CBR 1000 08

ya déja eu un post comme celui ci de yannick


il va y avoir le traction control, donc a mon avis y aura la puissance!!! (quelle idée d acheter un model 6 mois avant la sortie d un nouveau )

loloRSV a dit :

Les carters moteur sont différents, donc le moteur est (en partie slt?) nouveau.

bon, j'espère qu'elle ne sera pas trop bien , je viens d'acheter une K7!

Bon, si Honda garde sa philosophie, ca va, la puissance restera en retrait. A moins qu'ils changent complètement et nous sortent une bombe (ils en sont capable mais ne veulent jusque la pas le faire)

Salut

Désolé, j'avais pas vu ce post!
J'ai un temps de retard.
J'espère d'ailleurs que mes temps n seront pas en retard de la même facon.
Salut

silver-r1 a dit :

loloRSV a dit :

Les carters moteur sont différents, donc le moteur est (en partie slt?) nouveau.

bon, j'espère qu'elle ne sera pas trop bien , je viens d'acheter une K7!

Bon, si Honda garde sa philosophie, ca va, la puissance restera en retrait. A moins qu'ils changent complètement et nous sortent une bombe (ils en sont capable mais ne veulent jusque la pas le faire)

Salut

HONDA de + en + moche

silver-r1 a dit :

loloRSV a dit :

Les carters moteur sont différents, donc le moteur est (en partie slt?) nouveau.

bon, j'espère qu'elle ne sera pas trop bien , je viens d'acheter une K7!

Bon, si Honda garde sa philosophie, ca va, la puissance restera en retrait. A moins qu'ils changent complètement et nous sortent une bombe (ils en sont capable mais ne veulent jusque la pas le faire)

Salut

HONDA de + en + moche

de toute façon ya pas besoins que ce soit beau pour que cela marche .
Honda quand ils veulent il peuves, on véra ça dans six moi sur les piste .
J'suis Honda à 100% mais la , ils l'on tout de même pas raté , elle est bien moche.

Les gouts les couleurs.. Je pense pqs qu'Honda fasse dans l'à peut prés et qui si il veut une brele qui envoie il le font. Maisl il est vrai que la politique de puissance maitrisé et leur leitmotif. Il pourrait quand mçeme sortir un modele moins domptable juste pour une configuration radical piste .

je confirme quand meme..HONDA de + en + moche

z avé du mal avec les nouveauté, les differences, l inovation... on se fait a tout, et si sa s trouve en vrai vous allez aimer

on s'est bien habitué au pot des GSXR

slf88 a dit :
on s'est bien habitué au pot des GSXR

chriszx6rr a dit :
z avé du mal avec les nouveauté, les differences, l inovation... on se fait a tout, et si sa s trouve en vrai vous allez aimer

grt21 a dit :

chriszx6rr a dit :
z avé du mal avec les nouveauté, les differences, l inovation... on se fait a tout, et si sa s trouve en vrai vous allez aimer

pas là non ...

la même revue par "firebladezone.com"...

un peu mieux en version race, mais bof bof quand même

je commence à m'y faire ...

gex10 a dit :


la même revue par "firebladezone.com"...

un peu mieux en version race, mais bof bof quand même

Tout compte fait, je m'y fait, et esthétiquement, elle risque de me plaire.
Pour le reste, il faut attendre...

pas d'accord ,côté gueule inimitable faut plutôt voir bolognaise c'est quand même les seules qu'on reconnaît de loin( c'est peut être a cause du bruit)le couac c'est que ça se paye tres cher a puissance egale .On aurait tous les moyens d'avoir une 1098 on en verrait plus sur les circuits....mais là, je crois qu'y a débat, manque plus que la poire et les cahouettes ...

loloRSV a dit :
Tout compte fait, je m'y fait, et esthétiquement, elle risque de me plaire.
Pour le reste, il faut attendre...

le problème avec les CBR c'est les coloris, trop dégueulasse

Souvenez-vous le 929CBR bleu-blanc-rouge ou pire, le 1er 1000CBR dans les mêmes coloris, beurk

Par contre souvenez-vous du dernier modèle affiné 100% black, magnifique

Celui-ci si on vire le pot (tt le monde le fait, attendons ce que Akra et autres nous sortent) et un coloris horizontal plutôt que vertical et ça le fait. Ils ont embauché des peintres en batiment ou quoi ? (respect à eux)

krees a dit :

