J'ai 51 ans, suis motard depuis 35 ans, pilote sur circuit "goudron" en tasses 50cc depuis 30 ans.
Je fais aussi du TT de temps en temps. Actuellement je suis un des bénévoles du supercinq raid (voir supercinqraid.com ).
Dans ce cadre je vais partir faire l'encadrement du raid au dates indiquées an haut, du 13 au 22 février. J'aimerai me faire plaisir et faire une partie de l'accompagnement avec ma Suzuki 240 RH ou ma 200 xlr (oui, que des vieux tromblons). Par contre j'aimerais trouver un autre motard, plutot du genre balade (pas le fondu absolu) qui ait envie de faire environ 2000 kilometres de piste.
Cela dit, si je fais cela, je serai avec mon epouse et un copain, qui conduiraient notre J5 4X4, qui fait l'accompagnement.
Donc le programme serait le suivant :
- Monter les deux bécanes dans le J5 à Auch, Gers, dans le Sud Ouest
- Descendre en J5 jusqu'au Maroc
- Descendre les motos du camion quand on arrive sur les pistes
- Faire l'accompagnement du raid pendant 5 à 6 jours
- Remonter les motos dans le J5
- Remonter à Auch
Naturellement, on est pas obligé de rouler toute la journée, on peut faire une partie de l'étape, remonter les becanes dans le J5
Le gars (ou la fille) optimum pour moi serait :
- Un peu expérimente, sans pour autant être un malade de la poignée dans le coin. Pour moi, c'est une balade, pas un enduro
- Si possible, un peu mecano, polyvalent,
- On est tous non fumeurs "tolérants". Donc non fumeur ou fumeur "non accro", qui peut tenir cinq heures dans une voiture sans qu'on soit obligés de supporter sa cigarette ou obligés de s'arrêter pour qu'il en grille une.
- Utilise une bécane pas trop grosse, pour laisser un peu de place dans le J5 aux dons qu'on emmène et aux bagages. Le gabarit 250/400 me semblerait optimum.
Coût de l'opération : Tabler dans les 950 euros (peut être moins) comprenant :
- La quote part de carburant et de passage bateau du J5 pour aller et revenir du Maroc. La moto étant dans le J5, elle ne paiera pas le bateau...
- Environ sept à huit nuits d'hôtel au Maroc, avec le repas du soir et le petit déjeuner
Par contre, chacun paie l'essence de sa moto quand elle roule. Il serait possible de partir avec deux motards (ça ferait trois avec moi) et on se relaie sur les deux bécanes. Dans ce cas, je prête ma moto, faut simplement quelqu'un de responsable.
Contactez moi si çà peut vous intéresser
Antoine
Les 8 commentaires de cette publication.
salut
quel est le parcour + ou -
pourquoi juste 2 ou 3 jours de moto?
une semaine au maroc,c'est un peu court pour un tel déplacement,non??
Ben, au départ, j'ai pas plus de deux semaines de vacances...
J'ai dit 5 à 6 jours de moto, et c'est un minimum. Parce qu'il faut descendre jusqu'au Maroc (environ une journée et demie) donc aller et retour, çà fait trois jours de camion.
Après, je connais le parcours et je sais qu'il y a une ou deux fois ou on a 200 kilomètres de jonction sur goudron, donc là j'ai plus prévu de monter les bécanes dans le camion pour faire çà et ne faire qu'une demi journée sur la moto.
Le reste, ce sont des pistes.
Le parcours, en gros :
Ceuta, Fes, Errachidia, Erfoud, Merzouga, Zagora, Ouarzazate, Marrakech (fin du raid supercinq) On passe pas obligatoirement dans ces villes mais c'est la trajectoire du raid
Après, on pense remonter en quatre ou cinq jours. On pourra faire des parties en bécane de Marrakech à Ceuta, puis en remontant l'Espagne, si on a les bonnes cartes.
Pour moi, c'est une cerise sur mon gâteau "Supercinq Raid". Ce n'est donc pas un raid moto indépendant. C'est pour çà que je disais que çà s'adressait à un "moyennement expérimenté, pas fondu de la poignée"
Cela doit être pris comme une balade de presque deux semaines, pendant laquelle on participe à un raid, visite le Maroc et fait régulièrement de la moto, sur piste et dans le sable, la montagne, etc...
C'est aussi pour cela que je dis que j'ai un 240 RH et que le mieux c'est une 250/400. C'est parce que je ne calibre pas avec des étapes longues de moto, sur goudron ou piste roulante. Mais plutôt avec des bouts de pistes "techniques" et fatigantes où on fait 150 à 200 kilomètres de piste en trois ou quatre heures et on en a pris pour la journée !
vu comme ça
c'est vrai que c'est pas mal pour faire découvrir le maroc a moto a un néophite 
Salut,
Le voyage de France au Maroc,par la route compte 36 h. je l'ai fais de Tanger à Metz sans débander.
Tes estimations sont un peu short.
En bateau de Sête à Tanger c'est déja 36 h.
Guy
guy57 a dit :
Salut,
Le voyage de France au Maroc,par la route compte 36 h. je l'ai fais de Tanger à Metz sans débander.
Tes estimations sont un peu short.
En bateau de Sête à Tanger c'est déja 36 h.
Guy
gaby74 a dit :
guy57 a dit :
Salut,
Le voyage de France au Maroc,par la route compte 36 h. je l'ai fais de Tanger à Metz sans débander.
Tes estimations sont un peu short.
En bateau de Sête à Tanger c'est déja 36 h.
Guy
t'es gentil ,c'est plutot 40h avec les retards automatique de la compagnie marocaine de transport par mer
Creuc a dit :
gaby74 a dit :
guy57 a dit :
Salut,
Le voyage de France au Maroc,par la route compte 36 h. je l'ai fais de Tanger à Metz sans débander.
Tes estimations sont un peu short.
En bateau de Sête à Tanger c'est déja 36 h.
Guy
t'es gentil ,c'est plutot 40h avec les retards automatique de la compagnie marocaine de transport par mer
depuis Auch c'est faisable sans trop de problème : par rapport à Metz t'as presque gagné la moitié !
Il faut compter une quinzaine d'heure environ plus le bateau (là je reconnais c'est plus aléatoire mais une fois qu'on est parti c'est bon).
Je l'ai fais cet été pour remonter et on a mis moins de 24h en s'arrêtant un peu pour dormir et en roulant calme (+ arrêts fréquents).
Bon voyage
