Je me remets au trial après plusieurs années d'arrêt et je veux surtout faire de la rando.
Par contre, les motos actuelles ont des autonomies ridicules. Quelles solutions pour augmenter cette autonomie ?
Si vous avez des idées selon les marques (reservoir plus gros adaptable.....)
J'orienterai mon achat en fonction des possibilités rando des différents modèles.
Les 8 commentaires de cette publication.
certaines marques comme Scorpa par exemple proposent un kit avec un réservoir où tu gagneras 2.5 litres... t'iras pas au bout du monde, mais ce sera toujours mieux 
Euh... une question conne (pas tapé, hein 
...) une moto de trial avec autonomie, çà s'rait pô une petite trail??
Les géométries d'un trail et d'une trial sont très différentes et le moteur aussi
chasse,angle de chasse,rapports de transmission primaires et secondaire,triangulation poignées-repose
pieds-selle...etc)
Ceci dit des trial avec une autonomie suffisante à part Scorpa,il faut bidouiller ou bien emmener un bidon dans le sac à dos (perso un jerrycan de 5 litres et roule toute la journée !)
Voui... m'en doutais un peu 
... c'est compliqué, hein, de trouver la moto universelle... pfuuhhhhhhh 
...
ludwickz a dit :
perso un jerrycan de 5 litres et roule toute la journée !
Perso je fais aussi de la rando et je roule avec un sac à dos (corde, outils, petite pharmacie et essence) avec plus d'outil et autres dans le coffre de la caisse.
J'ai l'habitude d'avoir mes 5/6 kg sur le dos que quand je fais du trial sans rien je me sens tout léger.
à l'heure actuelle y a que scorpa qui fait une kit rando avec petit siège vraiment sympas et esthétique sinon tout le reste c'est que de l'adaptation qui rend moche les bécanes avec leurs réservoirs gonflé 
moi je dis scorpa powwaa 
gas gas 280txt pro ......reservoir supp+ selle =235€+105€
montesa 250cota 4rt....reservoir supp+selle=349€
scorpa250 sy long ride.....reservoir supp+selle=535€
a voir dans trial magazine de aout/septembre2006