GEX 750: quel milésime choisir?

des les modèles 2000 ca envoi grave, mais le srad va tres bien quand il est équipé et mené!!!!toutes gsxr 750 apres 96 a sa place sur piste.............

a 6000 tu va avoir des modèles 2006 sans carte grise sans problème...

mais a 6000 tu peux aussi trouver des 2005 avec la carte grise aussi sans problème

excelente machine et super conpromis un 750 gsxr....

douma a dit :
a 6000 tu va avoir des modèles 2006 sans carte grise sans problème...

mais a 6000 tu peux aussi trouver des 2005 avec la carte grise aussi sans problème

excelente machine et super conpromis un 750 gsxr....

GSXSEB a dit :

douma a dit :
a 6000 tu va avoir des modèles 2006 sans carte grise sans problème...

mais a 6000 tu peux aussi trouver des 2005 avec la carte grise aussi sans problème

excelente machine et super conpromis un 750 gsxr....

+1 si c'est pour la piste uniquement tu peut trouver des k4/k5 qui on fait juste une glissade a partir de 4000€ ce qui te laisse un bon budget pour la remonté en pistarde, et la cg c'est toujours un plus au moment de la revente. Par contre oubli les srad, ça commence a etre chaud pour trouver de la piece alors qu'a partir de 2000 il y en a encore pas mal
perso j'ai un k5 et pas envie de changer!

GSXSEB a dit :

douma a dit :
a 6000 tu va avoir des modèles 2006 sans carte grise sans problème...

mais a 6000 tu peux aussi trouver des 2005 avec la carte grise aussi sans problème

excelente machine et super conpromis un 750 gsxr....

+1 si c'est pour la piste uniquement tu peut trouver des k4/k5 qui on fait juste une glissade a partir de 4000€ ce qui te laisse un bon budget pour la remonté en pistarde, et la cg c'est toujours un plus au moment de la revente. Par contre oubli les srad, ça commence a etre chaud pour trouver de la piece alors qu'a partir de 2000 il y en a encore pas mal
perso j'ai un k5 et pas envie de changer!

J'ai un 750 K4 pour la piste qui me donne 100% de satisfaction, on en trouve pour 600 euros ou moins. Après faut l'équiper mais là encore les pièces d'occas se trouvent facilement et pas cher.
Coté perf et fiabilité le k4/K5 est également un excellent choix.

J'ai trouvé 2 motos 100% piste: un 2002 à 3000€ et un 2003 à 3900€.
Vu que je roule actuellement sur piste avec ma KTM 690 de 64 chevaux seulement, n'est ce pas suffisant d'acheter un 750 GEX 2002 ou 2003, de me faire la main avec pendant 1 an ou 2, puis de la revendre pour acheter une moto plus récente? Y a t'il une réelle différence entre le GEX K2K3 et le K4K5?
De mémoire,c'est a partir de 2006 que le modéle a évolué.

les K4/K5 sont montées en radial aussi bien en haut qu'en bas

pour avoir posseder les 2 modeles
entre elle les differences sont grandes
K4 moto plus fine plus souple a bas regime
montée radial au levier et etrier de frein

si tu veut moi j'ai un 750gex de 2003 monte piste avec carte grise et les carrenage pour route

Moi j'ai roulé avec un 750 2001 pendant 4 ans sur piste, c'est une très bonne moto, fiable et assez performante... mais vu ton budget je viserai plutôt un modèle 2004/2005