi de mieux que commencer par le dernier CR?

Voilà l'aventure:

7ème course du championnat du monde SuperStock à Assen(Pays Bas) :



Bonjour ! Ce week-end c'est le mythique circuit d'Assen qui accueille la 7ème manche. Cela fait des années que je rêvais de courir sur le circuit surnommé la cathédrale de la moto et même si il a perdu un peu de sa superbe avec un raccourcissement de son tracé cet hiver.

L'objectif est de renouer avec les points et de s'immiscer dans les 10 premiers.

Malheureusement nous n'avons pas améliorer la puissance de la moto mais nous allons continuer à essayer notamment en essayant d'autres pièces dès Lausitz la semaine prochaine.


Vendredi :

Toujours deux séances au programme, une le matin pour la première séance libre et une l'après midi pour la première séance qualif.

La première séance se déroule sur une piste qui comporte quelques tâches d'humidité. Je découvre la piste avec sa nouvelle partie très lente et l'ancienne très rapide avec ses virages relevés. Je termine la séance avec le 22ème temps.

L'après midi, après avoir changé mon ressort arrière je suis tout de suite rapide prenant la 5ème place des qualifs après mon 3ème tour. Cependant je ne parviendrais plus à améliorer. Et avec le niveau du championnat, cela ne pardonne pas puisque je suis 21ème à la fin de la séance. Ce n'est pas terrible d'autant que la pluie est annoncée pour demain.


Samedi :


Les essais libres du matin ne se déroulent pas comme prévu, car comme la veille, je réalise mon meilleur chrono au début (2ème tour) sans réussir à améliorer par la suite. Du coup je suis encore une fois 21ème et je commence à m'impatienter. Malgré cela j'ai pu continuer à régler ma moto.

Malgré quelques gouttes qui tombent, la piste est sèche et cela me permet d'avoir l'espoir d'améliorer ma position. Dès le début, je me cale dans la roue de Chiarrello (5ème du championnat en 2005) et parviens à le suivre. J'améliore mon chrono de la veille de 0.5 secondes et me retrouve 17ème.
Mais malgré l'arrêt de la fine pluie, je n'améliore plus. En fait du dribble à l'avant est apparu et j'ai perdu un peu confiance. Je n'ai pas eu le temps de corriger le problème étant donné que la séance n'a duré que 25 minutes.
Je retrouve ainsi à une très décevante 23ème position.

Pour la course de demain, la pluie devrait être là. Mais avec les conseils d'Eric Delcamp, j'ai modifié mes réglages pour faire disparaître le drible en cas de piste sèche.


Dimanche :


Ce coup-ci la pluie est belle et bien présente. Ainsi je réalise un warm up encourageant sur la piste mouillée.

Notre course prévue à 10h40 est décalée à 16h30 en raison d'un drapeau rouge qui a duré plus d'une heure lors du warm up Superbike (un concurrent a mis de l'huile sur l'ensemble de la piste).

A 16h30 la piste a eu tout son temps pour sécher et même si je souhaitais rouler sur piste mouillée je compte remonter et marquer des points.

Je réalise un bon départ et gagne quelques places. Mais au bout de la grande ligne droite un concurrent un peu optimiste tente de me doubler et me force à tirer tout droit… du coup je me retrouve 31ème au 1er tour.
Je suis sur motivé, au second tour je ne double pas moins de 5 pilotes. Puis encore 4 lors des deux tours suivant.
Je réalise au 4ème tour un chrono plus rapide de 0.5 seconde qu'aux qualifs. Je suis actuellement 22ème.
Je continue ma remontée jusqu'à la 16ème place où je bute sur Biliotti qui dispose d'une MV Agusta officielle (qui fait environ 15cv de plus que moi à la roue). Il est de toute façon trop tard pour remonter plus, je tenterai donc d'accrocher le point de la 15ème place dans le dernier tour.
Lors de celui-ci je suis toujours dans sa roue quand dans la chicane rapide (180 km/h environ) j'aperçois une tâche d'huile sur la trajectoire.

Biliotti chute, je relève la moto mais c'est trop tard, l'arrière part en glisse, la moto se met à l'équerre et raccroche. Je m'envole, mon gant droit s'échappe et je retombe lourdement sur le bitume. J'essaie de protéger ma main droite, mais je mets à faire un rouler bouler.
Je m'immobilise dans le bac à gravier, je suis conscient mais j'ai mal partout (cheville, poignet, coude à gauche, genou et main à droite). Je suis évacué en ambulance car je ne peux me relever (j'ai même du mal à parler). Heureusement je n'ai pas reçu de choc à la tête.

Après quelques examens et radios, j'ai dans l'ordre décroissant : le scaphoïde gauche cassé, un gros hématome à la cheville gauche, des brûlures à la main droite et des contusions au coude gauche ainsi qu'au genou droit.


Conclusion :


Quel dommage que la course fut décalée et ne se soit pas déroulée sur le mouillé.
Quel dommage d'avoir été contraint à tirer tout droit au premier tour et de n'avoir pu terminer la course. En fait un concurrent est tombé juste avant nous et a laissé sur la piste une grosse tâche d'huile.
Quel dommage d'être a ce point blessé. Mais avec l'accord de la clinique mobile, je vais tout de même aller à Lausitz dès Jeudi et essayer de participer à la course.

Pour l'instant le plus embêtant est que je ne peux pas encore poser le pied et que je dispose que d'une seule béquille. J'ai donc beaucoup de mal à me déplacer. J'espère que l'hématome va rapidement se résorber.


Quelques points positifs tout de même :

Les essais ne se sont pas vraiment bien déroulés, mais j'ai réalisé une très belle course avec une remontée extraordinaire. De plus pendant toute la course on recevait des petites gouttes et je fus le seul à améliorer mon chrono des essais en course. Je réalise mon meilleur tour à peine à 1seconde du meilleur tour en course, alors que j'ai passé ma course à doubler.
J'ai aussi réussi à plus me concentrer sur mes réglages aux essais que sur mon chrono, ce qui m'a permit d'être prêt en course.


Merci de votre attention et de votre soutien.

Un grand merci également à toute l'équipe qui s'est démenée pour que ce week-end se passe au mieux. Ainsi Merci à Roger, mes parents et Matthieu.

Merci à tous mes partenaires : YOHANN MOTO SPORT, SUZUKI, YACCO, SHOEI, DGM INDUSTRIE, JMF MENUISERIE, TRANSPORT GAILLARD SA, INFORCA informatique, CICR, PSI, AFAM, ERMAX, MICRON, TOURNAY DISTRIBUTION, DBD painted by, OHLINS.


Je sais ça fait un peu long mais quand on aime...

Sinon ça commence déjà à aller un peu mieux et je saurais demain à la première séance si je peux faire la course de dimanche...