recherche réglage amortisseur 1000 gex 06 piste

ah bon, y a des réglages???






ne t'inquiète pas, ce forum est hanté de gsxophile t'auras vite une réponse (vite, enfin à la vitesse d'un gsx )

sa depent ou quelle circuit
fourche origine preparee ton niveau la meteo tes pneus beaucoup de chose en fait tu demenderai la demul mais la ????

ca doit etre la p'tite molette au dessus du ressort sous la selle

tiwit a dit :
sa depent ou quelle circuit
fourche origine preparee ton niveau la meteo tes pneus beaucoup de chose en fait tu demenderai la demul mais la ????

momogex a dit :

tiwit a dit :
sa depent ou quelle circuit
fourche origine preparee ton niveau la meteo tes pneus beaucoup de chose en fait tu demenderai la demul mais la ????

+1

vu que l'on parle de demul vous avez quoi avec les pneu en taille de serie genre 190/50 j'hesite a mettre un pignon de 15 j'ai deja un 16 mais j'ai peur que ca fasse trop pour carole et magny cours merci

korsu a dit :
vu que l'on parle de demul vous avez quoi avec les pneu en taille de serie genre 190/50 j'hesite a mettre un pignon de 15 j'ai deja un 16 mais j'ai peur que ca fasse trop pour carole et magny cours merci

Dagoons a dit :

korsu a dit :
vu que l'on parle de demul vous avez quoi avec les pneu en taille de serie genre 190/50 j'hesite a mettre un pignon de 15 j'ai deja un 16 mais j'ai peur que ca fasse trop pour carole et magny cours merci

L'autre jour à Issoire j'ai testé 15x43 (habituellement je suis en 16x44) ben j'ai pas aimé... sur le papier, ça ne fait pas une énorme différence mais dans les faits, c'est vraiment différent et beaucoup trop court à mon goût... voiloù !!!

Donc là je remets mon 16x44 (peut-être même 43 des fois que j'aille rouler à Magny-Cours lundi ! )

silver-r1 a dit :

Dagoons a dit :

korsu a dit :
vu que l'on parle de demul vous avez quoi avec les pneu en taille de serie genre 190/50 j'hesite a mettre un pignon de 15 j'ai deja un 16 mais j'ai peur que ca fasse trop pour carole et magny cours merci

L'autre jour à Issoire j'ai testé 15x43 (habituellement je suis en 16x44) ben j'ai pas aimé... sur le papier, ça ne fait pas une énorme différence mais dans les faits, c'est vraiment différent et beaucoup trop court à mon goût... voiloù !!!

Donc là je remets mon 16x44 (peut-être même 43 des fois que j'aille rouler à Magny-Cours lundi ! )

ouiiiiinnnnnn

p'tet meme que si je prends la dingue je pourrai y aller aussi

juste pour faire un 1'54 mais sans tomber

1000Pat a dit :

juste pour faire un 1'54 mais sans tomber

silver-r1 a dit :

1000Pat a dit :

juste pour faire un 1'54 mais sans tomber

avec un gexx c'est 1'49 qu'il faut faire. c'est trop facile un gexx....si je répare le R1 ce week end, lundi je viens.

Dagoons a dit :

silver-r1 a dit :

1000Pat a dit :

juste pour faire un 1'54 mais sans tomber

avec un gexx c'est 1'49 qu'il faut faire. c'est trop facile un gexx....si je répare le R1 ce week end, lundi je viens.

La peau de tes doigts aura repoussé d'ici lundi ?

Ah m..de alors ça va pas être possible parce que les poupées elles rentreront jamais dans les gants !!!

Dagoons a dit :
Ah m..de alors ça va pas être possible parce que les poupées elles rentreront jamais dans les gants !!!

cyril17 a dit :
Salut a tous

je viens acheter un gex 1000 k6 et je recherche les réglages amorto pour la piste
A+

tout a fait d'accord avec toi le probleme c'est plus la fourche que l'amortisseur sur ce modele enfin toujours rien d'autre sur les demul?

Dagoons a dit :

silver-r1 a dit :

Dagoons a dit :

korsu a dit :
vu que l'on parle de demul vous avez quoi avec les pneu en taille de serie genre 190/50 j'hesite a mettre un pignon de 15 j'ai deja un 16 mais j'ai peur que ca fasse trop pour carole et magny cours merci

L'autre jour à Issoire j'ai testé 15x43 (habituellement je suis en 16x44) ben j'ai pas aimé... sur le papier, ça ne fait pas une énorme différence mais dans les faits, c'est vraiment différent et beaucoup trop court à mon goût... voiloù !!!

Donc là je remets mon 16x44 (peut-être même 43 des fois que j'aille rouler à Magny-Cours lundi ! )

ouiiiiinnnnnn

Oups ! Ben ouais désolé, et si j'y vais j'aurais une pensée pour toi... à la sortie du Nürburgring !!!

Doit y'avoir encore les traces du Silver là-bas non ?!?!

Salut Raphi ! Ben je t'avoue que j'en suis encore à guetter la météo avant d'appeler Gilbert pour voir si il lui reste une petite place...

Sinon, GSXR 1000 K6 Noir/blanc et groupe à voir (plutôt débutant car je me traîne encore gravement à Magny-Cours... mais pour progresser et accrocher une bonne roue, vaudrait peut-être mieux que j'aille dans l'autre groupe)

Tu arrives dimanche soir toi ?

Dagoons a dit :
Salut Raphi ! Ben je t'avoue que j'en suis encore à guetter la météo avant d'appeler Gilbert pour voir si il lui reste une petite place...

Sinon, GSXR 1000 K6 Noir/blanc et groupe à voir (plutôt débutant car je me traîne encore gravement à Magny-Cours... mais pour progresser et accrocher une bonne roue, vaudrait peut-être mieux que j'aille dans l'autre groupe)

Tu arrives dimanche soir toi ?

vous penserez à moi?

silver-r1 a dit :
vous penserez à moi?

Dagoons a dit :

silver-r1 a dit :
vous penserez à moi?

Ben oui évidemment, surtout à la sortie du Nürburgring !

silver-r1 a dit :

Dagoons a dit :

silver-r1 a dit :
vous penserez à moi?

Ben oui évidemment, surtout à la sortie du Nürburgring !

toi té pas drole

Dagoons a dit :
Salut
Sinon, GSXR 1000 K6 Noir/blanc et groupe à voir (plutôt débutant car je me traîne encore gravement à Magny-Cours... mais pour progresser et accrocher une bonne roue, vaudrait peut-être mieux que j'aille dans l'autre groupe)

La fourche à un problème au niveau de la détente , même fermée a fond , elle remonte trop vite .
Sinon le niveau d'huile est trop important c'est 130 d'orig , fo mettre 110 voir 100 .
M"enfin ya déjà moyen de rouler vite avec fourche et amorto d'orig , et ya pas de réglage type en fait , c'est au feeling .