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Marché motos et scooters en France en janvier 2024
Le volume des immatriculations de motos et scooters neufs en France en janvier 2024 est de 10757 unités AAA Data, c'est une baisse de 736 deux-roues par rapport au mois de janvier de l'année précédente. Le trio de tête du marché : Honda, Yamaha et BMW.
Le marché motos et scooters en janvier 2024 en France représente 10757 deux-roues selon les chiffres AAA Data. C'est un très bon mois de janvier car seul janvier 2020 avait fait mieux sur les 10 dernières années. BMW qui avait immatriculé beaucoup de 1300 GS en décembre dernier, retrouve sa place dans le classement du mois de janvier.
Volume du marché motos et scooters en janvier
Le chiffre record de ventes sur les 10 dernières années, est le mois de janvier 2020 avec 12143 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Pour janvier 2024, le nombre total de deux-roues motorisés vendus est de 10757.
| Mois | Volume | vs Janv 2024 | Variation |
|---|---|---|---|
| Janvier 2024 | 10757 | ||
| Janvier 2023 | 11493 | +736 | +6.84% |
| Janvier 2022 | 10610 | -147 | -1.37% |
| Janvier 2021 | 9731 | -1026 | -9.54% |
| Janvier 2020 | 12143 | +1386 | +12.88% |
| Janvier 2019 | 9777 | -980 | -9.11% |
| Janvier 2018 | 9109 | -1648 | -15.32% |
| Janvier 2017 | 7151 | -3606 | -33.52% |
| Janvier 2016 | 7787 | -2970 | -27.61% |
| Janvier 2015 | 7791 | -2966 | -27.57% |
| Janvier 2014 | 8624 | -2133 | -19.83% |
fig. Volume du marché motos et scooters en janvier depuis 10 ans.
Volume motos et scooters sur les derniers mois
| Mois | Volume | Evolution | Variation |
|---|---|---|---|
| 2024/01 Janvier | 10757 | +330 | +3.16% |
| 2023/12 Décembre | 10427 | -1440 | -12.13% |
| 2023/11 Novembre | 11867 | -2800 | -19.09% |
| 2023/10 Octobre | 14667 | -2992 | -16.94% |
| 2023/09 Septembre | 17659 | +4139 | +30.61% |
| 2023/08 Août | 13520 | -4859 | -26.44% |
| 2023/07 Juillet | 18379 | -5855 | -24.16% |
| 2023/06 Juin | 24234 | +3154 | +14.96% |
| 2023/05 Mai | 21080 | +2284 | +12.15% |
| 2023/04 Avril | 18796 | -2447 | -11.52% |
| 2023/03 Mars | 21243 | +6940 | +48.52% |
| 2023/02 Février | 14303 | +2810 | +24.45% |
| 2023/01 Janvier | 11493 |
fig. Volume mensuel motos et scooters sur les 12 derniers mois.
Les marques les plus performantes en janvier 2024
Honda affiche un impressionnant volume qui est presque le double de Yamaha sur ce premier mois de l'année. Il en va de même avec BMW qui est 3e ex aequo avec Kawasaki. Le classement de janvier 2024, les évolutions par rapport aux chiffres de décembre 2023 et la part de marché sur un total de 10757 deux-roues vendus.
