CR d'issoire le 20/09

1000Pat
21 septembre 2007 à 12:30

nous voilà parti pour Issoire en ce beau jeudi ensoleillé.
On decolle de Lyon avec Stef69 et Sliders, la "Dream Team", quoi ....... pour une des rares fois cette année, on arrive à etre tout les 3 ensembles, et personne n'a picolé la veille (moi aussi, je t'aimeuuuuu ). On rejoint sur place, Dagoons, ainsi que Michel et Bernard (potes à Sliders).

On s'installe, on deballe et comme c'est apres midi libre, on demarre les roulages à 14h .

Moi je pars tranquille, car j'ai mes disques à roder, donc j'effectue mes tours de chauffe peinard, en n'appuyant pas trop mes freinages, histoire de ne pas trop faire chauffer les disques tout neufs, et de ne pas les cramer.
Stef en profite pour me passer et comme je ne repondrai pas à "ses attaques" car j'irai au bout de mon rodage, il file.
Je le rattrappe vite fait, puisque le 1er drapeau rouge (d'une longue série) vient d'etre passé, donc direction les stands.

je regarde si les diques commencent à etre marqués par le passages des plaquettes sur les piste, et ça commence à faire la marque.
J'espere aussi que les vibrations vont se dissiper, car c'est vrai, que j'aurai dû passer des plaquettes neuves, mais j'ai un peu été pris de court, et du coup, je les rode avec des plaquettes en fin de vie , et ça vibre un peu au freinage .

Bref, comme Sliders n'est pas pret on repart en piste et je commence à descendre dans mes chronos habituels ..... 1'09 ........ un gros 1'08 ....... les vibrations se dissipent petit à petit, mais il en reste des residus, ceci dit la moto se comporte bien, ça freine plutot bien.
Après une dizaine de tours, je rentre car il commence à faire chaud et j'ai la bouche seche (comme un slick ).

Dagoons m'annonce la bonne nouvelle, il n'y a pas d'eau aux toilettes et comme une pomme j'ai emmené une bouteille à demi pleine

On repart en piste avec le pere Stef69, cette fois ci, c'est pour l'arsouille
Un tour de chauffe, et c'est partiiiiiiiiii
Je suis derriere lui, j'aime bien le taquiner en ligne droite , je me porte à sa hauteur, mais il ne me voit pas, je me range derriere lui au bout de la ligne droite, on double des "chicanes mobiles" dont certaines, limite immobiles ...... et juste avant la ligne droite je sors dans le cul de son 750 k6 et dans la ligne droite je l'enfume et en passant je lui fait un petit signe amical (histoire de l'agacer) , je connais déjà la reponse, au freinage, je prends les freins un poil tot et je vois illico le nez du 750 à coté de moi, seulement, dans ce droite j'ai modifié ma façon d'entrer, maintenant je rentre en 3 et je passe la 2 à l'exter avant de replonger au 2e point de corde. Donc du coup on rentre cote à cote dans le premier, je suis à son exter, il en profite pour me refaire un petit signe amical, je freine un peu, il est juste devant moi, mais plus sur l'interieur, donc comme je me laisse ecarter, je vais pouvoir remettre gaz et le recouper ......... héhéhéhéhéhé, c'est chose faite et je lui refait un petit signe .
Comme d'hab, je sais où il ira me faire les freins, donc pour eviter cela, je m'applique à bien sortir de la chicane et freiner le plus tard sur le droite d'après, et là, personne, il n'est pas venu.
Je remets gaz, je m'applique bien de partout, je me fais bien plaisir et le comble, c'est que j'ai l'impression d'etre "facile" .......... en etat de grace diront certains .
Je me retourne après 2 tours ou je ne l'ai pas revu, et il est derriere à quelques dizaines de metres alors que d'habitude il est dans ma roue .
Je regarde l'alfano en pensant qu'il est à la rue, et là, je vois affiché 1'06"66 ........ .
P'tain, c'est pas lui qu'est à la ramasse, c'est moi qui suis plus rapide que d'hab' .
Je remets la tete dans la bulle, je me dis que je peux tenter d'aller encore plus vite, car j'avais fait des petites "couillettes", je depasse 2 Kawoua et je vois que j'ai au moins le champ libre pour 2 tours, je m'applique à nouveau sur mes reperes, je trouve de bonnes vitesses de passages et tout semble s'enchainer comme si j'avais l'habitude rouler dans ces chronos , je regarde l'alfano 1'06"4 ............ puis 1'06"2 ........... encore un tour propre et je rentre.
Et là, ça y est, je l'avais senti, LE tour nickel, celui ou tu ne fais aucune faute, ou tu remets du gaz fort, ou tu freines tard mais sans etre à la rue en vitesse de passage et là, l'alfano confirme : 1'05"6
P'tain, je viens d'ameliorer mon chrono du circuit que je connais le plus, d'une seconde et 1/2 , j'y crois pas ........ j'aurai jamais pensé y arriver un jour et en plus dans ces conditions là.
Je rentre au stand et j'attends le pere Stef ......... il me dit "j'arrive pas à te suivre, d'habitude je te reprends du terrain là bas, ou la bas, mais là ....... !!"
J'ai la banane qui doit depasser du casque, il comprend de suite et saute sur l'alfano pour voir.
"Forcement" dit il ........ il a fait au mieux 1'07"1

