tuyau bocal liquide de frein
salut a tous
suite a un montage de PR19 mon tuyau qui vat du bocal au maitre cylindre et trop court ou en trouver ? 
Commentaires
Les 21 commentaires de cette publication.
Dagoons
J'avais déjà lancé la question il y a quelques temps car je voulais décaler mon bocal AR et ça manquait de longueur mais je n'ai pas eu de réponse précise... 
tytteuf
n'importe quel durite essence devrais faire l'affaire, nan?
le liquide ne bouffe pas le caoutchouc, et il n'y à pas de pression, donc je vois pas ou est le soucis pour moi 
loi d'Archimède:plus la femme est légere, plus les dépenses sont lourdes
rien n'est plus semblable à l'identique que ce qui est pareil à la même chose
rien n'est plus semblable à l'identique que ce qui est pareil à la même chose
roromini
faux , seul une durite special liquide de frein resiste avec le temps , le liquide bouffe tout meme une durite pour essence
chez goodridge tu en trouvera facilement , ou chez tout autre fournisseur lié au element de freinage
Dagoons
roromini a dit :
faux , seul une durite special liquide de frein resiste avec le temps , le liquide bouffe tout meme une durite pour essence
chez goodridge tu en trouvera facilement , ou chez tout autre fournisseur lié au element de freinage
Merci !
Car en effet, de la durite type essence transpire le liquide de frein au bout d'un moment et on peut imaginer que quand la durite se bouffe de l'intérieur, il risque d'y avoir de la matière qui ira se balader dans le circuit de freinage et là dommage...
tytteuf
merci de la precision, car je n'ai jamais constaté ce phénomene
loi d'Archimède:plus la femme est légere, plus les dépenses sont lourdes
rien n'est plus semblable à l'identique que ce qui est pareil à la même chose
rien n'est plus semblable à l'identique que ce qui est pareil à la même chose
scamy
Dagoons a dit :
roromini a dit :
faux , seul une durite special liquide de frein resiste avec le temps , le liquide bouffe tout meme une durite pour essence
chez goodridge tu en trouvera facilement , ou chez tout autre fournisseur lié au element de freinage
Merci !
Car en effet, de la durite type essence transpire le liquide de frein au bout d'un moment et on peut imaginer que quand la durite se bouffe de l'intérieur, il risque d'y avoir de la matière qui ira se balader dans le circuit de freinage et là dommage...
c'est bien vrai, j'ai mis de la durit standard pour mon bocal de frein arrière et elle suinte...comme de la condensation sur la durite...
Dagoons
scamy a dit :
Dagoons a dit :
roromini a dit :
faux , seul une durite special liquide de frein resiste avec le temps , le liquide bouffe tout meme une durite pour essence
chez goodridge tu en trouvera facilement , ou chez tout autre fournisseur lié au element de freinage
Merci !
Car en effet, de la durite type essence transpire le liquide de frein au bout d'un moment et on peut imaginer que quand la durite se bouffe de l'intérieur, il risque d'y avoir de la matière qui ira se balader dans le circuit de freinage et là dommage...
c'est bien vrai, j'ai mis de la durit
standard pour mon bocal de frein arrière et elle suinte...comme de la condensation sur la durite...
Et on peut imaginer que si ça suinte, ça peut le faire dans les deux sens et que de l'air peut rentrer dans le circuit...
ded916
en pieces d'origine chez tous les constructeurs.
Pas de bla bla, des résultats !
Team Racing . Gaz
Team Racing . Gaz
laloch
taz666 a dit :
ok donc il faut de la durite special loked.mais ou trouver ca?????????
SUr clermont ferrand il y a AUVERGNE FREINAGE qui fournit du BF GOODRIDGE, mais si tu recherche auprèsd'un SANSAC ou autre fournisseur du genre tupourras sans doute trouver plus près de chez toi
@+ Laloch
Rien ne sert de courrir, ça sert a rien de courrir....
Rien ne sert de courrir, ça sert a rien de courrir....
lucos
moi j avais mis de la durite de gazole tressée en tissus exterieure noire si tu veux la marque je peux me renseigner a mon boulot c est la que je l avais trouvée et la j ai de la durite tressée exterieure en inox ca fait un peut tuning mais ca tiend aussi garantie
http://esprit-piste.bbactif.com/esprit-piste-racing-team-f9/mes-parten
Dagoons
ded916 a dit :
en pieces d'origine chez tous les constructeurs.
L'a pas compris notre problème le gars...
Trop court on t'a dit !!!
Merci pour le plan Auvergne Freinage : je vais passer les voir !
taz666
Bon apres visite chez 2 garagistes differant ils m ont afffirmés que n'importe quel durite en caoutchou de bonne qualitée ferait l'affaire.a suivre 
Eagle4
Moi j'ai laissé trmper dans du dot pour valider mon choix de durit... 
L'Homme de la Pampa, parfois rude, reste toujours courtois...
Deutsche Qualität...
Deutsche Qualität...
pilou13
Eagle4 a dit :
Moi j'ai laissé trmper dans du dot pour valider mon choix de durit...
pareil ceci dit ce qui été concluant au trampage ne l est plus !
apres 1 mois vla t il pas quelle transpire !
je penche donc je suis....
Dagoons
pilou13 a dit :
Eagle4 a dit :
Moi j'ai laissé trmper dans du dot pour valider mon choix de durit...
pareil ceci dit ce qui été concluant au trampage ne l est plus !
apres 1 mois vla t il pas quelle transpire !
Ben c'est exactement ce que m'a dit une boîte spécialisée en raccords hydrauliques quand j'ai dit que je pourais tester par trempage pendant un moment. Le gars m'a dit que ça pouvait avoir l'air de tenir pendant 2 ou 3 mois par exemple et se désagréger d'un coup ! Pas cool si c'est sur la moto...
bernie87800
salut
un tuyau en silicone j'utilise celà depuis 20 ans pour la piste et pas de problême. si tu connais quelqu'un qui bosses dans un chu onutilise celà pour les tuyaux d'aspirations.il m'en reste un chti bout 15 cm environ .fait moi signe.bernie
plus le temps passe et plus je me traine .....faudrais voir ,une greffe de cerveau p'têtre
Dagoons
Merci pour l'info : je vais essayer de voir si je peux en récupèrer...
Parce que chez Auvergne Feinage, j'ai appelé et nada !!!
fastfouinn
salut, je vais peu etre dire une connerie, mais les flexibles montés d'origine sur nos cheres motos (celle qui vont du Mc a l'étrier en bon vieu caoutchouc) lui il résiste et on peu le coupé facilement avec une scie et au pire si le diametre inter est pas bon juste un pti coup de chignole et c'est ok
Dernier commentaire
Dagoons
fastfouinn a dit :
salut, je vais peu etre dire une connerie, mais les flexibles montés d'origine sur nos cheres motos (celle qui vont du Mc a l'étrier en bon vieu caoutchouc) lui il résiste et on peu le coupé facilement avec une scie et au pire si le diametre inter est pas bon juste un pti coup de chignole et c'est ok
Ouais pas bête ton idée : je vais tester...
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