| Rang | Evo | Marque | Volume | Evolution | Part |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +1 | Honda | 2779 | +732 | 25.83% |
| 2 | +1 | Yamaha | 1600 | -38 | 14.87% |
| 3 | -2 | BMW | 908 | -1185 | 8.44% |
| 3 | +1 | Kawasaki | 908 | +285 | 8.44% |
| 4 | +2 | Triumph | 707 | +311 | 6.57% |
| 5 | KTM | 453 | +25 | 4.21% | |
| 6 | +2 | Suzuki | 442 | +222 | 4.11% |
| 7 | Harley-Davidson | 284 | +52 | 2.64% | |
| 8 | +2 | Ducati | 170 | -41 | 1.58% |
| 9 | +6 | Beta | 158 | +35 | 1.47% |
| 10 | -1 | Piaggio | 154 | -61 | 1.43% |
| 11 | +7 | Royal Enfield | 143 | +45 | 1.33% |
| 12 | Husqvarna | 140 | -14 | 1.30% | |
| 13 | +4 | Kymco | 129 | +30 | 1.20% |
| 14 | Voge | 119 | -7 | 1.11% | |
| 15 | -4 | Aprilia | 115 | -80 | 1.07% |
| 16 | +4 | CF Moto | 112 | +32 | 1.04% |
| 17 | -1 | Zontes | 105 | -10 | 0.98% |
| 18 | +1 | Sym | 95 | +9 | 0.88% |
| 19 | +4 | Sherco | 79 | +18 | 0.73% |
| 20 | +4 | Peugeot | 74 | +14 | 0.69% |
| 21 | +2 | Moto Guzzi | 70 | +9 | 0.65% |
| 22 | Benelli | 69 | +5 | 0.64% | |
| 23 | -2 | Indian | 66 | -5 | 0.61% |
| 24 | -2 | Fantic | 65 | +1 | 0.60% |
| 25 | +2 | Gas Gas | 63 | +11 | 0.59% |
| 26 | -13 | Silence | 45 | -101 | 0.42% |
| 27 | -1 | Sur-Ron | 43 | -11 | 0.40% |
| 28 | -3 | Segway | 39 | -19 | 0.36% |
| 29 | Mash | 36 | +3 | 0.33% | |
| 30 | -2 | Orcal | 33 | -5 | 0.31% |
| 31 | +1 | Super Soco | 27 | +6 | 0.25% |
| 32 | +1 | Hyosung | 24 | +4 | 0.22% |
| 33 | +3 | Brixton | 23 | +7 | 0.21% |
| 34 | +2 | Baiku | 22 | +6 | 0.20% |
| 35 | -5 | Pink | 18 | -8 | 0.17% |
| 35 | -1 | Swapper | 18 | 0.17% | |
| 36 | -1 | Rieju | 17 | 0.16% | |
| 37 | +12 | Askoll | 16 | +15 | 0.15% |
| 37 | +13 | Midual | 16 | +16 | 0.15% |
| 37 | -2 | Ninebot | 16 | -1 | 0.15% |
| 38 | +4 | MV Agusta | 15 | +7 | 0.14% |
| 38 | +4 | Zero Motorcycles | 15 | +7 | 0.14% |
| 39 | +5 | Mondial | 14 | +8 | 0.13% |
| 39 | -2 | Moto SPA | 14 | -1 | 0.13% |
| 40 | -9 | Efun | 13 | -9 | 0.12% |
| 40 | -3 | Masai | 13 | -2 | 0.12% |
| 41 | -3 | Keeway | 11 | -1 | 0.10% |
| 41 | +4 | Montesa | 11 | +6 | 0.10% |
| 41 | +2 | Nerva | 11 | +4 | 0.10% |
| 42 | +3 | BSA | 10 | +5 | 0.09% |
| 42 | +2 | KL | 10 | +4 | 0.09% |
| 42 | -3 | Moto Morini | 10 | -1 | 0.09% |
| 43 | Archive | 9 | +2 | 0.08% | |
| 43 | Bluroc | 9 | +2 | 0.08% | |
| 43 | +3 | Cake | 9 | +5 | 0.08% |
| 43 | -5 | Electric Motion | 9 | -3 | 0.08% |