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhh, ben voilà, la journée peut s'arreter là, je suis aux anges

Je repars avec Sliders et michel, on demarre un tour tranquille et à la fin du tour de chauffe, un R1 blanc/rouge nous deboite, il a l'air de rouler pas mal, donc je deboite aussi Sliders et je prends la roue du R1, on boucle un tour ensemble, j'ai repéré ou je peux le passer, mais en puissance, c'est rapé, car on se tient pile poil .
J'aurai pu le passer à l'entrée du gauche avant les stands, mais la manoeuvre aurait été "chaude", donc je decide de patienter, plutot que d'aller tous jardiner (j'roule pas en kawoua, moua)
Et à la sortie du double droit je me porte à sa gauche et me place pour lui faire les freins à la chicane, ça passe, je remets gaz, on continue à se tirer la bourre sur 3-4 tours, je tourne entre 1'06"1 et 1'06"9, je me releve en levant la main et me retourne, il est cinquante metre derriere. Je me pousse pour le laisser passer et j'attends que sliders et Michel me rejoigne, car au debut c'etait pour rouler avec eux .
Ils passent avec un 675 triumph juste devant eux, je me renquille derriere ce petit train et je boucle 2 tours derriere eux, puis pour essayer de "tirer" Sliders, je passe Michel et quelques virages plus loin, je passe Sliders et j'essaie d'augmenter le rythme doucement histoire de ne pas le decrocher trop vite, du coup, je lui sers de lievre et on fera 5 - 6 tours comme cela.
De retour au stands, on profite du retour tant attendu de l'eau pour faire le plein des hommes .
Sliders en a profiter pour ameliorer son chrono de reference, il a fait 1'07"9.
Le mec qui etait sur le R1 vient nous voir et discuter, il croyait que je faisais du Promo ou autre, ben non, raté, mais c'est vrai qu'a Issoire, je suis un peu dans mon "jardin", je lui explique que je suis juste un "poireau" qui roule pour le fun et que voilà quoi.
Lui il fait le championnat de France dendurance, et il me dit qu'il a du mal depuis quelques temps, suite à la chute de son pote à Pau, que la R1 avait bien reçu et qu'il lui semble qu'elle bouge ....... !!
En tout cas, il a un max de matos sur sa brele, des freins full beringer, avec repartiteur de freinage AV/AR ...... PC3 ....... etc.
Pour ceux qui font ce championnat, vos aurez certainement croisé ce R1, blanc et rouge (peinture style Anniversaire, Rainey).

Puis on repars pour des seances qui seront à chaque fois ecourtées pour des chutes à repetitions, dont une double, deux Kawoua, au fond dans l'herbe, comme elles etaient vertes, ça se voit pas
Une Falco en high side et pilote KO
Une R6 en high side
Un ZX9R en panne
et encore une ou deux, dont j'ai oublié les faits .......... bref, une boucherie quand meme .

Du coup, je profite pour faire tester mon 1000 à Stef69 et Sliders, et moi je tate le 1000 à Dagoons car il se plains de vibrations sur l'AV (juste une histoire d'equilibrage à mon sens).

On refera quelques ronds par la suite, mais la fatigue arrivant, ce sera plus cool.

On termine à 18h, on remballe et on reprends la route vers Lyon, sans trainer, car vendredi : boulot (pas pour tous ).

Voilà, encore une belle journée, pleins de bons moment et un joli chrono en cerise sur le gateau