POLY R6 2008 SUR 2007

L'araignée est différente, et la boucle arrière du cadre aussi. Après peut etre que tu peux l'adapter, mais pas sans modifs c'est certain.

MERCI JE VERRAI BIEN UN PEU VERT KAN MEME MAIS BON
J ESPERE KEL A PA CHOISI UN MODEL AVEC DES PROBLEME RECURENT GENRE BIELLE OU CASSE MOTEUR

Pour ce qui est des problèmes mécaniques ne t'en fait pas, tous mes potes roules en R6 et ils n'ont jamais eu de problème ce sont des légendes urbaines tout ça

Si tu veux pas de probleme avec les bielles il te suffira d'etre vigilent avec l'entretient :

Vidanges régulières avec une bonne huile, et controle du niveau d'huile à chaque roulage. Attention, beaucoup se trompent en faisant le niveau d'huile : il se lit jauge dévissé, et après avoir fait chauffer la moto quelques minutes, moteur à l'arret bien sur.

Bons roulages à ta femme

Pour l'adaptation du poly 2008 sur 2007, c la merdouille, tu ne peux pas changer ta commande?
Si tu as besoin, nous en vendons à 290€ (protections aussi...).
Pour les moteurs des 2007, j'ai entendu pas mal de problèmes et de casses... Mon mécano en a une pour piste, il a refait tous les coussinets, roulements... tout était ko. dans la foulée il a changé le tendeur de chaine et depuis, no problem! idem, jeu aux soupapes à controler des le départ!

J'ai un R6 2007 (immatriculé en 2008 aussi) sur lequel j'ai mis l'AR d'un 2008 et pas de souci particulier. Faut juste mettre un support de selle un peu plus large et percé de nouveaux trous sinon les support de carenage d'origine viennent coupé le poly quand tu monte dessus