Souvenez-vous le 929CBR bleu-blanc-rouge ou pire, le 1er 1000CBR dans les mêmes coloris, beurk

gex10 a dit :

krees a dit :

Souvenez-vous le 929CBR bleu-blanc-rouge ou pire, le 1er 1000CBR dans les mêmes coloris, beurk

ben quoi?? j'avais la classe en 1993!!!

en tout cas à l'époque, les gex de 300 kgs et les fzr de 280 kgs pouvaient toujours essayer de suivre

gex10 a dit :

krees a dit :

Souvenez-vous le 929CBR bleu-blanc-rouge ou pire, le 1er 1000CBR dans les mêmes coloris, beurk

ben quoi?? j'avais la classe en 1993!!!

en tout cas à l'époque, les gex de 300 kgs et les fzr de 280 kgs pouvaient toujours essayer de suivre

Ouai ............... et pis d'abord les dernieres 1000 CBR Repsol et HRC elles sont plutot jolies .
Donc ils arrivent quand meme à faire des belles peintures chez Honda

Lucky63 a dit :

gex10 a dit :

krees a dit :

Souvenez-vous le 929CBR bleu-blanc-rouge ou pire, le 1er 1000CBR dans les mêmes coloris, beurk

ben quoi?? j'avais la classe en 1993!!!

en tout cas à l'époque, les gex de 300 kgs et les fzr de 280 kgs pouvaient toujours essayer de suivre

230kg le FZR EXUP s'il te plait.......
Et à l'époque sur le Bugatti, elles ne voyaient que ma roue AR,les CBR.......avec leurs moteurs anémiques.....Alors un peu de respect pour les dinosaures hein...

1000Pat a dit :

Ouai ............... et pis d'abord les dernieres 1000 CBR Repsol et HRC elles sont plutot jolies .
Donc ils arrivent quand meme à faire des belles peintures chez Honda

perso c'est cette moto qui m'a fait rêver et qui tronait en poster dans ma chambre qd j'étais ado, dans ce "magnifique" coloris orange-gris

J'ai eu envie de faire de la moto grace à elle :

on a pas été ado au meme moment

moi c etai les R1 98 pot en position haute, j trouvai sa trop beau!!!

oui c'est vrai ça chris, moi c'est l'odeur des 500 rg qui m'on fais rever c'etait trop beau

chriszx6rr a dit :
on a pas été ado au meme moment

moi c etai les R1 98 pot en position haute, j trouvai sa trop beau!!!

Finalement, à la réflexion,




en regardant de plus près,




joli p'tit cul, cette CRR, non???

beau chassis ...

177cv et 3 ou 4kg de moins

grt21 a dit :

chriszx6rr a dit :
on a pas été ado au meme moment

moi c etai les R1 98 pot en position haute, j trouvai sa trop beau!!!

j'en avais une en 98 ...
ici en version prenois, je me suis crashé avec !

j'dis ça mais moi j'avais déjà un 1100GSXR fin 1991 (un 92', les derniers air/huile, les vrais quoi... )

gex10 a dit :
Finalement, à la réflexion, joli p'tit cul, cette CRR, non???

gex10 a dit :


la même revue par "firebladezone.com"...

un peu mieux en version race, mais bof bof quand même

tiwit a dit :

gex10 a dit :


la même revue par "firebladezone.com"...

un peu mieux en version race, mais bof bof quand même

j espere quelle marche parceque elle est vraiment moche couper a la cerpe

un bon point : la cbr est équipée d'étriers monobloc !

( ça fait 10 ans sur la r1 ...)

la cbr moche, comme la zx10 salon décevant pour ma par. je pensai voire des nouveauté comme la vmax rater encors ce prot qui nous montre depuit 3ans. Les plus belles la ducati desmo machin chose à 60000euros, R6 mes c'est du réchauffer et nouvelle gsxr 600 pas si nouvlle que ca meme moteur et chassi identique je m'excuse mai il se moque de notres face , a oui il y a le salon de tokyo dans 3 semaines je crois ,. Ca ft cher le salon pour aller voire les vrais nouveautés , je suis comptant de rentrée gratos aux salon sur tout pour voire ça Y a vraient d foutage de gueule

le sCBR en photo ou en vrai c'est pas terrible du tout !!!!! ca va faire un bide commercial ! deja en GP sont pas content de s'etre pris une claque la j'espere qu'elle est moche et efficace pour le SBK