Commandes reculées?

Oui ça permet de progresser car tu n'a plus de frottement désagréable des cales pieds d'origine qui frotte dans tous les virages et moi j'ai trouver un autre avantage notamment sur un 1000 GSXR K4 c'est que ta position bascule plus sur l'avant de la moto et cela évites quelque weelings.
Au passage si tu en cherche j'en est a vendre.

Merci
Je dois vraiment être mauvais, ma moto frotte pratiquement jamais (coupé la partie taraudée sous le repose pied) et pas de wheeling. (Niveau: 1'52 au Mans, 1'54 au Vigeant).
Par contre, il m'arrive de penser que je serai mieux avec les pieds un peu plus reculés.

sur un k4, j ai reculé et remonté mes reposes pieds simplement en faisant un déport avec une plaque en alu, et ralongé la tringle du sélécteur de vitesse avec un manchon taraudé. beaucoup font ça si tu veux des photos !! donne moi un mail en MP.

Je trouve que les gex ont une position tres "chopper": pied en avant et guidon haut.
(en éxagérant bien sûr)

J'ai radicalisé ma position (-30 recul, + 20 hauteur (de tête), et c'est bcp mieux maintenant. Meilleure position à l'attaque, je me sens mieux (+ selle réhaussée (mousse) et guidon élargis et un peu rabaissé.

Pas besoin d'avoir un super niveau pour avoir besoin d'adapter sa position. Si tu te sens mieux et que tu as un meilleur feeling, tu te fais plus plaisir, c'est le principal!!!

Gazzzz!!!!
A+
Lolo

+1 général

En plus cela te permettra d'avoir de meilleurs appuies sur les grosses accélération afin d'évité de tirer sur le guidon.
d'ailleur je vend des platines de déport Valter si ça peut t'intéressé