Les 5 commentaires de cette publication.
Sur un moteur stock tu peux utiliser les deux . Le 95 et le 98 correspondent à "l'indice d'octane recherche" (soit la résistance à l'auto-inflammation) le 98 a une meilleure résistance à l'auto-inflammation et permet donc d'utiliser un rapport de compression plus élevé (pistons haute compression ou joint de culasse plus fin).
rsapr73 a dit :
Sur un moteur stock tu peux utiliser les deux . Le 95 et le 98 correspondent à "l'indice d'octane recherche" (soit la résistance à l'auto-inflammation) le 98 a une meilleure résistance à l'auto-inflammation et permet donc d'utiliser un rapport de compression plus élevé (pistons haute compression ou joint de culasse plus fin).