R6 2008
joli jouet, ils ne sont pas mals chez Yam pour l'esthétique 
membre du -Flying Papys Team-
quand j'srai grand, j 'aurai une 1000
quand j'srai grand, j 'aurai une 1000
Commentaires
Les 30 commentaires de cette publication.
jedset
ben en fait c est simple, ils ont juste a regarder les autres brèles et a se dire: ca faut pas le faire, ca c est pas bon....
y a qu a voir chez honda avec la nouvelle 1000 cbr ou kawa avec la zx 10, eux ils se disent plutot: "mais qu est ce qu il faut faire?? "
jedset 2- jack01 0
Dagoons
jedset a dit :
ben en fait c est simple, ils ont juste a regarder les autres brèles et a se dire: ca faut pas le faire, ca c est pas bon....
y a qu a voir chez honda avec la nouvelle 1000 cbr ou kawa avec la zx 10, eux ils se disent plutot: "mais qu est ce qu il faut faire?? "
Pas mal le résumé...
Et heureusement pour toi, t'as rien osé dire sur les Suzuki... mais faut dire que t'as des potes qui roulent en Gex !!!
Bon ben chez Yamaha, maintenant qu'ils maîtrisent le design, quand est-ce qu'ils s'attaquent à la motorisation ???
silver-r1
Dagoons a dit :
jedset a dit :
ben en fait c est simple, ils ont juste a regarder les autres brèles et a se dire: ca faut pas le faire, ca c est pas bon....
y a qu a voir chez honda avec la nouvelle 1000 cbr ou kawa avec la zx 10, eux ils se disent plutot: "mais qu est ce qu il faut faire?? "
Pas mal le résumé...
Et heureusement pour toi, t'as rien osé dire sur les Suzuki... mais faut dire que t'as des potes qui roulent en Gex !!!
Bon ben chez Yamaha, maintenant qu'ils maîtrisent le design, quand est-ce qu'ils s'attaquent à la motorisation ???
VIVE LA YAM GMT 94
www.teamsilverbike.com
En R1...et contre tous...
En R1...et contre tous...
Dagoons
silver-r1 a dit :
Dagoons a dit :
jedset a dit :
ben en fait c est simple, ils ont juste a regarder les autres brèles et a se dire: ca faut pas le faire, ca c est pas bon....
y a qu a voir chez honda avec la nouvelle 1000 cbr ou kawa avec la zx 10, eux ils se disent plutot: "mais qu est ce qu il faut faire?? "
Pas mal le résumé...
Et heureusement pour toi, t'as rien osé dire sur les Suzuki... mais faut dire que t'as des potes qui roulent en Gex !!!
Bon ben chez Yamaha, maintenant qu'ils maîtrisent le design, quand est-ce qu'ils s'attaquent à la motorisation ???
VIVE LA YAM GMT 94
Quoi ? T'es pas au courant ??? Christophe GUYOT en avait marre de se faire pourrir et il a adapté discrétos un moulbif de GSXR dans leur R1...
nono-51
silver-r1 a dit :
Dagoons a dit :
jedset a dit :
ben en fait c est simple, ils ont juste a regarder les autres brèles et a se dire: ca faut pas le faire, ca c est pas bon....
y a qu a voir chez honda avec la nouvelle 1000 cbr ou kawa avec la zx 10, eux ils se disent plutot: "mais qu est ce qu il faut faire?? "
Pas mal le résumé...
Et heureusement pour toi, t'as rien osé dire sur les Suzuki... mais faut dire que t'as des potes qui roulent en Gex !!!
Bon ben chez Yamaha, maintenant qu'ils maîtrisent le design, quand est-ce qu'ils s'attaquent à la motorisation ???
VIVE LA YAM GMT 94
oui oui tu fait bien de préciser"LA"!!!!!
ia bien que celle la qui tourne bien!!!
chriszx6rr
jedset a dit :
ben en fait c est simple, ils ont juste a regarder les autres brèles et a se dire: ca faut pas le faire, ca c est pas bon....
y a qu a voir chez honda avec la nouvelle 1000 cbr ou kawa avec la zx 10, eux ils se disent plutot: "mais qu est ce qu il faut faire?? "
le nouveau 10 est magnifique et le 6r est aussi beau que la r6 , le cbr que ce soit 600 ou 1000 sont innovant et réellement nouveau , pas une copie du model d avant...
charliebrown
Dagoons a dit :
Bon ben chez Yamaha, maintenant qu'ils maîtrisent le design, quand est-ce qu'ils s'attaquent à la motorisation ???
jedset a dit :
ben en fait c est simple, ils ont juste a regarder les autres brèles et a se dire: ca faut pas le faire, ca c est pas bon....
y a qu a voir chez honda avec la nouvelle 1000 cbr ou kawa avec la zx 10, eux ils se disent plutot: "mais qu est ce qu il faut faire?? "
Pas mal le résumé...
