conseil achat pistarde carole

pour les freins du zx6r, les memes prob que Bip pour moi !! lol
mais c bon c résolu, c con ce prob car sinon le zx6r est une bonne pistarde !!!

wouep.

sur le zx9r j'avais des vrais soucis avec les etriers d'origine en 6 pistons.
au bout de 4 tours a carole le levier en butée tu t'arretes plus alors il vaut mieux avoir le gros coeur

j'ai resolu le probleme en montant des etriers 4 pistons de srad 600. ca monte sans adaptation particuliere et là le levier est assez dur. par contre, il y a un peu moins de mordant, faut aimer.

m'enfin ca repond pas a mon interrogation :
quelle moto pour carole sachant que mon budget est de 5000 euros max et que j'ai pas de remorque donc pas de RSV, je dois y aller par la route.

je me debrouille correctement en mecanique, je me tate pour acheter une moto epave, genre moteur cassé par exemple.

et puis surtout, je kiffe assez le R6 pour en avoir essayé une, je veux un truc dans le meme genre : un vrai velo (avec des wouatts si y'a moyen).

merci encore

jardinator (en plein dilemne)

'lut toi Ca fait un baille !

Bon, pour la moto, le R6 est tip top est il n'y a pas besoin de changer les freins, c'est clair
Sinon, le ZX-6R(R)..... et tu montes des étriers de Yam C'est ce que j'ai fait sur la mienne.
Mais je pense que tu auras plus d'offres en Yam.

ah woué ??

il me semblait que tu voulais passer chez yam a un moment...
tu es resté avec ton zx6 finalement ?

bon, sinon je suis pas trop eclairé moi

alors je fais quoi ?

yam r6 ?
yam r1 ?
zx6 ?
autre ?

je precise : tout sauf un srad !

Moi, je te dirai plutôt autre
En fait, je suis à la base à fond Kawa, mais ma moto de piste est une Suz gex 750 de 2002. Elle a coûté 6000 € avec une boite refaite à neuf et un moteur de 25000 Km.
Si tu veux des watts et un vélo, elle est presque un vélo et elle a des watts ! 141 bourrains pour 166 Kg à sec. Avec une démultiplication adaptée à Carole, une ligne, un filtre green et un TRE, elle assure pas mal !

Perso, je ne lui trouve pas encore de réel défaut sur piste mais je débute avec donc...
GEX 750 de 2000, 2001, 2002 ou 2003 pour 500 roros

Dans ces prix je te conseil un 750 GSXR,2001 a 2003.Ca va bien sur piste sans grosse modif.
Ou un 600 avec une fourche de 750...
Son plutot solides,et y a beaucoup de pieces sur le net.
Vu la grosse diffusion de ces modeles,les prix sont pas tres élevés en occase.
Les R6 fiables sont plus chers,parceque plus réçent...

je m'y connais pas trop en piste,mais tu as le cbr fs qui est bien!!

sinon je pense que si tu veu te faire plaisir avec un r6 fait le!!

merci a cobra et a toi coyotte pour vos conseils.

en fait, j'ai un a priori tres negatif sur les gex a cause d'un srad 600 que j'ai possédé et qui ne m'a vraiment pas laissé de bon souvenirs.
il a d'ailleurs fini sa carriere de boulet en explosant le moteur dans le bout droit qui ramene a hotel. quand je me suis retourné pour voir si je n'allais gener personne, j'ai vu quelques pilotes qui sortaient cata sur les pinces d'un ENORME nuage de fumée.
vu le bruit que faisait le moulbif avant de le couper definitivement, je n'ai meme pas pris la peine de l'ouvrir !!!

bref, la plupart des pilotes qui ont des gex a partir de 2001 en ont l'air contents, mais j'ai du mal a me faire a l'idée.

sinon, qu'est-ce que tu entends par R6 "fiable" ? tu veux dire que les seuls R6 fiables sont les R6 recents ? a partir de quel modele ? et quel probleme de fiabilité avaient les anciens modeles ?

Salut a tous,
Moi je te conseil un CBR 600 RR c'est tres leger efficace et pas de souci de fiabilite si elle a ete entretenue correctement. Pour les gex je pense comme toi trop de galere de pote avec leur gex. C'est mon avis perso, sinon moi je roule avec un CBR 929, bon c'est une grand mere mais qui roule franchement pas mal et se comporte bien sur Carole.
Voila. @ BIENTOT SUR CAROLE

Franchement, avant je ne sais pas (SRAD et autres) mais comme dit plus haut par Coyote60, de 2001 à 2003 fonce (je crois même que les 2000 sont identiques... à voir).

Puis, si les Gex étaient po fiables, ils n'auraient pas remporté tout ces titres mondiaux en endurance .
Il suffisait d'aller voir des courses de Promo ou Open il y a quelques années pour voir que les GEX étaient bien plus diffusées que les autre modèles (cela s'est nivelé maintenant), et franchement, tu te demandais quelques fois si tu n'étais pas en train de regarder une GSXR Cup.
Vu ton budget, tu vas forcément tomber dans ces millésimes.

En plus de 600 je te dirai de foncer sur une gex.
Après, on pourrait en débattre longtemps, mais je pense être objectif ayant toujours roulé en Kawa, restant Kawa dans l'âme, mais ayant partiellement basculé du côté obscure de la force avec la gex de piste.
Sinon, (et là y a aussi le coeur qui parle), une ZX6-R 2004 et plus doit être certainement géniale en 600 et elles se trouvent à 5000 Roros