Arai SZR EVO, évolution du casque jet à succès

Le SZR connait un très gros succès en France, c'est sans doute un des casques Jet les plus appréciés dans les zones urbaines et même pour faire un peu de tourisme. Le casque Arai SZR EVO est la dernière génération que nous propose le fabricant japonais.

Né en 1988, le SZ connait un véritable succès en France dans toutes les agglomérations ou même pour faire du tourisme. La dernière évolution datait de 2018 avec le SZ-R VAS. Six années plus tard c'est au tour du SZ-R EVO de voir le jour avec quelques évolutions majeures sur cette dixième génération du casque Jet emblématique de la marque japonaise.

Ce casque Jet est réalisé en fibre à la main par les employés de l'usine au Japon sur le même principe que le RX-7V EVO et le Tour-X 5 qui vient également d'arriver dans les rayons cette année. A l'intérieur, la calotte est faite en une seule pièce avec un composant multi-densité qui a pour avantage de mieux répartir l'absorption des chocs. On trouve le même diffuseur que sur le RX-7V EVO ainsi que des ouvertures qui s'utilisent facilement avec des gants. Il y a un total de 5 entrées et 6 évacuation d'air sur le SZR EVO. Il est équipé d'un emplacement pour installer un intercom ou de mousses pour boucher cet endroit si on n'en utilise pas.

La jugulaire se verrouille évidemment avec une boucle double D comme toujours chez Arai mais le système de fixation au casque a changé puisqu'il y a maintenant 2 points d'encrage et non plus un unique. Deux points sont présents sur l'écran pour la pose d'un Pin Lock. Il est bien sûr à la norme ECE22-06 qui valide une meilleure résistance du casque aux impacts tout simplement parce qu'il y a beaucoup plus de tests à divers points du casque qu'auparavant avec le norme ECE22-05. La norme est plus difficile a respecter. Le casque Arai SZR EVO est proposé en 4 coloris unis, deux noirs brillant et mat, et deux blancs brillant et mat au tarif de 749€, et avec des décorations spécifiques au prix de 849€.