Bonjour Serait il possible de différencier les 800 de et 800 se de suzuki dans le décompte des ventes qui il faut l avouer sont deux motos différentes à part le moteur merci pour votre réponse
Marché motos et scooters en France en février 2024
Les immatriculations de motos et scooters neufs en France en février 2024 sont de 14938 unités selon les chiffres AAA Data, c'est une hausse de 635 2RM par rapport à février l'année dernière. Le trio de tête du marché se compose de Honda, Yamaha et BMW.
Honda domine toujours le marché pour ce 2e mois de l'année 2024 devant Yamaha et BMW. Le marché motos et scooters en février 2024 en France représente 14938 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 58.14% du volume cumulé de 25695 deux-roues vendus entre janvier et février 2024.
Volume du marché motos et scooters en février
Ce mois de février 2024 avec 14938 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français, est le chiffre record sur les 10 dernières années en dépassant le chiffre de février 2020 juste avant le confinement.
| Mois | Volume | vs Fév 2024 | Variation |
|---|---|---|---|
| Février 2024 | 14938 | ||
| Février 2023 | 14303 | -635 | -4.25% |
| Février 2022 | 12047 | -2891 | -19.35% |
| Février 2021 | 12751 | -2187 | -14.64% |
| Février 2020 | 14819 | -119 | -0.80% |
| Février 2019 | 11997 | -2941 | -19.69% |
| Février 2018 | 9722 | -5216 | -34.92% |
| Février 2017 | 8786 | -6152 | -41.18% |
| Février 2016 | 9552 | -5386 | -36.06% |
| Février 2015 | 8640 | -6298 | -42.16% |
| Février 2014 | 8706 | -6232 | -41.72% |
fig. Volume du marché motos et scooters en février depuis 10 ans.
Volume motos et scooters sur les derniers mois
| Mois | Volume | Evolution | Variation |
|---|---|---|---|
| 2024/02 Février | 14938 | +4181 | +38.87% |
| 2024/01 Janvier | 10757 | +330 | +3.16% |
| 2023/12 Décembre | 10427 | -1440 | -12.13% |
| 2023/11 Novembre | 11867 | -2800 | -19.09% |
| 2023/10 Octobre | 14667 | -2992 | -16.94% |
| 2023/09 Septembre | 17659 | +4139 | +30.61% |
| 2023/08 Août | 13520 | -4859 | -26.44% |
| 2023/07 Juillet | 18379 | -5855 | -24.16% |
| 2023/06 Juin | 24234 | +3154 | +14.96% |
| 2023/05 Mai | 21080 | +2284 | +12.15% |
| 2023/04 Avril | 18796 | -2447 | -11.52% |
| 2023/03 Mars | 21243 | +6940 | +48.52% |
| 2023/02 Février | 14303 |
fig. Volume mensuel motos et scooters sur les 12 derniers mois.
Cumul motos et scooters depuis le début de l'année 2024
| Mois | Cumul 2024 | Cumul 2023 | Evolution | Variation |
|---|---|---|---|---|
| 01 Janvier | 10757 | 11493 | -736 | -6.40% |
| 02 Février | 25695 | 25796 | -101 | -0.39% |
| 03 Mars | 47039 | |||
| 04 Avril | 65835 | |||
| 05 Mai | 86915 | |||
| 06 Juin | 111149 | |||
| 07 Juillet | 129528 | |||
| 08 Août | 143048 | |||
| 09 Septembre | 160707 | |||
| 10 Octobre | 175374 | |||
| 11 Novembre | 187241 | |||
| 12 Décembre | 197668 |
fig. Cumul motos et scooters depuis le début 2024 vs 2023.
Les marques les plus performantes en février 2024
Honda domine largement les volumes d'immatriculations pour le mois de février avec plus de 1000 machines de plus que Yamaha qui connait pourtant une belle réussite ce mois. Le classement de février 2024, les évolutions par rapport aux chiffres de janvier 2024 et la part de marché sur un total de 14938 deux-roues vendus.