| 43 | -6 | Magpower | 9 | -6 | 0.08% |
| 43 | -3 | Sakura | 9 | -1 | 0.08% |
| 44 | -2 | Jordon | 8 | 0.07% | |
| 44 | -3 | Motorbike | 8 | -1 | 0.07% |
| 45 | -4 | Easy Watts | 7 | -2 | 0.07% |
| 45 | +2 | Motron | 7 | +4 | 0.07% |
| 45 | -1 | TRS | 7 | +1 | 0.07% |
| 46 | +1 | Frison | 6 | +3 | 0.06% |
| 46 | -2 | Neco | 6 | 0.06% | |
| 46 | -6 | QJ Motor | 6 | -4 | 0.06% |
| 47 | +1 | Golden Lion | 5 | +3 | 0.05% |
| 47 | Leonart | 5 | +2 | 0.05% | |
| 47 | -6 | TM | 5 | -4 | 0.05% |
| 48 | -1 | Benda | 4 | +1 | 0.04% |
| 48 | +2 | CC | 4 | +4 | 0.04% |
| 48 | -1 | Jnen | 4 | +1 | 0.04% |
| 48 | +1 | Vent SRL | 4 | +3 | 0.04% |
| 49 | -4 | AJP | 3 | -2 | 0.03% |
| 49 | -2 | Horwin | 3 | 0.03% | |
| 49 | -3 | James B | 3 | -1 | 0.03% |
| 49 | -1 | JM Motors | 3 | +1 | 0.03% |
| 49 | -1 | Lvneng | 3 | +1 | 0.03% |
| 49 | Mutt | 3 | +2 | 0.03% | |
| 49 | -3 | NIU | 3 | -1 | 0.03% |
| 49 | -1 | Ray Electric Motors | 3 | +1 | 0.03% |
| 49 | -3 | Skyjet | 3 | -1 | 0.03% |
| 49 | -1 | TilGreen | 3 | +1 | 0.03% |
| 49 | Vastro | 3 | +2 | 0.03% | |
| 50 | 2Twenty | 2 | +2 | 0.02% | |
| 50 | -1 | Caofen | 2 | +1 | 0.02% |
| 50 | -1 | EMax | 2 | +1 | 0.02% |
| 50 | -1 | Energica | 2 | +1 | 0.02% |
| 50 | -1 | HM | 2 | +1 | 0.02% |
| 50 | -3 | Lexmoto | 2 | -1 | 0.02% |
| 50 | -4 | Skyteam | 2 | -2 | 0.02% |
| 50 | -2 | Yadea | 2 | 0.02% | |
| 50 | -2 | Yamasaki | 2 | 0.02% | |
| 51 | 19 autres marques | 19 | 0.18% |
Répartition des immatriculations motos et scooters
| Mois | Motos | Part | Scooters | Part |
|---|---|---|---|---|
| Janvier 2024 | 8193 | 76.16% | 2563 | 23.83% |
| Janvier 2023 | 8451 | 73.53% | 3038 | 26.43% |
| Janvier 2022 | 7859 | 74.07% | 2732 | 25.75% |
| Janvier 2021 | 7024 | 72.18% | 2701 | 27.76% |
| Janvier 2020 | 8816 | 72.60% | 3325 | 27.38% |
| Janvier 2019 | 7106 | 72.68% | 2670 | 27.31% |
| Janvier 2018 | 6422 | 70.50% | 2685 | 29.48% |
| Janvier 2017 | 5270 | 73.70% | 1881 | 26.30% |
| Janvier 2016 | 5450 | 69.99% | 2335 | 29.99% |
| Janvier 2015 | 5406 | 69.39% | 2383 | 30.59% |
| Janvier 2014 | 6167 | 71.51% | 2444 | 28.34% |
Les meilleures ventes motos et scooters en France en janvier 2024
La nouvelle BMW R 1300 GS représente toujours un très fort volume pour ce premier mois de l'année et devance un scooter qui connait un succès constant, le Forza 125. Volume et part des 532 modèles sur un volume total de 10757 immatriculations.
