Joint de culasse YZ 250
Je dois changer mon joint de culasse sur un YZ 250 de 94, le moteur est plein d eau et je ne sais pas comment la vider correctement. Si quelqu un a une idée ?
Pour le moment je l ai retournée mais est ce suffisant ?
De plus le joint de culasse lache souvent donc si quelqu un a deja eut un probleme similaire ...
Merci a tous
;)
Commentaires
Les 3 commentaires de cette publication.
swatrelo
Si le moteur est plein d'eau, c'est que tu as démonté dans le désordre.
En clair, il faut commencer par vidanger le circuit de refroidissement puis démonter culasse et cylindre.
Pour vider la flotte, il te suffit de desserrer ta vis de vidange de boite.
Si tu fais des joint de culasse à répétiton, c'est que ta culasse n'est pas serrée à la clef dynamométrique.
Pas impossible que ta culasse soit déformée et donc à remplacer.
Séb
Dernier commentaire
?rico06?
Salut,
Curieux ton problème ? Où l'eau se trouve-t-elle dans le moteur; carter pompe ou carter de boite ? Précise...
Commenter « Joint de culasse YZ 250»
Vous devez être membre de Emoto pour participer aux forums