Reglage fourche

Pas utile, mais ca peu aidr.
En fait, si on veux faire ca bien, l faut faire deux mesures pour mesurer la course morte: une en revenant de la compression, une en revenant dans l'autre sens.
Je m'exprime mal car il est tard, mais c'est l'idée, on fait la moyenne des deux mesures, on s'affranchit ainsi des frictions (surtout pour la fourche)
Salut

tout ouvert en hydraulique (pour tarrer le ressort (mécanique)sans action hydraulique pour (calcul et réglage de course morte par ex).Sinon si c juste pour rajouter/enlever quelques tours avec déja tes réglages hydraulique.. pas la peine.

mais j'avoue que c'est un sujet oû on en apprend toujours et entre théorie et pratique..parfois!.. avis aux experts, je voudrais pas trop dire de conneries !

bourrie ta qua demander on commence a connaitre le sujet je pense en plus ta pas de precontrainte sur ta fourche ahahah passe a la maison

pour regler le ressort ou la course morte, l'hydraulique n'intervient pas. Donc tu t'en fou vu que l'hydraulique ne joue que sur le temp d'enfoncement ou de détente.

sans ironie,
est ce que tu sais précisément ce que tu cherches?
commence par là et dis nous le!

tiwit a dit :
bourrie ta qua demander on commence a connaitre le sujet je pense en plus ta pas de precontrainte sur ta fourche ahahah passe a la maison

le bouquin ou le réglage

les 2 je pense pour le moment occupe toi juste de la poignee de gaz pour le moment les suspension ne rencontre aucun propleme on comence a les regler quand on approche les bon chrono encore une petite marge pour le moment te prend pas la tete avec sa ta bien le temps

Je dis pareil que Tiwit, je me suis tiré une bourre, sur le Buggati, avec un gars qui avait un new R6, et son reccord était à 1'55 avec réglages d'orig pour les suspensions. Certes les pneus faisaient bien la gueule, mais si tu débutes, mets du gaz de l'angle et frottes les sliders, et ensuite attardes toi sur les réglages.

Ouai justement tiwit c'est pour mettre la moto en reglage d'origine parce que quand je l'avait acheté l'ancien proprio avait mis tous vachement dur alors je l'avais regler au feeling sur la route.Mais maintenant que je fais de la piste je veux remettre en reglage standart.C'est bon j'ai retrouvé le bouquin de la moto je vais pouvoir faire ca!