Et heureusement pour toi, t'as rien osé dire sur les Suzuki... mais faut dire que t'as des potes qui roulent en Gex !!!
Huuuummm !!!Ce qui est sur c'est que sur piste on a pas besoin de regarder le compte tours(on sait qu'il est faux) pour savoir que c'est un R6 on l'entend ou on essaie de le suivre pour l'entendre plus longtemps!!!
SIEMPRE
R6
R6
sliders
chriszx6rr a dit :
jedset a dit :
ben en fait c est simple, ils ont juste a regarder les autres brèles et a se dire: ca faut pas le faire, ca c est pas bon....
y a qu a voir chez honda avec la nouvelle 1000 cbr ou kawa avec la zx 10, eux ils se disent plutot: "mais qu est ce qu il faut faire?? "
le nouveau 10 est magnifique et le 6r est aussi beau que la r6 , le cbr que ce soit 600 ou 1000 sont innovant et réellement nouveau , pas une copie du model d avant...
+1
c'est décidé vais tous les pourrir
Gladiator
Par contre , + 6 Kg 
....bizarre non , serait-ce une erreur sur le site Yam !!??
a href="http://www.danasoft.com"img src="http://www.danasoft.com/citysign.jpg" border="0"/apdiv
karma
C sur que les autre ce sont serieusement loupé pour 2008
yam a des designs super agressif et deco qui clac!
ya qu'a voir le R6 '08 limited des ricain 
slf88
euh, j'ai oublié de mettre la photo 
c'est mieux comme ça
membre du -Flying Papys Team-
quand j'srai grand, j 'aurai une 1000
quand j'srai grand, j 'aurai une 1000
gex10
y a que la déco qui change??
magnifique en tout cas, tentante même
http://nrv.aliceblogs.fr/blog
jedset
gex10 a dit :
y a que la déco qui change??
magnifique en tout cas, tentante même
jette un oeil la dessus
http://www.moto-station.com/article3036.html
jedset 2- jack01 0
1000Pat
jedset a dit :
gex10 a dit :
y a que la déco qui change??
magnifique en tout cas, tentante même
jette un oeil la dessus
article3036.html
Mouai .............. bof ........... Wiiiiiiiinnnnn !!
Gladiator
et les specifications techniques :
yzfr6.jsp
belle c'est clair ..mais quand même, elle a grossi de 5 Kg !!! sur un 600 c'est pas rien 
a href="http://www.danasoft.com"img src="http://www.danasoft.com/citysign.jpg" border="0"/apdiv
slf88
5 Kg !!
ça vaut le coup de faire un régime
membre du -Flying Papys Team-
quand j'srai grand, j 'aurai une 1000
quand j'srai grand, j 'aurai une 1000
jedset
Gladiator a dit :
et les specifications techniques :
yzfr6.jsp
belle c'est clair ..mais quand même, elle a grossi de 5 Kg !!! sur un 600 c'est pas rien
5 kg de plus mais 5 chevaux de plus aussi, 135 cv pour un tit 600 ca va claquer
jedset 2- jack01 0
Gladiator
jedset a dit :
Gladiator a dit :
et les specifications techniques :
yzfr6.jsp
belle c'est clair ..mais quand même, elle a grossi de 5 Kg !!! sur un 600 c'est pas rien
5 kg de plus mais 5 chevaux de plus aussi, 135 cv pour un tit 600 ca va claquer
actuellement le R6 fait 133ch si le 2008 feras 135ch ca ne lui ferai "que" 2ch de plus
...enfin si mes calcul sont bon Ce qui n'enleve rien au faite que le R6 et une bombe !
Mais quand meme + 5 Kg
en sachant quel la 600 honda en pése 11 de moins a href="http://www.danasoft.com"img src="http://www.danasoft.com/citysign.jpg" border="0"/apdiv
sawtooth
elle a pris 5 kg en 2 ans. Lorsque la CBR RR est sortie, elle était 6kg plus lourde que les autres et cela ne l'a pas empêché Charpentier d'être champion.
Il n'y a pas que le poids et la puissance pour faire une bonne moto (et un bon pilote).
Gladiator
sawtooth a dit :
elle a pris 5 kg en 2 ans. Lorsque la CBR RR est sortie, elle était 6kg plus lourde que les autres et cela ne l'a pas empêché Charpentier d'être champion.
Il n'y a pas que le poids et la puissance pour faire une bonne moto (et un bon pilote).