| Rang | Marque | Modèle | Volume | Part |
|---|---|---|---|---|
| 1 | BMW | R 1300 GS | 406 | 3.77% |
| 2 | Honda | Forza 125 | 331 | 3.08% |
| 3 | Honda | X-ADV | 238 | 2.21% |
| 4 | Honda | Hornet 750 | 225 | 2.09% |
| 5 | Yamaha | X Max 125 | 213 | 1.98% |
| 6 | Yamaha | MT 07 Tracer | 177 | 1.65% |
| 7 | Yamaha | MT 09 | 174 | 1.62% |
| 8 | Honda | Africa Twin 1100 | 169 | 1.57% |
| 9 | Yamaha | Ténéré 700 | 166 | 1.54% |
| 10 | Honda | CBF 125 R | 163 | 1.52% |
| 11 | Kawasaki | Z 900 | 152 | 1.41% |
| 11 | Yamaha | MT 07 | 152 | 1.41% |
| 12 | Yamaha | T Max 560 | 151 | 1.40% |
| 13 | Triumph | Tiger 900 | 149 | 1.39% |
| 14 | Honda | Transalp 750 | 145 | 1.35% |
| 15 | Honda | CB 500 X | 141 | 1.31% |
| 16 | Honda | NT1100 | 136 | 1.26% |
| 17 | Kawasaki | Z 650 | 124 | 1.15% |
| 18 | Yamaha | MT 09 Tracer | 120 | 1.12% |
| 19 | Honda | CB 500 F | 119 | 1.11% |
| 20 | Honda | ST 125 Dax | 118 | 1.10% |
| 21 | Triumph | Street Triple 765 | 117 | 1.09% |
| 22 | Honda | ADV 350 | 114 | 1.06% |
| 23 | Honda | PCX 125 | 113 | 1.05% |
| 24 | Triumph | Speed 400 | 106 | 0.99% |
| 25 | Suzuki | V Strom 800 | 103 | 0.96% |
| 26 | Honda | Forza 750 | 101 | 0.94% |
| 27 | Kawasaki | ZX6R | 98 | 0.91% |
| 28 | Honda | Forza 350 | 90 | 0.84% |
| 29 | BMW | CE 04 | 87 | 0.81% |
| 29 | Yamaha | N Max 125 | 87 | 0.81% |
| 30 | Kawasaki | Versys 650 | 80 | 0.74% |
| 31 | Zontes | ZT 125 | 78 | 0.73% |
| 32 | BMW | R 1250 RT | 77 | 0.72% |
| 33 | Suzuki | GSX 8S | 76 | 0.71% |
| 34 | Triumph | Scrambler 400 X | 73 | 0.68% |
| 35 | Suzuki | GSXS 1000 GX | 69 | 0.64% |
| 36 | Honda | SH 125 | 68 | 0.63% |
| 37 | Beta | RR 300 | 65 | 0.60% |
| 37 | Honda | CB 125 F | 65 | 0.60% |
| 38 | Kawasaki | Ninja SX | 62 | 0.58% |
| 39 | Honda | CBR 500 R | 59 | 0.55% |
| 40 | Kawasaki | Z 400 | 58 | 0.54% |
| 41 | CF Moto | CF 800 | 57 | 0.53% |
| 42 | Yamaha | X Max 300 | 56 | 0.52% |
| 43 | BMW | F 900 XR | 55 | 0.51% |
| 43 | Royal Enfield | Continental GT 650 | 55 | 0.51% |
| 44 | Honda | Goldwing 1800 | 53 | 0.49% |
| 45 | Honda | CRF 300 L | 51 | 0.47% |
| 46 | Ducati | Multistrada V4 | 47 | 0.44% |
| 47 | KTM | EXC 300 | 45 | 0.42% |
| 47 | Yamaha | MT 125 | 45 | 0.42% |
| 48 | Kawasaki | Ninja 400 | 43 | 0.40% |
| 48 | Kawasaki | Z 900 RS | 43 | 0.40% |
| 49 | Honda | CBR 650 R | 42 | 0.39% |
| 49 | Kawasaki | Vulcan S | 42 | 0.39% |
| 49 | Kawasaki | Z 650 RS | 42 | 0.39% |
| 49 | Kymco | AK 550 | 42 | 0.39% |
| 49 | Yamaha | XSR 125 | 42 | 0.39% |
| 50 | BMW | R 1250 GS Adventure | 41 | 0.38% |
| 50 | Yamaha | R1 | 41 | 0.38% |
Répartition par catégories en janvier 2024
fig. Répartition des immatriculations par catégories en janvier 2024.
