BenDeLille
Bonjour à tous
Après essai d'1 quad (E-ton), j'ai été trés déçu par l'utilisation de cette gachette.
J'hésite (un peu comme tout le monde)entre les modèles KYMCO-250, BAROSSA-250 (Silverhawk) et ADLY-300 mais mon choix se portera en priorité que la possibilité d'adapter une poignée d'accélération type moto.
Quelqu'un aurait-il des renseignements à me communiquer sur l'adaptabilité de ce type de poignée et du coût de la modif?
Merci d'avance
Ben
Les 3 commentaires de cette publication.
voila de cela 3semaines que jai acheté le 250 barossa, et après un essai un peu musclé je me suis vite apercu que les crampes au pousse se faisaient sentir!
J'ai tout simplement posé la condition au vendeur de me fournir le totale pour une poignée standard. Le tout a l'oeuil! Il faut donc: 2 poignées caoutchouc, un système d'enrouleur/poignée (poignée rotative standard ou tirage rapide), un cable acier multibrin (de mm section que l'origine)ms avec un petit plomb a son extrèmité, et un sert cable.
Après pour le montage c'est autre chose, le barossa est un bicylindre donc 2 carbus, tu as donc une jonction qui dédouble le cable pas évident a raccorder au nouveau.
Pour le reste c'est simple tu enlève l'ancien système et tu met le nouveau...
Si tu achète tout je pense que tu en a pour 40euro maxi.
En ce qui concerne ton choix entre le kymco ou le barossa, moi j'ai ésité, puis j'ai essayé les deux, "YA PAS PHOTO!"
Bon en espérant que cela t'aura aidé, A+ bonne bourre!
Merci bien pour cette info.
J'ai demandé conseil à un "vendeur" (Norauto) qui m'a déconseillé sur la mise en place d'une poignée, d'une part parce que le système enlève l'homologation et d'autre part parce qu'en tout-terrain, la conduite devient plus difficile.
Quelq'un pourrait-il me confirmer ces informations?
Pour info, Norauto commercialise dans certains magasins des quads sous l'appellation Wayscral qui ne sont autres que des Barossa (170 et 250).
Prix affiché 4290 € pour le 250 !
Seul la coque en plastique est différente des modèles Barossa
La tentation est grande !!!
Ben
Il faut savoir que les vendeurs Nord auto sont aussi renseigné que ma grand mère sur le sujet. Les barossa sont distribué par la SIMA en france (un grand nom de l'importation moto) Si tu a un problème tu peu toujours retourner voir ton concessionaire pour faire les réparations, tandis qu'à nord auto a part te changé les balais d'essuie glasse!... "tu poura toujours te brosser Martine!"
Nord auto offre obligatoirement une garantie d'un an ms sur les piéces, et aprés..., crois tu que le service sera le meme que dans une concession qui connait son travail?
Il est possible qe l'homologation necessite la poignée de gaz type origine (mais entre nous qui va allé vérifier) et c'est totalement faux de penser que cela est plus difficil en tout terrain, bien au contraire.
Je ne sai pas si pour 500E ca vaux le coup de prendre le risque seul toi peut en juger...
Pour info j'ai payé mon quaterback 250 4200E neuf il avait 50km et vendu en tant que model d'expo, c'est le bon plan.
A+