| Rang | Evo | Marque | Volume | Evolution | Part |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Honda | 3496 | +717 | 23.40% | |
| 2 | Yamaha | 2471 | +871 | 16.54% | |
| 3 | BMW | 1379 | +471 | 9.23% | |
| 4 | -1 | Kawasaki | 1264 | +356 | 8.46% |
| 5 | -1 | Triumph | 818 | +111 | 5.48% |
| 6 | -1 | KTM | 800 | +347 | 5.36% |
| 7 | -1 | Suzuki | 682 | +240 | 4.57% |
| 8 | Ducati | 383 | +213 | 2.56% | |
| 9 | -2 | Harley-Davidson | 370 | +86 | 2.48% |
| 10 | Piaggio | 282 | +128 | 1.89% | |
| 11 | +6 | Zontes | 204 | +99 | 1.37% |
| 12 | +4 | CF Moto | 188 | +76 | 1.26% |
| 13 | -1 | Husqvarna | 182 | +42 | 1.22% |
| 14 | -3 | Royal Enfield | 179 | +36 | 1.20% |
| 15 | Aprilia | 170 | +55 | 1.14% | |
| 16 | -7 | Beta | 130 | -28 | 0.87% |
| 16 | +5 | Moto Guzzi | 130 | +60 | 0.87% |
| 17 | -3 | Voge | 124 | +5 | 0.83% |
| 18 | -5 | Kymco | 121 | -8 | 0.81% |
| 19 | +3 | Benelli | 107 | +38 | 0.72% |
| 20 | -2 | Sym | 104 | +9 | 0.70% |
| 21 | +2 | Indian | 103 | +37 | 0.69% |
| 22 | -3 | Sherco | 95 | +16 | 0.64% |
| 23 | -3 | Peugeot | 92 | +18 | 0.62% |
| 24 | Fantic | 86 | +21 | 0.58% | |
| 25 | Gas Gas | 62 | -1 | 0.42% | |
| 26 | +3 | Mash | 48 | +12 | 0.32% |
| 27 | Sur-Ron | 41 | -2 | 0.27% | |
| 28 | +2 | Orcal | 38 | +5 | 0.25% |
| 29 | +3 | Hyosung | 33 | +9 | 0.22% |
| 29 | -3 | Silence | 33 | -12 | 0.22% |
| 30 | -2 | Segway | 32 | -7 | 0.21% |
| 31 | +18 | TilGreen | 31 | +28 | 0.21% |
| 32 | +16 | Benda | 30 | +26 | 0.20% |
| 33 | +5 | Zero Motorcycles | 28 | +13 | 0.19% |
| 34 | -1 | Brixton | 27 | +4 | 0.18% |
| 35 | +8 | Magpower | 26 | +17 | 0.17% |
| 36 | Rieju | 25 | +8 | 0.17% | |
| 36 | -5 | Super Soco | 25 | -2 | 0.17% |
| 37 | +6 | Archive | 23 | +14 | 0.15% |
| 38 | +4 | Moto Morini | 22 | +12 | 0.15% |
| 38 | +1 | Moto SPA | 22 | +8 | 0.15% |
| 39 | +1 | Efun | 21 | +8 | 0.14% |
| 40 | +10 | Skyteam | 20 | +18 | 0.13% |
| 41 | Kove | 19 | 0.13% | ||
| 42 | +1 | Bluroc | 17 | +8 | 0.11% |
| 42 | -7 | Swapper | 17 | -1 | 0.11% |
| 43 | -3 | Masai | 16 | +3 | 0.11% |
| 44 | -1 | Electric Motion | 14 | +5 | 0.09% |
| 44 | -3 | Keeway | 14 | +3 | 0.09% |
| 44 | -7 | Ninebot | 14 | -2 | 0.09% |
| 44 | -9 | Pink | 14 | -4 | 0.09% |
| 45 | -1 | Jordon | 13 | +5 | 0.09% |
| 46 | -9 | Askoll | 12 | -4 | 0.08% |
| 46 | -4 | BSA | 12 | +2 | 0.08% |
| 46 | +3 | JM Motors | 12 | +9 | 0.08% |
| 47 | -2 | Easy Watts | 11 | +4 | 0.07% |
| 47 | +1 | Jnen | 11 | +7 | 0.07% |
| 47 | -2 | TRS | 11 | +4 | 0.07% |
| 48 | +1 | AJP | 10 | +7 | 0.07% |
| 48 | -5 | Sakura | 10 | +1 | 0.07% |
| 49 | +1 | Lexmoto | 9 | +7 | 0.06% |
| 50 | -8 | KL | 8 | -2 | 0.05% |
| 50 | -4 | Neco | 8 | +2 | 0.05% |
| 51 | 69 autres marques | 139 | 0.93% |
Les premières marques depuis janvier 2024
fig. Evolution des premières marques depuis janvier 2024.
