POWER COMMANDER FRANCAIS SUR MOTO SUISSE.

Salut,

Aucun problèmes, les modèles suisse ont des boitiers europe qui accepte les boitiers additionnels de toutes marques.
Toutes les connexions sont identiques aux version française, seul différence pour les boitiers français c'est qu'ils sont prévus pour notre magnifique bridage en 100ch

A+ Stèph

stephrc25 a dit :
Salut,

Aucun problèmes, les modèles suisse ont des boitiers europe qui accepte les boitiers additionnels de toutes marques.
Toutes les connexions sont identiques aux version française, seul différence pour les boitiers français c'est qu'ils sont prévus pour notre magnifique bridage en 100ch

A+ Stèph

Question bête, c'est quoi la différence entre une moto suisse et une moto "française"?

hascott a dit :
Question bête, c'est quoi la différence entre une moto suisse et une moto "française"?

teamdimatto a dit :

hascott a dit :
Question bête, c'est quoi la différence entre une moto suisse et une moto "française"?

la taille de la plaque d'imat.

hascott a dit :
Question bête, c'est quoi la différence entre une moto suisse et une moto "française"?

CA devrait fonctionner.

Moi j'ai une moto italienne, avec un power commander acheté aux USA, le tout réglé sur un banc en Allemagne...


Vous avez dit simple ?

la difference... le bridage a 100 cv le reste c pas moteur donc osef ^^

sinon tout les power sont les meme c la map a l interieur qui differe.

pour moi il n y a pas de raison pour que ca deconne a condition d avoir une map pour moteur full power.

salut,

bon j'ai appelé tournay dsitrib qui m'a dit qu'il n'y pas de soucis...ce sont des power commander us reconnaissent tous les boitiers donc pas d'soucis...

merci à tous

RV

Ne me prenez pas pour une quiche mais je ne vois toujours pas le rapport entre une moto suisse et une moto française et au vue de vos réponses, c'est pas gagné!!! si j'ai besoin de rien je vous cause

entre la suisse et la france ce sont les homoogation qui change 100cv pour la belle france et libre pour la suisse et la suisse ne fait pas partie de l'europe donc avec une carte grise suisse on ne peut pas courrir en france reglement puisque les reglements sont fait à la base de l'europes voila pour les difference sinon ce sont exactement les memes c'est la loi qui changes la politique quoi!!!voila si jai repondu à+ tonio...https://www.emoto.com/img/40.gif

1000 a dit :
entre la suisse et la france ce sont les homoogation qui change 100cv pour la belle france et libre pour la suisse et la suisse ne fait pas partie de l'europe donc avec une carte grise suisse on ne peut pas courrir en france reglement puisque les reglements sont fait à la base de l'europes voila pour les difference sinon ce sont exactement les memes c'est la loi qui changes la politique quoi!!!voila si jai repondu à+ tonio...https://www.emoto.com/img/40.gif

La moto suisse elle donne l'heure, elle...
Et elle tourne comme une horloge...