Les 11 commentaires de cette publication.
ben j avais un 1000 gsxr k3 reservoir jaune et coque arriere noir que j ai explosé dans la grande descente lundi .
pour faire vite il faut que je change tout l arriere entièrement ainsi que les polis ,protection carbone roulettes , araignée, bulle , demi- guidon ,repose pied et j en passe.
pour moi je m en sort avec une entorse externe de la cheville droite avec un épanchement du cartilage.
trop d'angle tu devai envoier quand méme,
moi en bas de la décente je suis a 160/170 et j'arrive a 220 avant de fréner pour le gauche ,ais la ducat a un super frenage et depuis que j'ai mis des plaquettes racing ça frene plus fort, le seule probléme de la ducat s'est la puissance 85cv sa fait court je me fait pourrire dans les bouts de ligne droite .