Répartition des immatriculations motos et scooters
| Mois | Motos | Part | Scooters | Part |
|---|---|---|---|---|
| Février 2024 | 11487 | 76.90% | 3450 | 23.10% |
| Février 2023 | 10924 | 76.38% | 3370 | 23.56% |
| Février 2022 | 9081 | 75.38% | 2952 | 24.50% |
| Février 2021 | 9445 | 74.07% | 3291 | 25.81% |
| Février 2020 | 11079 | 74.76% | 3734 | 25.20% |
| Février 2019 | 8704 | 72.55% | 3293 | 27.45% |
| Février 2018 | 7171 | 73.76% | 2551 | 26.24% |
| Février 2017 | 6761 | 76.95% | 2024 | 23.04% |
| Février 2016 | 6904 | 72.28% | 2648 | 27.72% |
| Février 2015 | 6407 | 74.16% | 2231 | 25.82% |
| Février 2014 | 6231 | 71.57% | 2464 | 28.30% |
Les meilleures ventes motos et scooters en France en février 2024
La nouvelle BMW R 1300 GS s'offre la 2e place entre deux scooters 125 que sont le Forza en tête et le X Max sur la 3e marche. Volume et part des 544 modèles sur un volume total de 14938 immatriculations.
| Rang | Marque | Modèle | Volume | Part |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Honda | Forza 125 | 521 | 3.49% |
| 2 | BMW | R 1300 GS | 450 | 3.01% |
| 3 | Yamaha | X Max 125 | 355 | 2.38% |
| 4 | Honda | PCX 125 | 285 | 1.91% |
| 5 | Yamaha | T Max 560 | 252 | 1.69% |
| 6 | Honda | Hornet 750 | 250 | 1.67% |
| 7 | Yamaha | MT 07 Tracer | 235 | 1.57% |
| 8 | Yamaha | MT 07 | 230 | 1.54% |
| 9 | Yamaha | Ténéré 700 | 228 | 1.53% |
| 10 | Yamaha | MT 09 | 220 | 1.47% |
| 11 | Honda | X-ADV | 214 | 1.43% |
| 12 | Honda | CB 500 F | 207 | 1.39% |
| 13 | Kawasaki | Z 900 | 205 | 1.37% |
| 14 | Honda | Transalp 750 | 180 | 1.20% |
| 15 | Honda | CBF 125 R | 172 | 1.15% |
| 15 | Yamaha | MT 09 Tracer | 172 | 1.15% |
| 16 | Triumph | Street Triple 765 | 170 | 1.14% |
| 16 | Zontes | ZT 125 | 170 | 1.14% |
| 17 | Honda | NT1100 | 158 | 1.06% |
| 18 | Kawasaki | Z 650 | 156 | 1.04% |
| 19 | Suzuki | V Strom 800 | 144 | 0.96% |
| 20 | Honda | ADV 350 | 139 | 0.93% |
| 21 | BMW | R 1250 GS Adventure | 137 | 0.92% |
| 21 | Honda | Africa Twin 1100 | 137 | 0.92% |
| 22 | Kawasaki | Eliminator 500 | 128 | 0.86% |
| 23 | Yamaha | N Max 125 | 117 | 0.78% |
| 24 | Honda | CB 500 X | 112 | 0.75% |
| 25 | Yamaha | XSR 125 | 111 | 0.74% |
| 26 | Honda | ST 125 Dax | 105 | 0.70% |
| 27 | Honda | CL 500 | 104 | 0.70% |
| 28 | BMW | CE 04 | 103 | 0.69% |
| 29 | CF Moto | CF 800 | 102 | 0.68% |
| 30 | Honda | Forza 350 | 100 | 0.67% |
| 31 | BMW | F 900 XR | 98 | 0.66% |
| 32 | BMW | R 1250 RT | 97 | 0.65% |
| 33 | Yamaha | X Max 300 | 96 | 0.64% |
| 34 | Honda | Forza 750 | 95 | 0.64% |
| 35 | Kawasaki | ZX6R | 94 | 0.63% |
| 36 | Triumph | Speed 400 | 91 | 0.61% |
| 37 | Honda | Goldwing 1800 | 88 | 0.59% |
| 37 | Triumph | Tiger 900 | 88 | 0.59% |
| 37 | Yamaha | R7 | 88 | 0.59% |
| 38 | Kawasaki | Z 900 RS | 83 | 0.56% |
| 38 | Suzuki | GSX 8S | 83 | 0.56% |
| 39 | Ducati | Multistrada V4 | 82 | 0.55% |
| 40 | Honda | CB 125 F | 79 | 0.53% |
| 41 | Aprilia | RS 660 | 78 | 0.52% |
| 42 | KTM | Adventure S 1290 | 77 | 0.52% |
| 43 | KTM | Duke 390 | 76 | 0.51% |
| 44 | Triumph | Trident 660 | 75 | 0.50% |
| 45 | BMW | F 900 R | 74 | 0.50% |
| 46 | Kawasaki | Versys 1000 | 73 | 0.49% |
| 47 | Kawasaki | Z 400 | 72 | 0.48% |
| 48 | Piaggio | Vespa GTS 125 RST | 71 | 0.48% |
| 48 | Yamaha | MT 125 | 71 | 0.48% |
| 49 | Kawasaki | Versys 650 | 69 | 0.46% |
| 49 | KTM | Duke 790 L | 69 | 0.46% |
| 49 | Triumph | Speed Twin | 69 | 0.46% |
| 50 | Suzuki | GSXS 1000 GX | 68 | 0.46% |
Répartition par catégories en février 2024
fig. Répartition des immatriculations par catégories en février 2024.