Les 50 motos les plus vendues en janvier 2024
La GS domine les débats pour ce premier mois de l'année suivie de loin par la Hornet 750 qui connait toujours un beau succès. Volume et part des motos sur un volume de 10757 immatriculations.
| Rang | Marque | Modèle | Volume | Part |
|---|---|---|---|---|
| 1 | BMW | R 1300 GS | 406 | 3.77% |
| 2 | Honda | Hornet 750 | 225 | 2.09% |
| 3 | Yamaha | MT 07 Tracer | 177 | 1.65% |
| 4 | Yamaha | MT 09 | 174 | 1.62% |
| 5 | Honda | Africa Twin 1100 | 169 | 1.57% |
| 6 | Yamaha | Ténéré 700 | 166 | 1.54% |
| 7 | Honda | CBF 125 R | 163 | 1.52% |
| 8 | Kawasaki | Z 900 | 152 | 1.41% |
| 8 | Yamaha | MT 07 | 152 | 1.41% |
| 9 | Triumph | Tiger 900 | 149 | 1.39% |
| 10 | Honda | Transalp 750 | 145 | 1.35% |
| 11 | Honda | CB 500 X | 141 | 1.31% |
| 12 | Honda | NT1100 | 136 | 1.26% |
| 13 | Kawasaki | Z 650 | 124 | 1.15% |
| 14 | Yamaha | MT 09 Tracer | 120 | 1.12% |
| 15 | Honda | CB 500 F | 119 | 1.11% |
| 16 | Honda | ST 125 Dax | 118 | 1.10% |
| 17 | Triumph | Street Triple 765 | 117 | 1.09% |
| 18 | Triumph | Speed 400 | 106 | 0.99% |
| 19 | Suzuki | V Strom 800 | 103 | 0.96% |
| 20 | Kawasaki | ZX6R | 98 | 0.91% |
| 21 | Kawasaki | Versys 650 | 80 | 0.74% |
| 22 | Zontes | ZT 125 | 78 | 0.73% |
| 23 | BMW | R 1250 RT | 77 | 0.72% |
| 24 | Suzuki | GSX 8S | 76 | 0.71% |
| 25 | Triumph | Scrambler 400 X | 73 | 0.68% |
| 26 | Suzuki | GSXS 1000 GX | 69 | 0.64% |
| 27 | Beta | RR 300 | 65 | 0.60% |
| 27 | Honda | CB 125 F | 65 | 0.60% |
| 28 | Kawasaki | Ninja SX | 62 | 0.58% |
| 29 | Honda | CBR 500 R | 59 | 0.55% |
| 30 | Kawasaki | Z 400 | 58 | 0.54% |
| 31 | CF Moto | CF 800 | 57 | 0.53% |
| 32 | BMW | F 900 XR | 55 | 0.51% |
| 32 | Royal Enfield | Continental GT 650 | 55 | 0.51% |
| 33 | Honda | Goldwing 1800 | 53 | 0.49% |
| 34 | Honda | CRF 300 L | 51 | 0.47% |
| 35 | Ducati | Multistrada V4 | 47 | 0.44% |
| 36 | KTM | EXC 300 | 45 | 0.42% |
| 36 | Yamaha | MT 125 | 45 | 0.42% |
| 37 | Kawasaki | Ninja 400 | 43 | 0.40% |
| 37 | Kawasaki | Z 900 RS | 43 | 0.40% |
| 38 | Honda | CBR 650 R | 42 | 0.39% |
| 38 | Kawasaki | Vulcan S | 42 | 0.39% |
| 38 | Kawasaki | Z 650 RS | 42 | 0.39% |
| 38 | Yamaha | XSR 125 | 42 | 0.39% |
| 39 | BMW | R 1250 GS Adventure | 41 | 0.38% |
| 39 | Yamaha | R1 | 41 | 0.38% |
| 40 | BMW | F 900 R | 40 | 0.37% |
| 40 | KTM | Duke 125 | 40 | 0.37% |
| 40 | Yamaha | R7 | 40 | 0.37% |
| 41 | Harley-Davidson | Sport Glide | 39 | 0.36% |
| 41 | Honda | Monkey 125 | 39 | 0.36% |
| 41 | Triumph | Trident 660 | 39 | 0.36% |
| 42 | Harley-Davidson | Breakout | 37 | 0.34% |
