carbone kevlar r6

pistard a dit :
salut a tous,j'aimerais savoir ou trouver des feuilles de carbone kevlar?
pour faire mes protections de reservoir de r6 2006
ou savoir le prix des protections pour reservoir tout prete?
merci pour les reponses

merci pour le message

de rien

pistard a dit :

ou savoir le prix des protections pour reservoir tout prete?
merci pour les reponses

j'aimerais savoir ou m'en procurer aussi !

je compte me faire une portection pour mon bras oscillant ( r6 2001 )

merci !!!

Slt, moi aussi ça m'intéresse pour faire des protec cadre et bas pour un 600CBR.
merci

heu question pour ceux qui s'y connaisse, pour des protection de carter ou cardre, vous mettez une ou deux couche de carbone ou kevlar ???

merci des réponses !!!

Pour les carters très exposés il faut mettre au minimum 6 couches de kevlar et 1 ou 2 couche CK ou C pour la finition.

bon comme je vais en faire exclusivement en carbone pour l'instant je vauis tenter une couche et j'essaierai deux sur un auter pour voir l'épaisseur !!!

Une seule couche???
Tu rigole???
Comme dit, il faut qq couches qd même.
Le carbone est tres rigide, mais résiste moins bien à l'abrasion que le Kevlar.
En plus, le kevlar ou Carbone Kevlar plutot (CK) coute moins cher, donc il faut absolument en mettre en dessous pour avoir autre chose que de l'esthétique.

Tu peux mettre de la fibre de verre tressée en dessous, mais ça protège encore bien moins que le carbone seul.

Perso, j'ai mis suivant l'exposition des zones, de 2 à 6-8 (voir plus... ) couches de CK et 1 ou deux couches de Carb.

Salut

Et si tu veux une belle finition lisse, il faut se faires des moules, des moules de moules... (je me comprend, suffit de réfléchir) et y faire les protections. La surface ainsi sera lisse avec un bel aspect extérieur.

Perso, j'ai fait direct les protect sur la moto, l'aspect est rugueux et pas super beau, mais la solidité est ok.

Si je me remotive cet hiver (c'est pas gagné) je moule mes protection et refait la finition extérieure en coulant de la résien dans le moule et en y apposant les protections. La surface ainsi sera lisse et la procédure de fabrication sera plus simple.

Je sais pas si vous avez tout compris et si je fais les choses logiquement... Moi, je me comprend

Salut

d'accord, mais j'ai peur qu'avec autand de couche, que mon carénagene passe plus !!
quand je regarde les protection acheté dans le commerce, il n'ya que deux couches, après si ça se trouve elles ne sont pas du tout efficaces.

2couches , c'est pour la déco , il faut au moins 6 couches pour amortir un glissade

6 ou 8 couches, c'est pas si épais que çà. Certaines protec du commerce ont 2 couches, et le reste en résine... (Sebimoto carbone - que j'ai renforçée perso par exemple)(2 couches c'est carrément du tuning, foutage de gueule niveau protection!!!!)
L'épaisseur de résine est inutile...

Salut

loloRSV a dit :
6 ou 8 couches, c'est pas si épais que çà. Certaines protec du commerce ont 2 couches, et le reste en résine... (Sebimoto carbone - que j'ai renforçée perso par exemple)(2 couches c'est carrément du tuning, foutage de gueule niveau protection!!!!)
L'épaisseur de résine est inutile...

Salut

bon je vais tenter 6 couche, mais sava me couter cherose, mais si sa protege tand mieux !!!

je mettrais le max de couches pour les proteks réservoir ...

ah oui, alors je vais mettre au moins 20 couche !!! pas envie que ma moto soit la réplica de celle là !!

Effectivement, sur les R6, le reservoir dépasse. Si il frotte, perce + étincelles, çà prûle!!!!

Concernant le nb de couches, perso, j'ai mis grave des épaisseurs, mais juste aux arêtes - les endroits qui dépassent. Le reste, c'est pour donner la forme et la rigidité à la protec. Tu peux faire une protect avec pas partout le meme nb de couches. (même si c'est peut êtrre moins beau / régulier ? en surface

A+

Quelqu'un a des photos des protec de réservoir CK pour R6 2006 ????

Il y a déjà eu un post à ce sujet avec des photos.
J'ai la flemme de chercher pour toi...

Salut

voila celle de Loris Baz

Merci je pensais que ça serait vilain mais ça va en fait... et si ça peut éviter de cramer la brêle !!!!

99 euros en carbone kevlar ou carbone kevlar +finition carbone tres bonne qualité : sduterne@hotmail.fr

93power a dit :
99 euros en carbone kevlar ou carbone kevlar +finition carbone tres bonne qualité : sduterne@hotmail.fr

Salut

ce sont les mêmes que je fais pratiquement

bonjour
protections carbone/kevlar
cadre et moteur bras-oscillant toutes motos
d91domi@yahoo.fr
tel 0612637846

chandler a dit :
bon je vais tenter 6 couche, mais sava me couter cherose, mais si sa protege tand mieux !!!

gregdebile a dit :
,mais ou puis je en trouvé??
c pour comparé avec un vendeur de vers chez moi.

gregdebile a dit :

chandler a dit :
bon je vais tenter 6 couche, mais sava me couter cherose, mais si sa protege tand mieux !!!

du carbonne/kevlar coute en gros 50€ le metre carré je croit,dejas avec sa,sa va t'occupé un moment.sa te reviendrat toujour moins cher de te les faire que de les acheter.
enfin se n'ai que mon avis
je suis interesset aussi pour en trouvé,mais ou puis je en trouvé??
c pour comparé avec un vendeur de vers chez moi.