Dépannage :Joint de culasse ?

gusgp
5 mai 2007 à 8:29

Bon , je voudrais avoir votre avis:
Sur un 600 K1, lorsque le moteur monte en température, le niveau du bocal monte jusqu'à déborder (alors que le niveau à froid est compris entre les repères).
Fait important: des bulles remontent aussi dans le bocal alors que les 100° ne sont pas atteint.Après l'arrêt du moteur,le moteur refroidi, le niveau baisse jusqu'à vider presque totalement le bocal.
Ca ressemble à un joint de culasse mais , pas de fumée à l'échappement et pas de mayonnaise dans l'huile !!!
Vous avez d'autres suggestion ?

Passerai quand même !
tous nos CR : http://2sendurance.kazeo.com

Commentaires

Les 12 commentaires de cette publication.

golfy24
5 mai 2007 à 9:11

Probleme rencontré sur 2 R1.

Verdict, culasse fendue mais ce peut être le joint et cela depend du coté ou l'étanchéité de ton circuit est deffectueuse, tu n'as pas forcement de mayonaise.

C'est les compressions qui passent dans ton circuit de refroidissement et font monter des bulles et le niveau.

....A mon avis, je peux me tromper.

CARPE DIEM
http://r1maniak.skyrock.com/

Eagle4
5 mai 2007 à 9:19

Sur mon ex-gex 750 le niveau d'eau dans le vase devait être tjrs au mini voir plus bas, sinon cela débordait

L'Homme de la Pampa, parfois rude, reste toujours courtois...
Deutsche Qualität...

gusgp
5 mai 2007 à 10:38

Eagle4 a dit :
Sur mon ex-gex 750 le niveau d'eau dans le vase devait être tjrs au mini voir plus bas, sinon cela débordait

C T quelle année ton ancien GEX ?

Passerai quand même !
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cricri2
5 mai 2007 à 10:46

...........et est ce que la moto surchauffe???????

gazzzzz mais rester prudent!!!!tout augmente....sauf mon salaire

lucos
5 mai 2007 à 13:25

golfy24 a dit :
Probleme rencontré sur 2 R1.

Verdict, culasse fendue mais ce peut être le joint et cela depend du coté ou l'étanchéité de ton circuit est deffectueuse, tu n'as pas forcement de mayonaise.

C'est les compressions qui passent dans ton circuit de refroidissement et font monter des bulles et le niveau.

....A mon avis, je peux me tromper.

+1 a mon avis ca resemble a un probleme de culasse fendue ou qqchose comme ca

http://esprit-piste.bbactif.com/esprit-piste-racing-team-f9/mes-parten

Eagle4
5 mai 2007 à 13:30

gusgp a dit :

Eagle4 a dit :
Sur mon ex-gex 750 le niveau d'eau dans le vase devait être tjrs au mini voir plus bas, sinon cela débordait

C T quelle année ton ancien GEX ?

C'était un 99

L'Homme de la Pampa, parfois rude, reste toujours courtois...
Deutsche Qualität...

gusgp
5 mai 2007 à 13:56

cricri2 a dit :
...........et est ce que la moto surchauffe???????

Ben pas pour l'instant, mais je voulais trouver le problème avant que ça ne fasse des dégats.

Passerai quand même !
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mamola998
5 mai 2007 à 15:07

En règle génerale, 2 solutions.
Soit c'est le joint de culasse qui est fendu, soit c'est la culasse qui est fendue.
Dans tout les cas, c'est les compressions d'un des 4 cylindres qui s'échappe dans le circuit de refroidissement.
Faut suveiller aussi le circuit d'huile (que l'eau ne se mélange pas a l'huile, sorte de mayonnaise)...

Forza Italia !

lucos
6 mai 2007 à 18:11

et c est pas suite a un changement de liquide de refroidissement je sais pas une mauvaise purge par exemple

http://esprit-piste.bbactif.com/esprit-piste-racing-team-f9/mes-parten

lucos
6 mai 2007 à 18:20

sinon moi au boulot g un appareil special pour detecter si tu as un joint de culasse ou une culasse feleee en fait le principe c est une pipette avec un produit que l on met dedans qui reagit au co2 tu le met au dessus des vapeurs de ton liquide de ton radiateur moteur tournant et si les gaz d echappement passent dans le liquide de refroidissement le liquide passe de la couleur bleu a la couleur jaune ca serait peut etre bien de faire un test dans ce genre la avant d aller demonter tout alors que ca serait aussi bien ta pompe a eau par exemple

http://esprit-piste.bbactif.com/esprit-piste-racing-team-f9/mes-parten

gusgp
31 mai 2007 à 9:52

Et ben non.
Tout le monde a faux.
C'était le bouchon de radiateur qui ne fermait le passage vers le bocal lorsque la pression montait dans le circuit !

ouf , c bcp moins cher com panne
Merci qd même pour toutes vos idées.