| 43 | Aprilia | RS 660 | 36 | 0.33% |
| 43 | Husqvarna | TE 300 | 36 | 0.33% |
| 44 | KTM | Duke 890 R | 35 | 0.33% |
| 44 | Sur-Ron | Ultra Bee | 35 | 0.33% |
| 45 | KTM | Adventure S 1290 | 34 | 0.32% |
| 46 | KTM | Adventure R 890 | 32 | 0.30% |
| 46 | Triumph | Speed Twin | 32 | 0.30% |
| 47 | Suzuki | GSXS 1000 | 31 | 0.29% |
| 47 | Voge | 300 | 31 | 0.29% |
| 48 | Harley-Davidson | Softail Heritage Classic | 30 | 0.28% |
| 48 | Honda | NC750X DCT | 30 | 0.28% |
| 48 | Kawasaki | Versys 1000 | 30 | 0.28% |
| 48 | KTM | EXC F 300 | 30 | 0.28% |
| 48 | Yamaha | MT 10 | 30 | 0.28% |
| 49 | Kawasaki | ZX4R | 29 | 0.27% |
| 50 | BMW | R 1250 RS | 28 | 0.26% |
Répartition des deux-roues électriques et thermiques
| Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| Janvier 2024 | 10277 | 95.54% | 480 | 4.46% |
| Janvier 2023 | 10705 | 93.14% | 788 | 6.86% |
| Janvier 2022 | 10234 | 96.46% | 376 | 3.54% |
| Janvier 2021 | 9588 | 98.53% | 143 | 1.47% |
| Janvier 2020 | 11891 | 97.92% | 252 | 2.08% |
| Janvier 2019 | 9675 | 98.96% | 102 | 1.04% |
| Janvier 2018 | 8988 | 98.67% | 121 | 1.33% |
| Janvier 2017 | 7118 | 99.54% | 33 | 0.46% |
| Janvier 2016 | 7723 | 99.18% | 64 | 0.82% |
| Janvier 2015 | 7749 | 99.46% | 42 | 0.54% |
| Janvier 2014 | 8617 | 99.92% | 7 | 0.08% |
Répartition des motos électriques et thermiques
| Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| Janvier 2024 | 8081 | 98.63% | 112 | 1.37% |
| Janvier 2023 | 8365 | 98.98% | 86 | 1.02% |
| Janvier 2022 | 7762 | 98.77% | 97 | 1.23% |
| Janvier 2021 | 6990 | 99.52% | 34 | 0.48% |
| Janvier 2020 | 8749 | 99.24% | 67 | 0.76% |
| Janvier 2019 | 7091 | 99.79% | 15 | 0.21% |
| Janvier 2018 | 6406 | 99.75% | 16 | 0.25% |
| Janvier 2017 | 5254 | 99.70% | 16 | 0.30% |
| Janvier 2016 | 5437 | 99.76% | 13 | 0.24% |
| Janvier 2015 | 5397 | 99.83% | 9 | 0.17% |
| Janvier 2014 | 6162 | 99.92% | 5 | 0.08% |
Répartition des scooters électriques et thermiques
| Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| Janvier 2024 | 2195 | 85.64% | 368 | 14.36% |
| Janvier 2023 | 2336 | 76.89% | 702 | 23.11% |
| Janvier 2022 | 2453 | 89.79% | 279 | 10.21% |
| Janvier 2021 | 2592 | 95.96% | 109 | 4.04% |
| Janvier 2020 | 3140 | 94.44% | 185 | 5.56% |
| Janvier 2019 | 2583 | 96.74% | 87 | 3.26% |
| Janvier 2018 | 2580 | 96.09% | 105 | 3.91% |
| Janvier 2017 | 1864 | 99.10% | 17 | 0.90% |
| Janvier 2016 | 2284 | 97.82% | 51 | 2.18% |
| Janvier 2015 | 2350 | 98.62% | 33 | 1.38% |
| Janvier 2014 | 2442 | 99.92% | 2 | 0.08% |
Par Jean-Michel Lainé
. Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.
