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Voici les 10 derniers articles de notre RSS.
- Pour 2025, 4 ans après son lancement, la NT1100 évolue en douceur. Il faut reconnaitre que cette moto dérivée de l'Africa Twin est un vrai succès, alors la marque japonaise se contente de la faire évoluer tranquillement à l'occasion du passage à Euro5+.
- Can-Am se lance dans les deux-roues avec la Pulse, un roadster électrique pour le permis A2 ou le permis B. Avec son étonnant design et une conception inédite, cette petite moto électrique compte s'imposer dans nos villes en 2025. 5 points à retenir.
- Cet essai de la Honda NT1100 2025 nous dévoile une moto qui évolue pour Euro5+ mais pas seulement. Il faut reconnaitre que cette moto est un vrai succès pour la marque japonaise depuis son arrivée. Est-ce que ce sera toujours le cas ? Test de la NT1100.
- Le SUV des deux-roues connait un joli succès depuis sa sortie alors en cette fin d'année, il est un peu revu mais pas trop, on va dire qu'il se bonifie en approchant la dizaine. Voici 5 points à retenir de ce premier essai du Honda X-ADV 750 modèle 2025.
- Les immatriculations de motos et scooters neufs en France en octobre 2024 sont de 14078 selon les chiffres AAA Data, c'est une baisse de 589 deux-roues par rapport au mois d'octobre précédent. Le trio de tête du marché se compose de Honda, Yamaha et BMW.
- Un essai Can-Am Pulse, ça a de quoi surprendre parce qu'on connait la marque pour ses 3-roues ou ses quads, mais pas pour des motos. Ce Pulse est un petit roadster électrique compatible avec le permis A2 et c'est la première moto moderne de la marque.
- KTM nous ouvre les portes de son usine à Mattighofen en Autriche d'où sortent environ 200000 motos par an, mais aussi des composants tels que des cadres ou encore des suspensions WP. Une petite visite et des chiffres sur les moyens de productions KTM.
- Le salon EICMA de Milan a dévoilé toutes les nouveautés motos pour l'année 2025. Elles sont nombreuses et on peut retenir plusieurs choses de cette édition : l'émergence des marques chinoises avec de beaux produits et le retour des petites cylindrées.
- Voilà un an qu'on attendait cet essai de la GSA, la BMW R 1300 GS Adventure 2025. Une année après la GS 1300, c'est l'aventurière qui se dévoile avec de nombreux changements par rapport à la 1250. C'est une toute nouvelle GSA. 5 points à retenir du test.
- Aurélien Fournier reprenait la concession Suzuki de Salaise sur Sanne il y a deux ans après 18 années à différents postes. Il nous parle de son parcours depuis son arrivée comme mécanicien et de cette concession Suzuki installée entre Vienne et Valence.
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