Les 50 motos les plus vendues en février 2024
Si on se concentre sur les motos uniquement, la GS domine la Hornet 750 et 3 Yamaha avec le moteur CP2. Volume et part des motos sur un volume de 14938 immatriculations.
| Rang | Marque | Modèle | Volume | Part |
|---|---|---|---|---|
| 1 | BMW | R 1300 GS | 450 | 3.01% |
| 2 | Honda | Hornet 750 | 250 | 1.67% |
| 3 | Yamaha | MT 07 Tracer | 235 | 1.57% |
| 4 | Yamaha | MT 07 | 230 | 1.54% |
| 5 | Yamaha | Ténéré 700 | 228 | 1.53% |
| 6 | Yamaha | MT 09 | 220 | 1.47% |
| 7 | Honda | CB 500 F | 207 | 1.39% |
| 8 | Kawasaki | Z 900 | 205 | 1.37% |
| 9 | Honda | Transalp 750 | 180 | 1.20% |
| 10 | Honda | CBF 125 R | 172 | 1.15% |
| 10 | Yamaha | MT 09 Tracer | 172 | 1.15% |
| 11 | Triumph | Street Triple 765 | 170 | 1.14% |
| 11 | Zontes | ZT 125 | 170 | 1.14% |
| 12 | Honda | NT1100 | 158 | 1.06% |
| 13 | Kawasaki | Z 650 | 156 | 1.04% |
| 14 | Suzuki | V Strom 800 | 144 | 0.96% |
| 15 | BMW | R 1250 GS Adventure | 137 | 0.92% |
| 15 | Honda | Africa Twin 1100 | 137 | 0.92% |
| 16 | Kawasaki | Eliminator 500 | 128 | 0.86% |
| 17 | Honda | CB 500 X | 112 | 0.75% |
| 18 | Yamaha | XSR 125 | 111 | 0.74% |
| 19 | Honda | ST 125 Dax | 105 | 0.70% |
| 20 | Honda | CL 500 | 104 | 0.70% |
| 21 | CF Moto | CF 800 | 102 | 0.68% |
| 22 | BMW | F 900 XR | 98 | 0.66% |
| 23 | BMW | R 1250 RT | 97 | 0.65% |
| 24 | Kawasaki | ZX6R | 94 | 0.63% |
| 25 | Triumph | Speed 400 | 91 | 0.61% |
| 26 | Honda | Goldwing 1800 | 88 | 0.59% |
| 26 | Triumph | Tiger 900 | 88 | 0.59% |
| 26 | Yamaha | R7 | 88 | 0.59% |
| 27 | Kawasaki | Z 900 RS | 83 | 0.56% |
| 27 | Suzuki | GSX 8S | 83 | 0.56% |
| 28 | Ducati | Multistrada V4 | 82 | 0.55% |
| 29 | Honda | CB 125 F | 79 | 0.53% |
| 30 | Aprilia | RS 660 | 78 | 0.52% |
| 31 | KTM | Adventure S 1290 | 77 | 0.52% |
| 32 | KTM | Duke 390 | 76 | 0.51% |
| 33 | Triumph | Trident 660 | 75 | 0.50% |
| 34 | BMW | F 900 R | 74 | 0.50% |
| 35 | Kawasaki | Versys 1000 | 73 | 0.49% |
| 36 | Kawasaki | Z 400 | 72 | 0.48% |
| 37 | Yamaha | MT 125 | 71 | 0.48% |
| 38 | Kawasaki | Versys 650 | 69 | 0.46% |
| 38 | KTM | Duke 790 L | 69 | 0.46% |
| 38 | Triumph | Speed Twin | 69 | 0.46% |
| 39 | Suzuki | GSXS 1000 GX | 68 | 0.46% |
| 40 | Harley-Davidson | Street Glide | 67 | 0.45% |
| 40 | Royal Enfield | Continental GT 650 | 67 | 0.45% |
| 41 | Suzuki | GSX 8R | 66 | 0.44% |
| 42 | Triumph | Scrambler 400 X | 65 | 0.44% |
| 43 | KTM | Super Duke 1390 | 64 | 0.43% |
