les 125 de retour en mondial.

Bonne nouvelle en effet. De plus, il paraît que Honda et Kawa seraient en train de concevoir des 125 2T novateurs.
Je crois que je vais me remettre au MX moi !

Un gros oubli; J-M BAYLE bien évidemment. Moi, j'irai même 1 peu plus loin,je ferai 1 championnat d'europe 125 jusqu'a 16 ans puis a parti de cet age là,autorisation de rouler en MX2. Au dernier grand prix, un gamin de tout juste 15 ans a pris le départ. Même si il a bien roulé, je ne voit pas trop l'intérêt de faire courir jeune de cet age la avec certainement une corpulence d'adolescent.

l'année dernière Méo a fait un GP avec une 125, il a tellement tiré dedans pour pouvoir suivre les 4t qu'il a explosé le moteur.
les 125 ne sont plus compétitives en mondial il faut l'accepter.

C'est clair, les 125 ne sont plus au niveau des 4 coups 250.

C'est vrai les 125 sont dépassées face aux 250 4T(de même que les 144 2T d'ailleurs car on n'en voit pas !!!)Par contre, ça reste pour moi la référence en terme de pilotage car quand on est le meilleur avec une 125, on l'est avec n'importe quelle autre cylindrée.