r6 fragile?

Sans hésitation prend un KAWA!!!!!!!!!

carozx6 a dit :
Sans hésitation prend un KAWA!!!!!!!!!

Hé oui, les Yam c'est pas toujours ce qu'il y a de plus solide .....

Les écoute pas: il faut prendre une Suz.....

cricri2 a dit :
slt!je suis entrain de voir pour 1 r6 pour pister et jme rends compte dans pas mal d'annonces de casses moteurs!!le r6 est-il fragile??quelq'un aurait-il des infos ou conseils?moto a évitée?merci!!!!!!

D'accord avec llaurent, prend un kawa...

ebikemen a dit :
Hé oui, les Yam c'est pas toujours ce qu'il y a de plus solide .....

Les écoute pas: il faut prendre une Suz.....

joebar19 a dit :

cricri2 a dit :
slt!je suis entrain de voir pour 1 r6 pour pister et jme rends compte dans pas mal d'annonces de casses moteurs!!le r6 est-il fragile??quelq'un aurait-il des infos ou conseils?moto a évitée?merci!!!!!!

ben disons que tout dépent de l'entretien.....mais cé po plus fragile qu'une autre rassure toi

prend kawa la mienne meme a 16000trs au banc /17000 compteur sa casse pas..

Le r6 est aussi solide que les autres .
Après, cela dépend de l'utilisation qui en a été faite ( pas d'ex stunt) et de l'entretien

Le 650 ntv ca casse pas ça!!!!

t'casse po la téte amigos....
prend un 600 hornet,l'ex moteur dégonflé du 600 cbr a fais ces preuves et,est increvable,certes il ne prend po 16.000 trs mais c'est emplement suffisant

chriszx6rr a dit :
prend kawa la mienne meme a 16000trs au banc /17000 compteur sa casse pas..

Oué un kawa ca casse pas et pour cause c'est toujour en panne

the-one-thierry a dit :
Oué un kawa ca casse pas et pour cause c'est toujour en panne

Je pense surtout que compte tenu du nombre de R6 eclusees sur piste depuis 1999 et compte tenu de ce qu'elles representent en proportion, il y a + de chance d'entendre parler de moteur casse et autre sur les yam.
Apres quel est le veritable risque?
1 moteur casse sur 10 600CBR?
5 moteurs casses sur 250 R6?
Bien sur, ce n'est qu'un exemple qui n'a pas de valeur fondee, c'est juste pour la comprehension.

Pour ma part, tout est fiable, mais si le gars roule sans huile ni eau, rien ne sera assez solide....

il en font en bleu maintenant ca va avec le ciel!!!!!

Pkoi personne ne parle de la HONDA 600 RR ????
Je l'ai essayé et je peux dire qu'elle envoie bien. De plus, HONDA c'est fiable.
si si, je vous assure....

DAINESE a dit :
Pkoi personne ne parle de la HONDA 600 RR ????
Je l'ai essayé et je peux dire qu'elle envoie bien. De plus, HONDA c'est fiable.
si si, je vous assure....

j'ai tjr roulé en yam (R6,R1)et no blem ..peut etre bcp de chance

cheche a dit :
Je pense surtout que compte tenu du nombre de R6 eclusees sur piste depuis 1999 et compte tenu de ce qu'elles representent en proportion, il y a + de chance d'entendre parler de moteur casse et autre sur les yam.
Apres quel est le veritable risque?
1 moteur casse sur 10 600CBR?
5 moteurs casses sur 250 R6?
Bien sur, ce n'est qu'un exemple qui n'a pas de valeur fondee, c'est juste pour la comprehension.

Pour ma part, tout est fiable, mais si le gars roule sans huile ni eau, rien ne sera assez solide....

J'ai roulé pendant 3 ans en R6 (une de piste et une de route) et je n'ai jamais eu aucun soucis, c'est une super bécane...il faut juste l'entretenir, et puis Rossi il roule en koi ??? hein, c po suzuk kil a choisi, il sait bien ce kil fallait prendre pour être champion du monde......
aller yam et aller Rossi