reglage d origine k3 k4?
Commentaires
Les 6 commentaires de cette publication.
bandit21
Salut
Pour la fourche
Précharge des ressorts : 4,5 crans visibles.
Compression (en bas de la fourche) : tu dévisses de 11 clicks à partir de la position la plus dure.
Détente (en haut de la fourche) : tu dévisses de 6 clicks à partir de la position la plus dure.
Pour l'amortisseur :
Précharge du ressort (écrou + contre écrou) 179,6 mm.
Compression (en bas de l'amorto) : tu dévisses de 8 clicks à partir de la position la plus dure.
Détente (en haut de l'amorto) : tu dévisses de 8 clicks à partir de la position la plus dure.
Normalement tu as tout !
Tchusssssssssss
PascalZX6R
bandit21 a dit :
Salut
Pour la fourche
Précharge des ressorts : 4,5 crans visibles.
Compression (en bas de la fourche) : tu dévisses de 11 clicks à partir de la position la plus dure.
Détente (en haut de la fourche) : tu dévisses de 6 clicks à partir de la position la plus dure.
Pour l'amortisseur :
Précharge du ressort (écrou + contre écrou) 179,6 mm.
Compression (en bas de l'amorto) : tu dévisses de 8 clicks à partir de la position la plus dure.
Détente (en haut de l'amorto) : tu dévisses de 8 clicks à partir de la position la plus dure.
Normalement tu as tout !
Tchusssssssssss
Petite erreur, la compression se trouve en haut de l'amorto et la détente en bas, c'estle contraire de la fourche.
Pour ma part, j'ai fais préparer ma fourche en gardant les ressorts d'origine (je fais 70 kg) et j'ai les réglages suivants (empilements dans fourche modifiés)
fourche: hauteur d'huile: 100mm
précharge: 4 crans visible
compression: 6 crans
détente: 6 crans
ar:
précharge: 178mm
compression: 10 crans
détente: 8 crans
bandit21
En effet, bien vu Pascal 
, l'amorto c'est l'inverse de la fourche, méa culpa !
Voici la correction :
Pour la fourche
Précharge des ressorts : 4,5 crans visibles.
Compression (en bas de la fourche) : tu dévisses de 11 clicks à partir de la position la plus dure.
Détente (en haut de la fourche) : tu dévisses de 6 clicks à partir de la position la plus dure.
Pour l'amortisseur :
Précharge du ressort (écrou + contre écrou) 179,6 mm.
Compression (en haut de l'amorto) : tu dévisses de 8 clicks à partir de la position la plus dure.
Détente (en bas de l'amorto) : tu dévisses de 8 clicks à partir de la position la plus dure.
Tchussssssssssss
olibou
correction faite merci.
par contre je ne connais pas la hauteur de mon huile mais je connais la quantité 517ml,je viens defaire changer mais joints spys .
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bandit21
Normalement c'est 509 ml et à 101 mm du haut !
Profites-en pour controler la longueur de tes ressorts de fourche : 225 mm
Tchussssssss
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