| 44 | Honda | CBR 650 R | 63 | 0.42% |
| 44 | KTM | Duke 125 | 63 | 0.42% |
| 45 | Yamaha | MT 10 | 61 | 0.41% |
| 46 | Harley-Davidson | Road Glide | 59 | 0.39% |
| 47 | Honda | CBR 500 R | 58 | 0.39% |
| 47 | Honda | CRF 300 L | 58 | 0.39% |
| 47 | Kawasaki | Ninja SX | 58 | 0.39% |
| 48 | Yamaha | R1 | 57 | 0.38% |
| 49 | KTM | Adventure R 890 | 56 | 0.37% |
| 50 | KTM | 990 Duke | 51 | 0.34% |
Répartition des deux-roues électriques et thermiques
La part de l'électrique ne progresse pas ce mois-ci non plus comme c'était le cas en janvier.
| Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| Février 2024 | 14434 | 96.63% | 504 | 3.37% |
| Février 2023 | 13571 | 94.88% | 732 | 5.12% |
| Février 2022 | 11632 | 96.56% | 415 | 3.44% |
| Février 2021 | 12505 | 98.07% | 246 | 1.93% |
| Février 2020 | 14564 | 98.28% | 255 | 1.72% |
| Février 2019 | 11789 | 98.27% | 208 | 1.73% |
| Février 2018 | 9613 | 98.88% | 109 | 1.12% |
| Février 2017 | 8722 | 99.27% | 64 | 0.73% |
| Février 2016 | 9517 | 99.63% | 35 | 0.37% |
| Février 2015 | 8598 | 99.51% | 42 | 0.49% |
| Février 2014 | 8699 | 99.92% | 7 | 0.08% |
Répartition des motos électriques et thermiques
| Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| Février 2024 | 11355 | 98.85% | 132 | 1.15% |
| Février 2023 | 10802 | 98.88% | 122 | 1.12% |
| Février 2022 | 8993 | 99.03% | 88 | 0.97% |
| Février 2021 | 9398 | 99.50% | 47 | 0.50% |
| Février 2020 | 10980 | 99.11% | 99 | 0.89% |
| Février 2019 | 8694 | 99.89% | 10 | 0.11% |
| Février 2018 | 7146 | 99.65% | 25 | 0.35% |
| Février 2017 | 6753 | 99.88% | 8 | 0.12% |
| Février 2016 | 6897 | 99.90% | 7 | 0.10% |
| Février 2015 | 6402 | 99.92% | 5 | 0.08% |
| Février 2014 | 6226 | 99.92% | 5 | 0.08% |
Répartition des scooters électriques et thermiques
| Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| Février 2024 | 3078 | 89.22% | 372 | 10.78% |
| Février 2023 | 2760 | 81.90% | 610 | 18.10% |
| Février 2022 | 2625 | 88.92% | 327 | 11.08% |
| Février 2021 | 3092 | 93.95% | 199 | 6.05% |
| Février 2020 | 3578 | 95.82% | 156 | 4.18% |
| Février 2019 | 3095 | 93.99% | 198 | 6.01% |
| Février 2018 | 2467 | 96.71% | 84 | 3.29% |
| Février 2017 | 1968 | 97.23% | 56 | 2.77% |
| Février 2016 | 2620 | 98.94% | 28 | 1.06% |
| Février 2015 | 2194 | 98.34% | 37 | 1.66% |
| Février 2014 | 2462 | 99.92% | 2 | 0.08% |
Par Jean-Michel Lainé
. Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.
