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SERT, visite en photos d'un monument de l'endurance au Mans

Par Jean-Michel Lainé le .

Ce week-end se tient l'ouverture du championnat du monde d'endurance avec les 24h du Mans. Le Suzuki Endurance Racing Team inaugure sa nouvelle robe Yoshimura SERT Motul et ses nouveaux locaux. Junior Team, SERT, la visite des locaux du Mans en photos.

visite des locaux du sert au mans
Visite des locaux du SERT au Mans

Depuis sa première victoire en 1983, le SERT s'est 16 victoires en championnat du monde d'endurance moto. Yoshimura qu'on connait surtout pour ses lignes d'échappements, a remporté ses premières 8 heures de Suzuka en 1978. A partir de 2021, les deux travaillent ensemble pour faire de nouveau gagner la Suzuki GSXR 1000 sur les manches de l'endurance mondiale.

Depuis que Dominique Meliand a pris sa retraite du SERT, c'est Damien Saulnier qui était le patron du junior team qui prend la relève. Damien est professeur au lycée de Le Mans Sud, Responsable sur Junior Team LMS (Le Mans Sud) et donc le team manager du Suzuki Endurance Racing Team, le SERT que tout le monde connait ou presque, bien au-delà du petit monde de l'endurance qui devient cette année le Yoshimura SERT Motul.

suzuki gsxr a l entree des locaux
Suzuki GSXR à l'entrée des locaux

Visite des locaux du SERT au Mans

Lorsqu'on rentre dans le bâtiment, il est divisé en deux dans le sens de la longueur. A droite les locaux du Junior Team qui entre dans un cadre pédagogique du lycée Le Mans Sud et à gauche la partie réservée au SERT avec les machines et pièces d'usine. En avançant, on passe d'atelier en atelier, de local dédié aux bancs, etc.

Atelier Junior Team
Atelier suspension
Banc moteur côté moteur
Banc moteur côté opérateur
Cabine peinture
Laboratoire de métrologie que nous montre Damien Saulnier
Atelier composite avec la fabrication d'un support de caméra amovible pour les embarquées

Le SERT est fournisseur d'images embarquées pour la télévision. Les élèves sont en charge de créer des supports de caméra en composite qui peuvent être changés à chaque ravitaillement. Les batteries des caméras embarquées ne durent évidemment pas 24 heures de suite, ni même 8 heures pour les plus petites courses. Il faut donc les changer rapidement sans entraver les autres opérations sur la GSXR et sans que cela puisse bouger une fois sur la piste.

Local usinage encore
Local usinage
Moto en préparation dans l'atelier Junior
Réservoirs en préparation dans l'atelier Junior Team
Réservoirs en préparation dans l'atelier SERT

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