a l'aide !!!!

peperoni a dit :
quelqu'un peu me dire quelle moto et la mieux pour commencer la piste, pour le moment je possede une rsv de 2005 je met un poly dessus et basta ou je cherche autres chose

ca c est une bonne question.moi aussi je me lance pour faire de la piste.apres un gros carton en gex 1000 k5 .quel est la moto ideal pour commencer la piste au circuit carole.en esperant trouver des specialiste de la piste .merci

Dites moi si cela vaut le coup, vous qui avez de l'expérience, un r6 2003 9000 kms prepa piste (partie cycle et un poly en rab) sans carenage d'origine mais avec carte grise et propre; pour 5000 euros.

Car elle me tente pas mal.

avec la carte grise, ca vaut le cout...

un rsv c'est le top j'en ai un, c'est de la balle

peperoni a dit :
quelqu'un peu me dire quelle moto et la mieux pour commencer la piste, pour le moment je possede une rsv de 2005 je met un poly dessus et basta ou je cherche autres chose

ba voui c'est le top arretes de te prendre la tete

J'ai un rsv aussi mais un modèle 00 bien moins agile que ton 05, je me suis mis à la piste y-a quelques mois et n'ai qu'une envie...continuer!Le rsv est une bonne pistarde mais elle demande un peu de bagage pour vraiment l'exploiter,partie-cycle très rigide et bicylindre un peu déroutant pour le novice que je suis et ma culture 4 cylindres difficile à perdre.Je vais certainement passer à un 600 à l'aise sur la plupart des circuits et m'aider à progresser mais des pistards confirmés en rsv t'en parleront mieux que moi!Salut!

merci pour ta reponse donc je vais garder mon rsv reste plus qu'a trouver des plan genre pas chere pour l'equiper moi le bicylindre je suis tomber dedans il y a 3 ans et franchement je trouve que c le top

gsxrfou a dit :
ca c est une bonne question.moi aussi je me lance pour faire de la piste.apres un gros carton en gex 1000 k5 .quel est la moto ideal pour commencer la piste au circuit carole.en esperant trouver des specialiste de la piste .merci

golfy24 a dit :
Dites moi si cela vaut le coup, vous qui avez de l'expérience, un r6 2003 9000 kms prepa piste (partie cycle et un poly en rab) sans carenage d'origine mais avec carte grise et propre; pour 5000 euros.

Car elle me tente pas mal.

Salut,

L'idéal c'est un 600 bien sur (leger, moins violent qu'un 1000)je suis sur un R6 04 pas mal pour débuter

patou4677 a dit :
J'ai un rsv aussi mais un modèle 00 bien moins agile que ton 05, je me suis mis à la piste y-a quelques mois et n'ai qu'une envie...continuer!Le rsv est une bonne pistarde mais elle demande un peu de bagage pour vraiment l'exploiter,partie-cycle très rigide et bicylindre un peu déroutant pour le novice que je suis et ma culture 4 cylindres difficile à perdre.Je vais certainement passer à un 600 à l'aise sur la plupart des circuits et m'aider à progresser mais des pistards confirmés en rsv t'en parleront mieux que moi!Salut!

ouais ben j'me pose toujours la question de changer ou pas mais il faut dire que mis à part la piste je fais plus de 20000bornes par an sur un cbr600 et que ça doit pas m'aider à comprendre le fonctionnement du rsv,mais bon,j'ai pas dis mon dernier mot et c'est vrai que les possesseurs de rsv sont très content de leur machine!@+!