Oui
mais lá on parle du R6 de serie pas d'une becane preparer au ptit ognion par une equipe de renom tel que l'ai Ten-Kate !pour moi 5 kg de plus c'est pas un pas en avant ...c'est ce que je voulai faire remarqué
a href="http://www.danasoft.com"img src="http://www.danasoft.com/citysign.jpg" border="0"/apdiv
chriszx6rr
Gladiator a dit :
sawtooth a dit :
elle a pris 5 kg en 2 ans. Lorsque la CBR RR est sortie, elle était 6kg plus lourde que les autres et cela ne l'a pas empêché Charpentier d'être champion.
Il n'y a pas que le poids et la puissance pour faire une bonne moto (et un bon pilote).
Oui
pour moi 5 kg de plus c'est pas un pas en avant ...c'est ce que je voulai faire remarqué
+1
meme si les normes euro 3 impose des catalyseur plus performant donc plus lourd, les constructeur devrait encore tiré du poid ailleur.. comment ce fait t il qu une cbr ne fasse que 155kg...tout en eant au norme euro 3 egalement
jedset
chriszx6rr a dit :
Gladiator a dit :
sawtooth a dit :
elle a pris 5 kg en 2 ans. Lorsque la CBR RR est sortie, elle était 6kg plus lourde que les autres et cela ne l'a pas empêché Charpentier d'être champion.
Il n'y a pas que le poids et la puissance pour faire une bonne moto (et un bon pilote).
Oui
pour moi 5 kg de plus c'est pas un pas en avant ...c'est ce que je voulai faire remarqué
+1
meme si les normes euro 3 impose des catalyseur plus performant donc plus lourd, les constructeur devrait encore tiré du poid ailleur.. comment ce fait t il qu une cbr ne fasse que 155kg...tout en eant au norme euro 3 egalement
peut etre parce qu il y a rien dedans
jedset 2- jack01 0
chriszx6rr
jedset a dit :
chriszx6rr a dit :
Gladiator a dit :
sawtooth a dit :
elle a pris 5 kg en 2 ans. Lorsque la CBR RR est sortie, elle était 6kg plus lourde que les autres et cela ne l'a pas empêché Charpentier d'être champion.
Il n'y a pas que le poids et la puissance pour faire une bonne moto (et un bon pilote).
Oui
pour moi 5 kg de plus c'est pas un pas en avant ...c'est ce que je voulai faire remarqué
+1
meme si les normes euro 3 impose des catalyseur plus performant donc plus lourd, les constructeur devrait encore tiré du poid ailleur.. comment ce fait t il qu une cbr ne fasse que 155kg...tout en eant au norme euro 3 egalement
peut etre parce qu il y a rien dedans
rien ou pas.. les normes sont les memes et 155kg tout d meme!!! c est une 125 cette brele
mika
oui mais une cbr c'est anénique, en claire c'est du mou de veau ,et en plus cest carément moins beau qu'une R6 
MIKA r1 en force
av R6 2004 kit complet yam racing .
av R6 2004 kit complet yam racing .
chriszx6rr
mika a dit :
oui mais une cbr c'est anénique, en claire c'est du mou de veau ,et en plus cest carément moins beau qu'une R6
du mou d veau... mouai!!
allez avec votre R6 au milieu de la french cup.. on va rire 5 minutes
joebar19
chriszx6rr a dit :
mika a dit :
oui mais une cbr c'est anénique, en claire c'est du mou de veau ,et en plus cest carément moins beau qu'une R6
du mou d veau... mouai!!
allez avec votre R6 au milieu de la french cup.. on va rire 5 minutes
la course dur po plus longtemps 
............ JOE BAR19 -ya pas de mauvaise motos......ya que des mauvais pilotes.
chriszx6rr
joebar19 a dit :
chriszx6rr a dit :
mika a dit :
oui mais une cbr c'est anénique, en claire c'est du mou de veau ,et en plus cest carément moins beau qu'une R6
du mou d veau... mouai!!
allez avec votre R6 au milieu de la french cup.. on va rire 5 minutes
lol, si 10 tours je crois 1"52 au tour...
joebar19
chriszx6rr a dit :
joebar19 a dit :
chriszx6rr a dit :
mika a dit :
oui mais une cbr c'est anénique, en claire c'est du mou de veau ,et en plus cest carément moins beau qu'une R6
du mou d veau... mouai!!
allez avec votre R6 au milieu de la french cup.. on va rire 5 minutes
lol, si 10 tours je crois 1"52 au tour...
ok....donc on peu rire pendant 15mn20 .....et non po 5mn DSL
JOE BAR19 -ya pas de mauvaise motos......ya que des mauvais pilotes.
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